Форум Львівського Тюнінг Клубу

[andreyclk]

Liuskywalker, тож ваз ,кожне авто індивідуальне

[g0nzales]

В мене похибка приборки стабільно 10%:
- в місті 80 по спідометру, реально - 72..73 км/год по GPS
- за містом витиснув максималку, по спідометру 186, а по GPS - 169

[Dexter]

а MG мене пруть

мене теж.
класне авто, з вазами і зазами навіть нема чого рівняти їх

[Black]

Флаг вам в руки, товарисч!

конкретно можно описать или всё на столько трудно ?Какой флаг кому в руки при наличиии инструмента ?, или даже с инструментом это не возможно и требуеться пооддержка СТО ?
P.S.Тут ни какого задира нет я просто для себя пытаюсь выяснить .........

Описал ощущения как есть. Если хотели высокой поэзии - вам к маркетологам марки, пусть вам опишут эргономику и другие умные фразы.

Послушай уважаемый все вопросы я задаю из своего интереса - это не расчитывай на какой либо подьёб если тебе не интересно то крылатые фразы я найду где угодно.Как мне Тазоводу сформулировать картину по отношению к чему то ?
Тема для меня закрыта Информайки "ноль" всем мир ,ни к кому ни чего личного...
g0nzales лично вам , я ни когда не задаю просто так вопросы......Удачи на поворотах......

[Taras:)]

Black, а шо тут такого???людина ж написала, що э сервіс, і не його то ремонти своїми руками....
вот у мене теж є кучу інструмента, коли в мене був ВАЗ то шось там з братом хімічили в гаражі, ремонтували самі, відтоді відколи купив іно, то одразу такі бажання пропали...
кожен має виконувати свою роботу, а самому пхати руки в машину то хіба в ВАЗ, де як всі майстри кажуть можна все на коліні зробити молотком і зубилом....
і ніякий не наближиться до ІНО по комфорту, тут нема про шо говорити...
як у нас на западенщині кажуть "з баби дівку не зробиш" і коли авто морально устріле, то роби не роби, а до іно не дотянеш....
Так ваз може їхати коли запхати руки в двігло, так він буде керуватися коли викинути ходовку і запхати туди шось цікавіше, на сидінні водія буде зручно якщо замінити стандартний салон, а от з такими благами комфорту як кондиціонер,гідропідсилюач і всякі такі різні фічі там ой як важко, навіть коли то все подоставляти то по вкладенням получиться просто космос....
щодо китайців то ті дешеві то фігня повна, але якшо взяти наприклад Emgrand,MG і ще кілька вдалих моделей то ВАЗам до них як до неба, навіть Пріорі і їй подібним.....
просто ВАЗ то конструктор який робиш під себе, вкладаєш, а одного прекрасного дня сівши за ІНО розумієш шо ваз то гора металолому і все...
але в кожного своє, тому дехто любить то крутити і каже шо ВАЗ то фест, дехто неможе собі позволити шось крім ВАЗа, а дехто взагалі на трамваї катається, і такі реалії життя, тут нічого не зробиш....
а щодо китайських машин то ще за пару років вони конкретно заполонять наш ринок, і люди остаточно забудуть ВАЗівсько-совковий період....
і то буде не засіб пересування, а машина вихідного дня чи антикваріат в приватних колекціях...
Всім
як каже Едмундовіч "хто купив ІНО той понял жизнь"

[Black]

Всем мои извинения, был не прав, ошибался в корне........ такое больше не повториться, какие либо вопросы с моей стороны прошу аннулировать и не принимать к рассмотрению....... Так же прошу отметить то, что какие либо технические вопросы или решения текущих проблем в гараже без участия СТО так же не рассматривать........... даже при наличия инструмента и отсутствия фантазии.

хто купив ІНО той понял жизнь

Приму к сведению и буду следовать только этому направлению.....Всем спасибо .

[Петро]

Мені також зараз впадло шось самому робити в машині

[Infernal One]

Якщо по чеснаку, то можна, наприклад, за МРЕВ на відносно вільному проміжку дороги помірятися: тюнінгована класика на палці проти англо-китайця з автоматом

А чого ж дивуватися з такого відео. Тим більше на Д2 машина описана як "зовсім не сток, ще і можливо чіпований", а тут пишеш "повний СТОК!"

Я так говорю, бо якось я обмовився що в мене є якийсь там тюнінг, у відповідь на що, мене тут твердо запевнили, що вихлопна система В ЖОДНОМУ РАЗІ ТЮНІНГОМ НЕ ЯВЛЯЄТЬСЯ!!!!! і на сток двигуні взагалі лишнє.
Я погодився і вказав, шо в мене СТОК.

