Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Infernal One]

Я там поняв в цьому сезони американських тачок теж не буде

[slim_painter]

американських тачок теж не буде

а який прикол в американських тачках?

[AndrewK]

американських тачок теж не буде

а який прикол в американських тачках?

Як то який ?
А поржати?

[Infernal One]

slim_painter, AndrewK,
Зустрічне питання: а який прикол в євротачках? Вони ж всі на Лайнос схожі

[AndrewK]

Толку з того маслкара, як воно в повороті некероване. А занос в повороті тіба школоту вразить

[Infernal One]

AndrewK, Порівняно з чим не кероване? Ти їздив ? порівнював?

[slim_painter]

бо маслкар, як і твій жигуль, ніфіга не керований, відновідно крім прямої нема як їздити. в америкосів у всьому така суть (тупість), чого тільки наскар вартий. В європі таке нікому не цікаве.

[MEGASinK]

Я там поняв в цьому сезони американських тачок теж не буде

а в минулих сезонах Гаммонд на Корветі,Вайпері не їздив ,нє? чи то не американські машини?

[Infernal One]

Ти на мій Жигуль не наганяй, кто їздив ше ніхто не казав шо він не керований.
Чесно кажучи від тебе не очікував.
Про старі Маслкари згоден, нові не варто порівнювати. Нак любому треку Той Масл кар просто випотрошить ваше славнозвісне бемеве.

а в минулих сезонах Гаммонд на Корветі,Вайпері не їздив ,нє? чи то не американські машини?

Їздив , нема питань, але зараз ті Корвет з Вайпером немає навіть до чого прирівняти по відношенню до еврокарів.

[AndrewK]

Нак любому треку Той Масл кар просто випотрошить ваше славнозвісне бемеве.

316-те? можливо . Особливо як трек овальний
М-ку? Навряд чи .

[Infernal One]

М-ку? Навряд чи

думаю без шансів
Та і взагалі бумер порівняно з любим мускулом, то є дамська сумочка. Впринципі як і люба евро тачка

[AndrewK]

Масл то є тачка для їзди по прямій. На крайнєяк по овальному треку. Для їзди по чомусь кривішому воно не призначене

[Infernal One]

Я так поняв в Масклах ти як я в "іномарках"
И чого раптом всі американські машини , то є масл кари?
Візьми любий такий "Маслкар" і порівняй його з европейським однокласником...

Стереотипи на те і стереотипи , шо би всі думали однаково

[Jarevych]

Та шо ти вчіпився до тих маслкарів, їдуть вони зачьотно але тільки прямо і то не тільки моя думка, це суть і ідея маслкара. Ще як тільки з конвеєра зійшов перший челенджер то він був з самого початку задуманий для їзди прямо, бо в американців дороги в основному широкі і прямі, а якщо і є повороти то незначні, з часом все змінилось, але маслкари такими ж і залишились. Звичайно є виключення типу корвета, вайпера і т.п , але вони все рівно не еталон керованості, але і ціни на них доступні.
Про єврокар не свисти, подивись таблицю нюрбургрінга і глянь скільки там стокових америкосів і скільки європейців в топ10.

[AndrewK]

Я так поняв в Масклах ти як я в "іномарках"
И чого раптом всі американські машини , то є масл кари?
Візьми любий такий "Маслкар" і порівняй його з европейським однокласником...

Стереотипи на те і стереотипи , шо би всі думали однаково

Чому всі? Є ще грузовики. А ще дешевий холодець на колесах, причому як правило це застаріла європейська платформа (наприклад крайслер-мерс) з уродським салоном і уродською ходовою.

І що ти там порівнювати зібрався?
Двигун з 60-х, часом з інжектором а часто і ні, рессорна ходова, балка спереду, рамне виконання, добре хоть від барабанних гальм відійшли.
Продовжувати не буду бо зараз ригну

[Infernal One]

Jarevych, спеціально для тебе таблиця Нюрбургрінга в студію
одна http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html
друга http://burntire.ru/tracks/nurburgring-nordschleife

де ти там в першій десятці бачив "стокові" машини? заводські Корчі, майже гоночні боліди і ексклюзивні майже штучні гіперкари вартістю більше 500к евро.
Серед них є два Вайпера один з яких є суто заводський корч, другий цілком нормальна машина.

