Форум Львівського Тюнінг Клубу

[vovka]

там де у нас 2-і полоси в іспанії 3-и

в мене навіть у Польщі склалось таке враження.

приклад. та фура там ледве в полосу влазиться

Переглянути більшу карту

та і машинам місця недуже шоб аж багато.

Переглянути більшу карту

інша справа наші хайвєї де в одну полосу влізе дві легковушки


вужчі полоси мають багато переваг:
- акуратніша їзда і нижча швидкість руху.
- менше треба асвальту бо дорога вужча.
- там де вже є широка дорога, можна зробити або велодоріжку або ширший тротуар, або додаткову полосу для автобусів, короче ефективніше використати простір.

[AndrewK]

вужчі полоси мають багато переваг:

ага, по мосту Патона в Києві хтось пробував їздити ?

[vovka]

ага, по мосту Патона в Києві хтось пробував їздити

їхав по якихось мостах в Києві, чи то був Патона незнаю. а що там не так ?

[mikenat]

ага, по мосту Патона в Києві хтось пробував їздити ?

На мосту Метро покруче будет

[vovka]

ну міст патона:
https://www.google.com/maps/@50.4255895 ... !2e0?hl=en

камазу трошки тяжко справа їхати, а от легковикам якраз норм. таке в поляків сплош і рядом.

ще стаття на тему ширини
http://blog.autoua.net/952-pro-shirinu-polos.html

Согласно приведенной зависимости, скорость, с которой водитель средней квалификации длительно и уверенно может вести автомобиль, ориентировочно составляет: при управлении легковым автомобилем и ширине полосы 3 м около 65 км/ч, а при ширине полосы 3,5 м около 90 км/ч;

от і ПДР заодно б соблюдали, а не 80-100 по місту

[Liuskywalker]

вужчі полоси мають багато переваг:

і ще + : не буде тут обговорень на декілька сторінок на тему " скільки ТЗ можуть знаходитись в межах одної смуги"

[mikenat]

ага, по мосту Патона в Києві хтось пробував їздити ?

И да, забыл добавить - мост Патона помню еще с 2-мя полосами в каждую сторону и реверсной полосой посредине. С тех пор ширина проезжей части моста не менялась

[AndrewK]

Да ладно, там вже давно 3+3 і реверсної нема, а на мості Метро - ями, не розженешся.

[mikenat]

Да ладно, там вже давно 3+3 і реверсної нема, а на мості Метро - ями, не розженешся.

Угу. Я там в 1987 - 1992-м учился. И даже по мосту пешком ходил. Тогда - было.

[serega_l1]

Щодо ширини поліс, згідний. При грандіозному ремонті траси Київ - Чоп, від Миколаєва до Стрия могли зробити 3 полоси без розширення дорожнього полотна. Хоча, це можна і зараз місцями зробити, змінивши розмітку і подумавши, де потрібно 2 а де 1, там на узбіччі ще куча місця.

[vovka]

На таких допогах має бути підземний або надземний перехід, який всі питання закриває, але в нас надії мало..

глянь який тупняк був в Києві з надземним переходом..
набудували хйз що - мегоконструкція. в кінці кінців розібрали бо ним ніхто не користувався. люди не хочуть ходити наверх і вниз. пріоритет мусить бути в пішоходів і громадського транспорту, а не в машин

А бабло то потратилось.. а всього то треба було пару переходів і світлофори.

http://lyoshko.livejournal.com/64543.html

[telko]

їдеш по Любінській від Виговського, пересікаєш перехрестя з Садовою (буд. меблів), далі перехід (на ньому вирізані дири), далі міст, за ним поворот до Кульпарківської Антоновича. Що не ясно?

Я шось не міг врубатись де то Тре було написати на переході навпроти буд Меблів

[AndrewK]

пріоритет мусить бути в пішоходів і громадського транспорту, а не в машин

Я тоже хочу так упоротися. Дефакто пєшики і так мають пріоритет, бо праві поки живі. Але давати їм його на широкому проспекті - це конфлікт зі здоровим глуздом

[pikach00]

Я тоже хочу так упоротися.

Давно всім відомо що ти упоротий

[AndrewK]

Я тоже хочу так упоротися.

Давно всім відомо що ти упоротий

По крайній мірі на відміну від деяких я не показую це явно на аватарі

[vovka]

Але давати їм його на широкому проспекті - це конфлікт зі здоровим глуздом

на тому "широкому проспекті" взагалі то обмеження 60, і людям десь також треба переходити той проспект.

[DNK]

http://dailylviv.com/news/sytuatsiyi-i- ... vovi-12404
Як повідомили в п’ятницю в прес-службі обласного управління ДАІ, 27 жовтня о 9.00 розпочнуться ремонтні роботи на залізничному переїзді на вулиці Шевченка.

У прес-службі обласного управління ДАІ, повідомили в п’ятницю, що 27 жовтня о 9.00 розпочнуться ремонтні роботи на залізничному переїзді на вулиці Шевчека у місті Львові, зазначивши при цьому:

«Поруч із залізничним переїздом організовано об’їзд. Будь ласка, звернуть увагу – об’їзд знаходиться під кутом до дороги, що зменшує пропускну здатність вулиці.

У зв’язку із цим на вказаній ділянці можливе ускладнення руху транспорту. Просимо звернути на це увагу учасників дорожнього руху!».

[AndrewK]

на тому "широкому проспекті" взагалі то обмеження 60, і людям десь також треба переходити той проспект.

Чуть вище і чуть нижче там є підземні переходи. І те, що там насрано-насцяно... насправді це не я то зробив, а ті, що там живуть і ходять
А переходів що 50м ніхто нікому не обіцяв

[Twister]

http://zaxid.net/news/showNews.do?u_lvo ... Id=1327851
хто що думає про це??
ІМХО там ітак трафік дозволяв не затримуватись громадському транспорту

[AndrewK]

якщо того брухту не буде не інших смугах - то я за