той що старому дизельному атмосферному пассату злив

А чого я про це нічого не знаю? Кому це я злив?

Та тут інтеграла уже всі на мрео розкручують пів року,а він морозиться
Пукає в повітря і на тому всьо

Памятаю я комусь навіть дзвонив , комусь тут пропонував. І після цього я ше "інтеграл" ??

Гонзалєс, тут вже черга, але ВАЗ ся робе, бо то вібрація, то іскри треба піввідра, то ще яка болячка

Тобі теж пропонував ? нє?
T5-R, Спидик перевірений на Стрийській трассі при чому два рази. Похибка в 20 кілометрів аж до максималки . Максималка 165 по ЖПС , більше не гнав, да і набуя , спідак завалило за 180 , тобто він скінчився.
Коли був останній Рулон , якраз тоді перевірив. В салоні три людини було.

[pavlolvov]

Нецікава тема. Скажу так- іно для мене це самі класні машини і чим більше їх буде тим більше буде роботи, тим більше що на ремонтах вазів багато не заробиш а от на іно всам раз, мені особисто ваз підходить як по цінам на запчастини так і як забавка, так може нема комфорту і там ще чогось, в моїй є все що мені потрібно. В свій час( коли дехто з заздрістю споглядав на круті іно) я катався на досидь серйозних авто представницького класу і повірте порівнювати тут нема з чим але в кожного є свої плани на майбутнє і свої і навідь чужі проблеми, тому хтось їздить на іно хтось на шроті , хтось на вазах, а хтось пішки ходить. А ви тут порівнюєте ваз з застарілою базою вдосконалення і китайців з їхнім шармом скопіювати чиюсь розробку, навідь якщо не чужу то вних 1,5 мільярда мозку і новітні розробки електронної галузі, тим більше що вони тільки пару років як почали серьозно займатись виробництвом авто.
Ваз найрозпоширініший автомобіль нажаль сусідського виробництва, дешеві зч і доступні навідь в любому селі.
Китайці це нові технології, по принципу фаршируй за дешеву ціну а от запчастини шукай де хочеш.
Black, не переймайся ти так, переважна кількість власників іно усвідомленно плачуться на своїх залізних коней і на дороговизну звпчастин тільки після діагностики ходової перед майстром при чому вихваляють що то сама класна машина, але ніхто не відміняв плату за комфорт і престиж, кондиціонер і тд. Кожен вибирає авто під свою кишеню і спроможність обслуговувати його по всім вузлам і агрегатам без шкоди сімейному бюджету. Ми вазоводи можемо позволити крім планового ремонту щей тюнінгувати без шкоди сімейному бюджету. Якось так.

Всім мир і рівних доріг, а все що зверху нацарапав моя імхо думка без особистостей.

[Taras:)]

Infernal One, чувак тобі виклик кинули з китайцем? ти з теми не зїжджай....

[vovka]

Ваз найрозпоширініший автомобіль нажаль сусідського виробництва, дешеві зч і доступні навідь в любому селі.

на гірських гонках на верецькому перевалі (в горах) в ВАЗ 08 вийшов з ладу генератор. пропала зарядка. буквально в півгодини їзди тупо в селі найшовся магазин де було і реле-регулятор, і весь генератор взборі, і навіть при потребі обіцяли в той же день привезти діодний міст ))) кароче проблем НУЛЬ. машина поїхала гонку далі ))

а от на наступний день на форді фієста була сильна потреба в опорному підшипнику. я шоправда незнаю чи знайшли, але я особисто маючи фієсти не зміг їм підказати де таку запчасть можна в той же день найти новою або хоча б на шроті, і хоча б у Львові.. треба уточнити чи все ж таки найшли..

p.s. уточнив. не знайшли.

