Форум Львівського Тюнінг Клубу

[MAECTP0]

як так можна проектувати пріоритети??? люди з 3ї будуть стояти роки година пік не пройде??? отак всі бо...

Угу. З твоєю поправкою можуть і не в’їхати.

а без неї? коли права постіно занята - можуть???
з того головного потоку 1-2 а то і більше можуть піти на розворот. Отже вони внутрішньою смугою, а можуть завдяки тобі і зовнішньою піти, стануть перед 12годиною і будуть впцскати головний потік. Отже вони тупо заблокують внутрішню смугу. А завдяки тобі - не моїй поправці - можуть заблокувати зовнішню - весь 12виїзд.

слухай

Не лізь у питання, яких не розумієш в комплексі! Дорожній рух - це не забавка для делетантів.

[may]

я от принципово пару раз попробував з лівої повернути направо,якшо в годину пік - більшого 1д10тизму я не робив в житті

Усе давно спробувано...

[may]

а без неї? коли права постіно занята - можуть???

Запросто! У Львові на головне коло усі в’їжджають без особливих проблем!
Але у ПРАВУ смугу!!! В правій завжди вікно знайдеться. Це набагато простіша задача, ніж вклинитись у ліву при твоїй поправці - бо в праву заборонено...

[may]

як так можна проектувати пріоритети???

Не лізь у питання, яких не розумієш в комплексі! Дорожній рух - це не забавка для делетантів.

Як? Згідно ДБН і ВБН!

4.2.1 Призначення автомобільної дороги головною дорогою на перехресті здійснюють за такими критеріями:
- вона має вищу категорію ніж інша (інші);
- якщо дорога, що примикає або дороги, що перехрещуються однієї категорії, за головну приймають ту, інтенсивність руху якої в напрямку від перехрестя більша;
- якщо дороги однакові по категорії і близькі по інтенсивності руху, за головну приймають ту, яка має на перехресті прямий напрямок.

[MAECTP0]

бо в праву заборонено...

піждьож і провокація. - "нащих салдат там нєт" вїжджай в праву і перелаштовуйся в ліву. якраз ща моєї поправки то зробити лкгше бо права вільна після 3їгодини.
Крім того я писав що для ДАНОГО-конкретного випадку перед 3ю можна поставити знак руху по смугам де для ДЯНОГО КОНКРЕТНОГО зїзду дозволити зовнішній їхати прямо.
АЛЕ кого має бути головним ВСЮДИ... то потенційне місце затику і його треба в пріоритеті розвантажувати

Згідно ДБН і ВБН

+

з того головного потоку 1-2 а то і більше можуть піти на розворот. Отже вони внутрішньою смугою, а можуть завдяки тобі і зовнішньою піти, стануть перед 12годиною і будуть впцскати головний потік. Отже вони тупо заблокують внутрішню смугу. А завдяки тобі - не моїй поправці - можуть заблокувати зовнішню - весь 12виїзд

то мабуть марно ананаса посунули - все ж по законах робив. те під себе їх тусував то фігня. те що людям срака - поф...

[Jarevych]

bossjara, один фіг перелаштування, як на мене)

якщо це перелаштування, то ти кожен раз проїжджаючи перехрестя Франка-Вітовського порушуєш і ризикуєш позбутись прав

[may]

вїжджай в праву і перелаштовуйся в ліву

піждьож і провокація. - "нащих салдат там нєт" (с)
написано дослівно

при русі по колу, на якому більше 1є смуги, водій, що зайняв крайню праву смугу, повинен здійснити виїзд в праву смугу на першому (наступному) ж виїзді.

Став в праву - на найближчий виїзд, без варіантів. І, до речі, якщо на виїзді ОДНА смугу, а треба в праву - то що?

Крім того я писав що для ДАНОГО-конкретного випадку перед 3ю можна поставити знак руху по смугам де для ДЯНОГО КОНКРЕТНОГО зїзду дозволити зовнішній їхати прямо.

І до "попраки" складеш талмуд - де треба доставляти знаки, а де ні... Фен-шуй!

Я думав, що ти усе зрозумів ще у червні 2013. А тут зимове загострення...
І тут нІчим допомогти.

[bossjara]

Усе давно спробувано...

ти не поняв, з лівої смуги в перший виїзд направо.
десь так як на мому відео з кільцем кульпар-наукова. але там машин не було. а в часпік наприклад на кульпар-ВВ це

[may]

з лівої смуги в перший виїзд направо.

Агааа. Жесть!
Ну, треба тих, що по правій пропустити в усіх напрямках і наслухатись про себе з усіх сторін!

[MAECTP0]

вїжджай в праву і перелаштовуйся в ліву

піждьож і провокація. - "нащих салдат там нєт" (с)
написано дослівно

при русі по колу, на якому більше 1є смуги, водій, що зайняв крайню праву смугу, повинен здійснити виїзд в праву смугу на першому (наступному) ж виїзді.

