Форум Львівського Тюнінг Клубу

[andrewdor]

Bogdan.lviv,
Та спорять не про теб що жигулі це не авто. Їздять і ще будуть їздити.
Спорять про те що в порівнянні до "іновідра" жигулі все такі не такі вже і гарні.
Справа в тому що немає за що жигулі нахвалювати. Так, відносно дешеве старе авто, яке всіма правдами і не правдами ще тримають на дорогах.
Старих іно практично немає. не тому що жигулі краще зроблені, а тому що з іноавто старше 15 років вже стає тяжкувато з запчастинами. Виробник просто не бачить змісту в випуску каталогів і самих запчастин для таких авто.
Сам мав кадета 1983 року. Стан добрий, в тому кузові він чомусь не гнив взагалі. Не був варений і корозії практично не було. Але розбили фару, ледве знайшов. Щепленя треба було міняти, в каталогу кадети починались від 1984 року.. І щеплення треба було вгадувати. Авто було продано. Не тому що погане, а тому що заміна якоїсь банальщини виливалась в тиждень часу.
А копійки, шістки і т.д. запчастин ще на 20 років вперед мають.
Років з 15 назад був в Румунії, було цікаво дивитись на всі одинакові авто різного кольору. Тупо Дачі 2-х моделей і все. Інших авто не було..
Але не думаю що Румуни і зараз кажуть що то суперове авто і 10 річна БМВ гірша..
Це в нас така держава, що заставляє їздити на старих гратах, а народ іх ще й намагається нахвалювати.
Якщо дивитись трошки ширше, то за дешевші запчастини, і за літр-півлітри за сотню, люди платять своїм, і не тільки своїм здоровям та життям.
Порівняти тормоза Ваза і любого практично ІНО, і більше говорити не має про що.
Сядь в іномарку і натисни там на тормоз так як ти це робиш в ВАЗі.. подивишся що буде.

[Doktor]

От запропонуйте мені задньопривідну машину з такою динамікою,розходом палива, цінами на зч і взагалі ціною машини крім класики ваза?

форд сієра 2.0 дохц
в 1000 раз краще

[Liuskywalker]

форд сієра 2.0 дохц

ціною до 1,5 -2 к уй буде достойний екземпляр ?

[Infernal One]

прокоментуй цей пост viewtopic.php?p=1320021#p1320021

так норм?

[Infernal One]

Ага, ну то так і запишем. По реальному спідометру 12.9с до 90 і 145 максималка. Що в принципі подібно на правду

промазав:
по реальному спідометру 12,8 до 120.
і по томуж спідометру максималка в районі 185

[Infernal One]

Сцикотно по всій Укарїні жигулями їздити?

Просто немає куди їздити. Треба кудись поїхати, сів поїхав. Треба когось підвезти - підвіз. я навіть грошей ні від кого не беру.

[Infernal One]

Як тільки почнеш заливати воду в мотор, відразу буде тебе тема стосуватись...наразі не твій рівень

то я от з відки навчився

"""Ford Sierra 1986р красной универсал 2.3 дизель купил отец в знакомого таксиста которой сделал ее для себя, взял в оренду с правом выкупа, ну и отец отдал ее мне, я потом ее еще и откупил, уютная и экономная машинка, но зимой заморозило блок тоесть не слили воду, мороз и все, зимой на морозе, можно сказать на асфальте поменяли двигатель, и от ездила она не много, потом поменял на Газ 3102."""

ссілка на оригінал http://www.drive2.ru/b/288230376152041256/

[T5-R]

Ага, ну то так і запишем. По реальному спідометру 12.9с до 90 і 145 максималка. Що в принципі подібно на правду

промазав:
по реальному спідометру 12,8 до 120.
і по томуж спідометру максималка в районі 185

Тіш нас ше своіми казками.....

[Infernal One]

Тіш нас ше своіми казками.....

навіть не збираюся, написав що було. Знімав розгон на відео, все одно не вірять, може мені ше персонально кожного взяти і з ним розігнатися? Забагато честі..

[Infernal One]

Порівняти тормоза Ваза і любого практично ІНО

давай порівняємо тормоза мого ваза і "любого практично іно". В мене тормоза майже завод. Тільки вакуумник не стандартний, колодки всі Брембо але стандартні на 2101-07. І ше передні бліни з насічками але то таке, короче можна сказати що тормоза стандартні, просто трохи покращєні. Тормозить дуже хорошо, є з чим порівняти.
Доводив ті тормоза практично до кипіння. Коли перегріваються стають неадекватними. При звичайній їзді - люкс. В принципі на "кольцеві гонки" вони і не розраховані, так що від них того ніхто і не вимагає.
Тільки не треба пропонувати мені зараз розганятися до 160 і тормозити тапкою в пол Так ніхто ніколи не тормозить і я повторюю - ті тормоза на такі нагрузки просто не розраховані.

[Kirik]

то я от з відки навчився

то ти скоро свою ласточку як глейф почнешщ мінЄти

[Infernal One]

Щепленя треба було міняти, в каталогу кадети починались від 1984 року..

А що Опель не виготовляє запчастин до своїх машин, що вже не випускаються? На ВАЗі і досі штампують крила до 2101 і 2107.
Я к я зрозумів до БМВ теж , навіть 70 х років.