[RULES]

Нецікава тема. Скажу так- іно для мене це самі класні машини і чим більше їх буде тим більше буде роботи, тим більше що на ремонтах вазів багато не заробиш а от на іно всам раз, мені особисто ваз підходить як по цінам на запчастини так і як забавка, так може нема комфорту і там ще чогось, в моїй є все що мені потрібно. В свій час( коли дехто з заздрістю споглядав на круті іно) я катався на досидь серйозних авто представницького класу і повірте порівнювати тут нема з чим але в кожного є свої плани на майбутнє і свої і навідь чужі проблеми, тому хтось їздить на іно хтось на шроті , хтось на вазах, а хтось пішки ходить. А ви тут порівнюєте ваз з застарілою базою вдосконалення і китайців з їхнім шармом скопіювати чиюсь розробку, навідь якщо не чужу то вних 1,5 мільярда мозку і новітні розробки електронної галузі, тим більше що вони тільки пару років як почали серьозно займатись виробництвом авто.
Ваз найрозпоширініший автомобіль нажаль сусідського виробництва, дешеві зч і доступні навідь в любому селі.
Китайці це нові технології, по принципу фаршируй за дешеву ціну а от запчастини шукай де хочеш.
Black, не переймайся ти так, переважна кількість власників іно усвідомленно плачуться на своїх залізних коней і на дороговизну звпчастин тільки після діагностики ходової перед майстром при чому вихваляють що то сама класна машина, але ніхто не відміняв плату за комфорт і престиж, кондиціонер і тд. Кожен вибирає авто під свою кишеню і спроможність обслуговувати його по всім вузлам і агрегатам без шкоди сімейному бюджету. Ми вазоводи можемо позволити крім планового ремонту щей тюнінгувати без шкоди сімейному бюджету. Якось так.

Всім мир і рівних доріг, а все що зверху нацарапав моя імхо думка без особистостей.

по твоїх критеріях, найідеальнішим авто виходить Ланос. зч дуже дешеві, є любе і будь-де, бо виготовляється в нас. і на відміну від тазів, там хочаб кондюк є(тепер не уявляю як без нього можна їздити)

[andriy320e30]

найідеальнішою є машина яка приносить задоволення власнику,будь то ваз чи іномарка дехто получає задоволення від економії ,дехто від комфорту і тд ,то вже особисте . бо всі ми і так знаєм які є хороші машини які погані

[Infernal One]

як у нас на западенщині кажуть "з баби дівку не зробиш" і коли авто морально устріле, то роби не роби, а до іно не дотянеш....

Так кажуть лише тоді коли не можуть догнати то саме "морально устріле" авто.

І нашо взагалі з чогось шось робити? Купив машину, яка подобається і їздиш.
Чи ти думаєш шо всі шо роблять і тюнінгують Ваз, намагаються зробити з нього іномарку ?? Ну тут в приципі нічого дивного. Це стандартний стереотип.
А на рахунок далекості, то напханість єлектропроводкою не роблять машину "суперпродвінутою" в мому розумінні. Комфорт - річ відносна, комусь досить магнітоли, комусь круизконтроль подавай. Хтось любе жорстке авто , хтось мяке, хтось велике, хтось мале, хтось задній , хтось передній привід, і тд і тп.

як каже Едмундовіч "хто купив ІНО той понял жизнь"

Ну я тебе зрозумів.
Тільки Я то поняв коли проїхався на іно і на своїй машині. Люба машина може бути ідеальна і добре їхати. І навіщо говорити шо ктось поняв жизть , а хтось не поняв.?
То ми з Blackом знач жизть не понялі ?
А може просто у всих різні потреби , предпочтенія, цілі, і задоволення від досягнення цих цілей.
Чого всих рівняти під один гребінь?

[Taras:)]

найідеальнішою є машина яка

службова!!!!
Infernal One, по тому посту я поняв шо тобі тільки б попіздіти....
тобі написали давай проїдемся, а ти мороз включив....

[RULES]

їздив на Great Wall Volex C30. Пріорі по комфорту і динаміці там як до неба срачки

[Infernal One]

чувак тобі виклик кинули з китайцем? ти з теми не зїжджай....

Запросто.
В кінці тиждня можна. За одно розгін заміряю, так шоб точно.

[pavlolvov]

Ланос мені не подобається взагалі, критеріїв немаю ніяких. Коли просять порадити якесь хороше авто то я починаю сміятись а потім питаюсь скільки ви готові витрачати на обслуговування авто, і всі питання відпадають одразу. Машини хороші ВСІ Є клієнти які гонорово можуть кашлянути пристойною суммою і замінити необхідне а в основному будуть стогнати і відтягувати резину кілометрами поки не станеться якась халепа і не добавиться добавочний пунктик.

[Enter]

Infernal One, от не розумію як 2107 може бути нормальною машиною, тож відро з гайками. Сидиш в цій машині як в кориті. Вже краще копейдос ніж 2107

[Taras:)]

В кінці тиждня можна. За одно розгін заміряю, так шоб точно.

чекаємо ще хай g0nzales, дась підтвердження і назанчаєм час і місце))))