Став в праву - на найближчий виїзд, без варіантів.

так а хто йому забороняє завчасно до перетину виїзду перелаштуватись в ліву смугу

І, до речі, якщо на виїзді ОДНА смугу, а треба в праву - то що?

спробуй вгадати з 2х спроб...

Крім того я писав що для ДАНОГО-конкретного випадку перед 3ю можна поставити знак руху по смугам де для ДЯНОГО КОНКРЕТНОГО зїзду дозволити зовнішній їхати прямо.

І до "попраВки" складеш талмуд - де треба доставляти знаки, а де ні... Фен-шуй!

нафіга толмут??? є в конкретному місці знак руху по смугам. без ніяких якщо. але...

Я думав, що ти усе зрозумів ще у червні 2013. А тут зимове загострення...
І тут нІчим допомогти.

Ти що в червні що зараз не навів жодної ситуації де моя поаправка заважала б.
а щодо загострення то можна прогортати сторінки назад й подивтись хто підняв дане питання.

десь так як на мому відео з кільцем кульпар-наукова. але там машин не було

та хоть би і були... дивись уважано зовнішня втикається в парєбрік і тому повин з’їхати. тому ти з середньої можеш як по колу так зїхати СМІЛО в ліву смугу. Зонішня щоб піти по колу повинна перелаштуватись в твою і отже Тебе пропумтити а не галманути все коло.
ІМХО єдинк правильне коло яке зустрічав в свому житті.

[may]

Так "вїжджай в праву і перелаштовуйся в ліву" чи "завчасно до перетину виїзду перелаштуватись в ліву смугу"?

Говорили-балакали...
Коротше зрозуміло, що тобі нічого не зрозуміло!
Можеш подавати свою поправку!
Видно, що пацан сказав - пацан зробив!

[vovka]

Відносно кола.
Нарешті у Львові хтось у владі включив мозги. Я думав цього ще довго чекати прийдеться.

І на Чорновола-Липинського покращать кільце
http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... ount=18450





Цікаво коли почнуть покращувати то недолуге (як на 2014 рік) на науковій ?

[andrew]

vovka по знаках виходить, що якщо заїхав по зовн. маєш зїхати в перший або другий зїзд.. по колу немає права їхати..

[vovka]

по колу немає права їхати..

саме так. і то є файно.

[andrew]

vovka але кільце має бути великим... а не таке як на Кульпірківська-Наукова

[vovka]

але кільце має бути великим... а не таке як на Кульпірківська-Наукова

думаю то не принципово якого розміру кільце.

а кульпарківська наукова треба ще покращувати і покращувати бо зроблено тяп ляп на скору руку.

Деякі протягнуті вдосконалення тут (нонсенс коли там 3 смуги тупо розміткою зливалися 2 і невідомо куда подітися)
http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... ount=18457

[andrew]

vovka я теж глянув на ті дві смуги.. буде нормально.. бо зараз то дурість і вразі ДТП х.з. як буде

[MAECTP0]

по колу немає права їхати..

саме так. і то є файно.

тобто немає стимулу по зовнішній всіх підрізати.
одне фігово що то є розмітка на певному кільці і приїжджі можуть не знати і не бути готовими. це 1.
2. сніг, злива і унікальної розмітки не видно.
3. якдовести що я поїхав по колу 1ого на 3й виїзд а не вїхав на 2й?

кільце має бути великим... а не таке як на Кульпірківська-Наукова

3 смуги. мало?

[vovka]

Будь- ласка, по колу по зовнішній але пропусти внуирішніх

на тому кільці то не варіант. це просто заборонено розміткою і знаками.

і приїжджі можуть не знати і не бути готовими

хай на знаки дивляться, а не гав ловлять )

кнікальної розмітки не видно

там ще й знаки висять перед кільцем відповідні. незнаю як вони відповідають стандартам, але комісія то все я так поняв затвердила.

[MAECTP0]

на тому кільці то не варіант. це просто заборонено розміткою і знаками.

перед въздом на кыльце по зовнышный я маю виъхати на 1му або 2му виїзді.

там ще й знаки висять перед кільцем відповідні. незнаю як вони відповідають стандартнами, але комісія то все я так поняв затвердила.

3. якдовести що я поїхав по колу 1ого на 3й виїзд а не вїхав на 2й?

і тим самим порушив
доїхавши до 2гого, бачу по розмітці (а що має пріоритет розмітка чи знаки,) що можу перетнути пунктирну і похати кататись по колу :)

хай на знаки дивляться, а не гав ловлять )

цікаво чи штамповку нових знаків, друк не своїм віддадуть, BOXER не в курсі, щоб всі кола в державі переобити