Це в нас така держава, що заставляє їздити на старих гратах,

ніхто нікого не заставляє, не подобається - купуєш шо хочеш і тішишся. Де які люди он Корвети мають і запчастини якось дістають. При бажанні можна дістати шо завгодно.
Є правда скрита політика автобрендів як виробників. Така наприклад як політика Рено.
нашо було тестити ті 2106 і 2107?
Дуже просто. Тому що вони надто добре продавалися.

то ти скоро свою ласточку як глейф почнешщ мінЄти

я однолюб

[zelja]

так норм?

ти порівняй краштести вазоти своєї з іншими іно , ніхто нічого не говорить шо на швидкості овер 100 якась машина забезпечить виживання при зіткненені з камазом чи іншою машиною,зводиться все до того шо при одній і тій самій швидкості вазота більше розчавиться і поломає тобі кастей чим іномарка.

[St-ART]

Курва, та жигулі то є фист машина! А ви говоріт шо хочете! Самольот! Сто трийціть валит як має бути, а більше нашо, в сели і так доріг нема шоб так їздити! Файнюцько поварити, гобробити, зробити для себе, то ше і внукам стане! Тітани поставити, шпойлєр, тоніровку гамериканку, бризговики шпарко, шпортивний руль - і вйо! А музику як поставити, таку з флешков, жеби гатило курде як в клюбі, то взагалі! А якшо ше дати пару долярів більше, то можна взєти за $5000 тоту кращу, гекспортну, з новов панельков, там ше п'єтиступка є!

[sashanova]

Самольот! Сто трийціть валит як має бути,

не розказуй, добротні вазосамольоти валят всі двісті

[axel]

но зимой заморозило блок тоесть не слили воду, мороз и все, зимой на морозе,

Infernal One, о то ідіоти, нє?

[Infernal One]

одній і тій самій швидкості вазота більше розчавиться і поломає тобі кастей чим іномарка.

моя мені нічого не поламала , так шо будь спок пережевай кращє за свою іноту, за мене не треба, я не заставляю тебе на тому їздити.

ти порівняй краштести вазоти своєї з іншими іно

порівняв : красивий маркетинговий мультик мудацьких РЕНО виродків - нового керівництва АвтоТАЗУ, красива політика на знищєння попиту тих моделів , з яких їм не капали дотації. В 2106 і 2107 були показники по продажу десь як в 2110, а 2110 була на той момент сама розкупаєма модель . Не дивно шо у 2012 роі попит на них , якимось "загадковим" чином впав аж на 80 % порівняно з попитом попередніх років
А загалом ти трохи слухай шо в тих же краштестах говориться, на скільки змістився руль, педалі і т,д і порівняй то саме наприклад з 2114.
А тепер гаоздь программи : краш тест ОКИ !!! Ока набрала 2 балли!!!!
07 ні одного ?
Ну і звичайно ж більше треба шоб ланос продавався, бо там він аж ніяк не хотів продаватися, порівняно з 2107

[Doktor]

ціною до 1,5 -2 к уй буде достойний екземпляр ?

ціною 2 500 буде вполнє єздабельний,

но зимой заморозило блок тоесть не слили воду,

ну то такі добродії як ти які воду заливають, то машина погана бо блок від води тріснув?

[andrewdor]

давай порівняємо тормоза мого ваза і "любого практично іно". В мене тормоза майже завод. Тільки вакуумник не стандартний, колодки всі Брембо але стандартні на 2101-07. І ше передні бліни з насічками але то таке, короче можна сказати що тормоза стандартні, просто трохи покращєні. Тормозить дуже хорошо, є з чим порівняти.
Доводив ті тормоза практично до кипіння. Коли перегріваються стають неадекватними. При звичайній їзді - люкс. В принципі на "кольцеві гонки" вони і не розраховані, так що від них того ніхто і не вимагає.
Тільки не треба пропонувати мені зараз розганятися до 160 і тормозити тапкою в пол Так ніхто ніколи не тормозить і я повторюю - ті тормоза на такі нагрузки просто не розраховані.

Мав 2109 цікавився тормозами, стокові диски 13 і не вентильовані..
Не треба тормозити на 160, буває що їдеш в режимі частого тормозіння (затяжний спуск, серпантин і т.д.) Тормоза перегріваються і ефективність падає дуже сильно.
Варіант міняти на 14" вернтильовані тормоза, частково знімає проблему.
ВАЗи тому і тюнять, що на стоковому їздити приємності дуже мало. Постійно хочеться щось вдосконалити.
До речі минулим літом їхав через перевали в Болоньї, це в Італіі затяжний підйом десь 100-150Км і спуск такий самий десь.. Швидкість потоку 90-120 постійна. Тормоза там гріються порядно.

[Infernal One]

ну то такі добродії як ти які воду заливають, то машина погана бо блок від води тріснув?

де я говорив, шо машина погана? я якраз пишу шо я поганий, машина взагалі молодець, терпить такого ідіота як я, і ше й умудряється все витримувати
andrewdor,

Варіант міняти на 14" вернтильовані тормоза, частково знімає проблему.

то в планах. 14 тормозілки вентильовані, з задніми дісковими, але спочатку треба колеса хочаб 14 ті.