Форум Львівського Тюнінг Клубу

[MAECTP0]

У адміністрації питань по кругу не є

+100500 по зовнішньому на 270гр

Так до чого знаки, якщо у тебе є файний рецепт для усіх кругів?

якщо ти ще не второпав то хочу "усунути" вумників що по зовнішній підрізають всіх, не даючи нормально з’їхати.

Велосипед який ти придумуєш давно є.

повторюю

хочу "усунути" вумників що по зовнішній підрізають всіх, не даючи нормально з’їхати.

Усі, неперервний потік з'їжджає в 1-й виїзд. Безперервний потік!
А ти такий стоїш і чекаєш, поки можна буде перестроїтись у крайню праву. До скінчення світу стояти будеш...
Замість того, щоб разом з крайньою правою смугою паралельно з'їхати з перехрестя.

повторюю. для того щоб разом з крайньою смугою зїхати паралельно - бути впевненним що по крайній правій не пішли на 270грд

хочу "усунути" вумників що по зовнішній підрізають всіх, не даючи нормально з’їхати.

[bossjara]

Тещо свято хочеш запровадити ти, усуне лише одну незручність для тебе - при виїзді з некрайньої смуги не треба буде дивитись праворуч. Що в принципі особливо ніфіга доброго не зробить. Так я згідний, що на колі видимість правої смуги обмежена, але пригальмувати/подивитись/переконатись(як пишуть пдр) - нічого надзвичайного. То навіть не виїхати задом на Сахарова.
А от якщо ввести "твою" норму це призведе до багатьох незручностей ІНШИМ учасникам руху
Найперше - це ОБОВЯЗОК перестроюватись. А це є брєд.

І саме основне - ефективність кільця полягає у швидкому пропуску великої кількості авто, а заснована ця ефективність в першу чергу на можливозті заїхати і зїхати з будьякої смуги. Введеш обмеження - ефективність впаде. Тому тут може бути лише рекомендаційний характер. Як грамотно/правильно проїздити кільце(типу шоб тупих вчили) АЛЕ НЕ ОБОВЯЗКОВО!

[may]

якщо ти ще не второпав то хочу "усунути" вумників що по зовнішній підрізають всіх, не даючи нормально з’їхати

Я второпаю, якщо ти мені поясниш різницю між поняттями "конфліктна точка злиття" і "конфліктна точка перетину"!
А ти от досі не второпав, що твоє "усунути" можливо вирішити лише технічними засобами!
Якщо придумав велосипед - то дай формулювання норми в Закон, а не ля-ля трави.

P.S. Крім БДР іще існує ОДР, задачею якої є збільшення пропускної здатності перехресть.

[bossjara]

І саме основне - ефективність кільця полягає у швидкому пропуску великої кількості авто

Крім БДР іще існує ОДР, задачею якої є збільшення пропускної здатності перехресть.

а бачите, я сі курва в вас троха вчу, нє

[MAECTP0]

А от якщо ввести "твою" норму це призведе до багатьох незручностей ІНШИМ учасникам руху
Найперше - це ОБОВЯЗОК перестроюватись. А це є брєд.

я не писав що виїзд дозволяється ЛИШЕ з крайної правої. якщо ви всі ДВОЄ про це.

І саме основне - ефективність кільця полягає у швидкому пропуску великої кількості авто, а заснована ця ефективність в першу чергу на можливозті заїхати і зїхати з будьякої смуги. Введеш обмеження - ефективність впаде.

ТОмущо з другої справа можна буде сміло виїхати в таку ж другу справа бо ти впевнений що тебе по зовнішній не пілріже мудрагелик??. тобто не треба пригальмовувати весь потік за собою й тим самим ПІДНІМАТИ пропускну здатність!!?!?

Я второпаю, якщо ти мені поясниш різницю між поняттями "конфліктна точка злиття" і "конфліктна точка перетину"!

я усуваю точку перетину.
а точка злиття буде лише коли є одна смуга на виїзд - тут нікуди не дінешся.
проте, якщо є 2 смуги на виїзд то дві крайні смуги кільця можуть сміло паралельно виїжджати.
так як є зараз - по вашому феньшую - друга справа при виїзді може підствитись ПРОАВИЛЬНОМУ що йде по зовнішній на коло...

