Форум Львівського Тюнінг Клубу

[r_ii]

Ну якщо пробувати знизу (по мірі придатності до бездоріжжя), то помилка в виборі просто не дасть змоги використовувати авто за призначенням. І буде втрачена можливість побувати наприклад от в цьому (і багатьох інших місцях):

Тому рекомендую підходити зважено, і як мінімум взнати реальні випадки використання таких авто в таких умовах (в яких планується використовувати).

[Ziro-cool]

r_ii, сам один їхав?

[r_ii]

r_ii, сам один їхав?

Одною машиною. Там нічого складного для уаза нема. Найбільш складне було доїхати туди по трасі - 300 км в одну сторону все таки.
Після того я вирішив поставити ГБО

[jetros]

ŠKODA Octavia Scout

Юра, тобі для твоїх потреб потрібна МКПП, АКПП не стягне того бездоріжжя, і розхід більший.
п.с. Вчися потрохи(до травня) як переключати ручку передач!

[Ziro-cool]

r_ii, нуну, мав на увазі чи одним екіпажем,
таки да, я як поставив ГБО, то зразу легше стало, хоч і пробіги невеликі,

скажи ти зараз їздиш на своїх "геолендерах" чи поставив шось зимове?, ато нинька дружину забирав і не бачив бобіка на звичному місці,

[r_ii]

скажи ти зараз їздиш на своїх "геолендерах" чи поставив шось зимове?, ато нинька дружину забирав і не бачив бобіка на звичному місці,

Їзджу на геоландарі. Досить слизько, але я обережно. І передній привід тепер на хабах завжди включений. Дуже допомагає стартанути на слизькій ділянці.

[wklef]

r_ii, Де то така красота? Тикни на гугль мапс

[r_ii]

r_ii, Де то така красота? Тикни на гугль мапс

Переглянути більшу карту

[wklef]

wklef написав:
r_ii, Де то така красота? Тикни на гугль мапс


Переглянути більшу карту

всьо треба готувати волинянку весною туди на вилазку

[Ziro-cool]

Їзджу на геоландарі. Досить слизько, але я обережно. І передній привід тепер на хабах завжди включений. Дуже допомагає стартанути на слизькій ділянці.

чого питаю, бо ганяю на Ісузу на БФГ КМ1, тоже слизько караул,
хаби закручені і пратично постійно на повному приводі,.
ше нинька бачив самурая на сільверах, на повороті крутило ним шо тряпкою...

[Yust]

на повороті крутило ним шо тряпкою...

я щось собі вільно ганяю на свому передньому приводі і ніц мене не круте.

[r_ii]

чого питаю, бо ганяю на Ісузу на БФГ КМ1, тоже слизько караул,
хаби закручені і пратично постійно на повному приводі,.

Те що МТ шини слизькі це факт, хоча думаю не слизькіші за всесезонні.
А як так повний привід постійно включений - значить є міжосьовий диференціал? Тому що на уазі його нема, тобто перед і зад заблоковані (якщо включити перед), відповідно по асфальті не можна їздити на повному приводі.

я щось собі вільно ганяю на свому передньому приводі і ніц мене не круте.

Передній привід інтуітивно не зрозумілий - не кожен зможе жати на газ коли входиш в занос.
Але щось це вже оффтоп виходить.

[Yust]

А Pajero Sport не витрусить усі мої кишені на пальне?

[RULES]

Pajero sport. Дизель 8л при 100 і 12 місто. Бенз 10-12 траса 18 місто. Газ місто 20-22

[santosxxx]

А Pajero Sport

то поняття "растяжимое" в сторону якого спорта дивишся

[RULES]

В ньому спортивна тільки назва. А так то є бюджетний рамний джип на базі L200. На перших поколіннях мав 100 коней і менше (2.5D)

[Ziro-cool]

r_ii, читай вище "ганяю" на Ісузу,

[r_ii]

r_ii, читай вище "ганяю" на Ісузу,

Читаю. Авто Trooper?
Наскільки я бачу http://www.awdwiki.com/en/isuzu/ тільки трупер з автоматичною коробкою має TORQUE-ON-DEMAND. Всі інші парт тайм.

[Ziro-cool]

r_ii, трупер, на МКПП, з парт таймом,

хаби закручені і пратично постійно на повному приводі,.

їздю за тією ж схемою шо і ти на УАЗі,

тай по суті, такый машині пасувало б "Full Time"

[Yust]

Хоча правду кажучи у Карпати ми їздимо за здоров'ям - щоб максимально походити і мінімально їздити - по необхідності. Ніякі бездоріжжя те авто долати не буде - його завдання не зачіпати каміння на дорозі і ям не боятися на ґрунтовці зі щебенем і виїхати у гору в суху погоду ґрунтовою дорогою, яку трохи вода зіпсула.