Якшо хтось скаже шо той Вайпер шо ACR 2010р. не є нормальною цілком придатною машиною для міста - то зразу нехай перерахує відмінності Звичайного Вайпера SRT/10 з SRT/10 ACR???
Зразу відповім , викинули коврики з багажника, поставили шпойлер, всунули регульовану підвіску.
За доплату можуть здерти шумку, стереосистему. Тобто в стандарті то всьо є !!! Також встановлюють таймер проходження кола.
І серед звичайних стокових машин , це єдина машина , шо не стоїть на сліках, не є штучною, тобто побудованою в кількості 1 або 2-3 екземпляра, не є гіперкаром за лімон баксів.

Але саме цікавіше там , нижче по таблиці.
Та шо там? зразу інші траси гляньте VIR . Laguna Seca .

Звичайно є виключення типу корвета, вайпера і т.п , але вони все рівно не еталон керованості, але і ціни на них доступні.

еталон керованості , це що?

Двигун з 60-х, часом з інжектором а часто і ні, рессорна ходова, балка спереду, рамне виконання, добре хоть від барабанних гальм відійшли.

це про якусь конкретну машину чи про всьо загалом?
в тих машинах шо я привів до прикладу нічого цього нема , тому можна зробити висновок шо ти просто перебільшуєш.

[Jarevych]

Ти або читати не вмієш або просто не хочеш... За вайпер і корвет я написав, то раз, про срт мені можеш навіть не розказувати то не є цивільна машина, незнаю як зара, але колись доступ до відключення допоміжних систем в срт10 потрібно було проходити спец підготовку. Далі, нюрбургрінг, я спеціально написав сток, для того щоб стало ясно що я маю на увазі СТОК машини.
Так для інфи, для мустанга можна замовити комплект спорт підвіски, де пвд заміну йде все починаючи від сайлентблоків і закінчуючи балкою, яка міняється на ричаги.
П.с. для мене еталон керованості це конігсег

[AndrewK]

От як раз до вайпера, як еталону некерованості воно і відноситься (гигиги, спорткар з мотором від грузовика). Та й до стокового стандартного корвета також. А в лімітовані версії ліпше не лізь.

[Kost]

одні специ по суперкарам)
хватить задротствувати і засирати тему)

[Infernal One]

незнаю як зара, але колись доступ до відключення допоміжних систем в срт10 потрібно було проходити спец підготовку.

Допоміжні системи зявилися на Dodge Viper в 2012 році , коли він став вже SRT Viper. До 2010 року там було тільки АБС, яке поставили в 1999 році , бо влада настояла.
...ля Dodge Viper SRT-10 ACR (2010) не цивільна машина . Шо там не цивільного?
Ламборгіні Сесто Елементо - це не цивільна машина і Пагані Зонда R, різниця понятна?
Скажи будь ласка, які сток машини ти маєш на увазі ? бо шось взагалі не вкурюю
Ford Mustang Shelby GT500
є цивільна машина?

От як раз до вайпера, як еталону некерованості воно і відноситься (гигиги, спорткар з мотором від грузовика). Та й до стокового стандартного корвета також. А в лімітовані версії ліпше не лізь.

Той "еталон некерованості" з мотором від грузовика наказав вже всі існуючі суперкари на всих відомих треках. Може ти його ше з БМВ м-кою порівняй

При цьому машина серійна , на дорожній резині, а не болід без салону на сліках і з каркасом безпеки .
А чим вже не вгодив стоковий стандартний Корвет? . І які такі лімітовані версії ти знаєш? Я знаю 2-і, Z06 Centinental Edition і ZR-1 Centinental Edition, решта абсолютно стандартні машини. Яка з них не їде ?