P.S. Крім БДР іще існує ОДР, задачею якої є збільшення пропускної здатності перехресть.

ТОмущо з другої справа можна буде сміло виїхати в таку ж другу справа бо ти впевнений що тебе по зовнішній не пілріже мудрагелик??. тобто не треба пригальмовувати весь потік за собою й тим самим ПІДНІМАТИ пропускну здатність!!?!?

[MAECTP0]

PS:

як зменшується пропускана кільця і які додаткові незручності від того що права не може кататись по колу?

[ugine31]

1. Люди не пропускають перешкоду справа

яка ше перешкода справа на кільці??

хочете шо б всі правильно їздили а самі правил не знаєте. нема там ніяких перешкод справа

п.с. я от читаю... чи то я шось не так як ви роблю чи шо, але ніколи не мав проблем з кільцем. їду як і всі, зазвичай, зовнішня-прямо і направо, внутрішня-надіво і розворот

[MAECTP0]

яка ше перешкода справа на кільці??

думаю, форумчанин мав на увазі що при зїзді не з крайної - правої смуги не пропускають авто по крайній смузі, що катаєтья по колу...
Зараз повинні

[andrew]

ugine31 перешкода справа у тебе коли ти з внутрішньої полоси з'їзджаєш, а в ей час по зовнішній хтось далі їде по кільцю ...

[Sally]

а кажуть, що жінки люблять побалакати по моєму ви тут вже навіть не знаєте, що хто кому доказує і розказує
якщо хтось хоче окрему праву смугу для правих, то значить він сцить переїжджати кільце мене реально веселить така тема, бо це таке елементарне, але так серйозно обговорюється

[topper]

Sally, почекай, ше піду сємок принесу

[VETERAN]

Може мають слушність москалі, що не дають прав всяким "особливим категоріям", бо ті не можуть засвоїти елементарного? У нас також, бачу, багато таких, що не можуть зрозуміти, що кільце - скручена в бублик пряма дорога. Другий ряд кільця еквівалентний другому ряду автостради. Може комусь хочеться звертати направо з автостради з другого і дальшого рядів, не пропускаючи машини справа? А то розвелися "мудрагелики", які в першому ряді їдуть собі прямо. І заставити всіх, хто їде в першому ряді, обов'язково звертати на першому ж перехресті, а то заважають "джігітам" їхати, як їм заманеться. А ще потрібно дозволити "джігітам" не показувати намір повернути - яке комусь має бути діло, куди він їде - куди захоче - туди і зверне. І коли собі захоче.
От так і їздимо. Що цікаво - перетин кордону дуже ефективно лічить таких "джігітів". Але, при поверненні, наступає рецидив.

[may]

У нас також, бачу, багато таких, що не можуть зрозуміти, що кільце - скручена в бублик пряма дорога.

У нас багато таких, що не можуть зрозуміти, що круг не дорога, а розв'язка!
Пустили пінку радянські перекладачі Віденської конвенції, коли назвали цей вузол "перекрёсток с круговым движением". Було б як на інших мовах - проблема б зникла...
Спеціально для любителів "скручених в бублик прямих доріг" роз'яснення внесене в Закон...

Кільцева розв'язка регламентується спеціальною нормою - в'їзд і виїзд з усіх смуг.
Загальна норма (по усім смугам - прямо, поворот - з крайніх) тут не застосовується.

[may]

я усуваю точку перетину

Ясно.
З методом конфліктних точок ти не знайомий. А ОДР бажаєш займатися...

PS:

коло виїзд по-новому.jpg

як зменшується пропускана кільця і які додаткові незручності від того що права не може кататись по колу?

Розказую!
Колона з десятків сотень ТЗ рухається з "3" на "2".

Тут їде MAECTP0(червоний ТЗ), якому також на "2".
Стає перед перехрестям і стоїть - в праву смугу йому в'їжджати не можна - вона тільки для руху на "1"!!!
А за ним стоїть колона, якій власне на "1"! І стояти буде до посиніння. Фен-шуй повний!
Бо

якщо хтось хоче окрему праву смугу для правих, то значить він сцить переїжджати кільце

[ugine31]

MAECTP0, повині пропускати, але тм діє не правило перешкоди справа, а првило перелаштування у іншу смугу.
andrew, то не перешкода справа. ти йому поступитись повинен не тому що він справа, а тому що ти перелаштовуєшся в іншу полосу.

