Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Felix]

да забув ше написати саму важну фічу про газ: єслі вже поставили гас - то масло нада лити тільки мотюль ну і заміна там виходить паталок 5 тис. км (ібо газ так всо сушит шо даже супермотюль не встигає всьо змащувати)

любе друге масло - двіжок вклякне палюбому, а клапана будете міняти частіше за шкарпітони свої (про перерасход газа взагалі промовчу)

[Lviv]

Всім доброго дня! Порадьте, хто у Львові може ГРАМОТНО зробити діагностику газового обладнання BRС? Дякую!

[Sluva]

може комусь буде цікаво подивитись

подивився...якби я кожен раз дивився такі відео перед тим як щось зробити то їздив би ще на ровері :)
По перше лучче най зменшиться ресурс ніж я буду бавитись зі зміною ступня стиснення на тойоті,коли мені то окупиться
По друге навіть як я поміняю ступінь ніхто мені мозг тойоти не прошиє під нові параметри...
Діма зрозумій завжди буде масса + і - і ніхто за тебе вибір не зробить...Ти або будеш їздити далі на бензині і десь глибоко в душі перконувати себе шо до дупи та їхня економія,вони самоубійци які гроблять двигло і у низ погорять клапана
або поставиш ГМО і просто будеш собі кататись собі в задоволення...

[vovka]

100% От Хонда не ставить гідрокомпенсаторів, і нічо, гуд мотори

і навіть в мене на фієсті нема гідріків, ну але це ж фієста

форд їх колись ставив.. потім перестав. цельнік надійніше і простіше. ну раз в 100-150к відрегулювати то певно не є велика проблема щоб тим перейматися. зато надійно.

а як тоді газ його змиватиме?

а я незнаю.. а хто каже шо змиває ?

в німців от наприклад є фієста газ/бензин - заводська. мотор один.. якось їздить..
http://www.ford.de/UeberFord/Umwelt/Alt ... utogas_LPG

а ті всі степеня, переналаштування компа то воно звичайно гірше небуде, буде краще, буде менший розхід газу, більша моща. але то серйозні роботи і коштують немало. як на мене воно того невартує для простої їзди.

[p0var]

Всім доброго дня! Порадьте, хто у Львові може ГРАМОТНО зробити діагностику газового обладнання BRС? Дякую!

тут на форумі є Роман, можете звернутись.
а взагалі якщо є можливість - то в стрию грамотна людина дуже.

ЛЬВОВСКАЯ ОБЛАСТЬ
Специализированное СТО по установке и обслуживанию ГБО «BRC Gas Service Львов»
г. Львов,ул. Козельницкая 15 А, АОЗТ "Атмосфера-Центр"
+38-032-256-32-05
+38-067-897-09-50
E-mail: oivakhiv@ukr.net

Специализированное СТО по установке и обслуживанию ГБО «BRC Gas Service Львов»
г. Львов, пл. Князя Святослава, 11 б, ФОП "Комаречко Я.Я."
+38-032-236-71-43
+38-098-963-09-44
+38-063-783-34-18
E-mail: autogas.lviv@mail.ru

Специализированное СТО по установке и обслуживанию ГБО «BRC Gas Service Львов»
г. Стрый, Львовская обл., Стрыйский р-н, с. Добряны, ул. Шевченко, 39А, ЧП "Борис С. В."
+38-066-551-86-70
+38-067-676-67-11

Специализированное СТО по установке и обслуживанию ГБО «BRC Gas Service Львов»
г. Львов, ул. Городоцкая 224, ФОП "Пастернак Р.О."
+38-095-486-88-84
+38-067-776-53-31

[p0var]

1. як мені пояснювали, самі по собі випускні клапана мають досить величезний запас по температурі.
2. там де потрібно регулювати зазори клапанів - це потрібно робити і на бензині, просто на бензіку скажемо раз на 40 тис, а на газу бажано раз на 30 тис. от і вся різниця.
3. ніяких крапельниць, це все виманювання грошей.
4. Хто трясеться за свій моторчик може поставити варіатор і перехід на бенз на обертах, от і все. В мене на Субару особисто варік і доп.вприски бензи на обертах. Але варіатор встановлено вже після 30 тис пробігу на газу.

[jon]

Ну і хто той варіатор поставити може?

[p0var]

Руслан на Пасічній, контакти десь тут давали вище

[p0var]

Руслан 067 731 38 44
здається ось цей номер.

[jon]

дякую.

[andrew]

p0var якщо це той Руслан, що на території АТП - то вже їх там нема..
Тепер навпроти автобазару на зеленій

[p0var]

Можу навіть таку акцію зробити:
Якщо хтось в мене ставив газ і поїдете ставити варіатор - можу дати після цього кабель для самостійного налаштування кутів запалення у русі, ну скажемо на 2-3 дня. щоб сісти і з ноутом покататись.

[p0var]

p0var якщо це той Руслан, що на території АТП - то вже їх там нема..
Тепер навпроти автобазару на зеленій

Дзвонив до нього, він далі на Пасічній. Приблизно 700 грн варіатор і робота від 200 грн і вверх взалежності від складності.

думаю на цьому тему про варіатори у Львові можна важати закритою.

[mathst]

p0var, що порадиш на civic 4d 1.8?

[p0var]

p0var, що порадиш на civic 4d 1.8?

це буде смішно звучати, бо як раз варіатори обсуждаємо - але на цю машину він обовязковий
це так, особливість машини.

Приїзжай після свят - поставимо, мій майстер обожнює цю машину - собі хоче таку брати :) Машина важкувати для монтажа, але робили і не одну.

[mathst]

mathst написав:
p0var, що порадиш на civic 4d 1.8?


це буде смішно звучати, бо як раз варіатори обсуждаємо - але на цю машину він обовязковий
це так, особливість машини.

Приїзжай після свят - поставимо, мій майстер обожнює цю машину - собі хоче таку брати :) Машина важкувати для монтажа, але робили і не одну.

але яку краще установку брати? ну і +- ціна?

[p0var]

[RULES]

яка зараз ціна в грн установки під ключ. тор 42-43л+4покоління+якісь +-норм форсунки + монтаж?

[p0var]

так приблизно виглядає.
Ми зараз виключно Zenit ставимо, форсунки Hana, редуктор KME Tour.

[p0var]

яка зараз ціна в грн установки під ключ. тор 42-43л+4покоління+якісь +-норм форсунки + монтаж?

яка машина?