У нас також, бачу, багато таких, що не можуть зрозуміти, що кільце - скручена в бублик пряма дорога. Другий ряд кільця еквівалентний другому ряду автостради.

от власне.

[may]

от власне.

перехрестя - місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні
І де тут про автостради?

[Liuskywalker]

Поцеловал Иван-Царевич лягушку и стала она Царевной. Еще раз поцеловал - снова стала лягушкой .
А гости продолжали издеваться и кричали "Горько! Горько! "
©

[may]

и стала она Царевной. Еще раз поцеловал - снова стала лягушкой .

десь так і є...

Існує два підходи до цієї спеціальної норми - виїзд тільки з правої смуги (так на раші) і з усіх (так в Білорусі). Прописано це там чітко!
У нас закладалось "з усіх", але в ПДР текст п.п.10.4 и 10.5 дозволяє "знавцям" фантазувати.
Тому і планується ввести роз'ясненя, яке ці хантазії ліквідує!

Поворот при виїзді з перехрестя, де організовано круговий рух, дозволений з усіх смуг, при цьому необхідно дати дорогу транспортним засобам, що рухаються праворуч. Якщо дозволяє дорожня обстановка, виїзд з перехрестя, де організовано круговий рух, рекомендується виконувати з крайньої правої смуги.

Все!
Ну і залишається "розумна" метода проїзду кола (розташування перед кругом, в'їзд, рух по кругу, виїзд), яку ніхто не відміняє, а навіть частково закріплює в законі у вигляді рекомендації.

[MAECTP0]

У нас багато таких, що не можуть зрозуміти, що круг не дорога, а розв'язка!

де постійно в’їжджають на коло і виїжджають..
навіть на прамих автострадах будують на перехпестях додатков смуги для зїзду/зменшення швидкості і виїзду на автостраду/набирання швидкоасті.

З методом конфліктних точок ти не знайомий. А ОДР бажаєш займатися...

став задачу. яка ЗП???

Тут їде MAECTP0(червоний ТЗ), якому також на "2".
Стає перед перехрестям і стоїть - в праву смугу йому в'їжджати не можна - вона тільки для руху на "1"!!!
А за ним стоїть колона, якій власне на "1"! І стояти буде до посиніння. Фен-шуй повний!

не гірше ніж тепер коли таж колона їде по зовнішній. як зараз вклинюються так і там вклиняться.

проте так колона після 1 сміло перелаштовується у зовнішню щоб виїхати на 1у смугу або продовжує по середній і виїжджає в 2у без пригальмовувань що їх хтось по зовнішній підріже. а отже пропускна кільця не зменшується а збільшується.

Бо
Sally написав

якщо такий фанат золотих дощів, то може введем норму що кожен водій має праву один тиждень в місяць їздити по обочинах, по зустрічці, при зустрічному роз’їзді на схилі перевага в того що зверху... але введем ту норму - дозволяється один тиждень в місяць - для всіх - у нас же гендрена рівнясть.

MAECTP0, повині пропускати, але тм діє не правило перешкоди справа, а првило перелаштування у іншу смугу.

перехрестя - місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні
І де тут про автостради? Зображення

+100 на перехресті не рухаються постійно прамо - ну крім ПРАВИЛЬНИХ по зовнішніх смугах - а весь час виїжджають на нього (поворот направо) і виїжджають з нього - поворот направо.... тому велике питання чи "автострада" то рух по колу а не виїзд з нього. Всетаки в москалів є щось корсине. при виїзді перевагу мають внутрішні кола. всі стараються сміло виїхати і звільнити кільце по максимум щоб більшість машин на нього вїхала..

[MAECTP0]

Якщо дозволяє дорожня обстановка, виїзд з перехрестя, де організовано круговий рух, рекомендується виконувати з крайньої правої смуги.

яка може бути обстановка щоб не дозволявся поворот направо з правої смуги а дозволявся з лівої? ????
"сегодня в завстрашній день не кажд повернуть напрво может не каждый. верней кадный не может..."