Форум Львівського Тюнінг Клубу

[cat-yellow]

andreyclk, +1 до T5-R, була тема про запчасті на китайця

[AndrewK]

Якщо вам цікаві тази - це ваш вибір

Мені ? Я цей етап пройшов

MG

Дореволюційні ціни були наближені до королли. Тому мотив неясний

[g0nzales]

если у владельца авто есть все ключи , то что ему мешает заменить все в гараже ?

Флаг вам в руки, товарисч!

И чего мерять всё к тазам

Патамушта тема топика - ТАЗ или Китай

Какие двери ? Какие пальцы ? при чём тут капот ? Куда едем доктор и на каких колёсах ?

Описал ощущения как есть. Если хотели высокой поэзии - вам к маркетологам марки, пусть вам опишут эргономику и другие умные фразы.

Сравнения с чем

С все теми же тазами и другими китайцами, коих большинство относится к классу В/В+

В чём заключаеться специфика и разница

АКПП всегда работает в режиме Эко - стремиться переключить на верхнюю передачу уже на 1600-2000 оборотах для экономии топлива. Режим "зимний" работает со 2-й передачи и держит передачу, чтобы момент всегда был на колесах. Режим "спорт" позволяет раскручивать обороты до отсечки, переключаясь в районе 6000-6200 оборотов, что дает максимальную динамику движения. Также, если в любом режиме, кроме зимнего, надавить резко и быстро тапок в пол, срабатывает кик-даун и мотор раскручивается до отсечки (как в режиме "спорт") после чего переключается передача.

Цыфры в студию

У меня рейслоджика нету, так что мерял "попометром"

Что на столько табурет

Подвеска да, жестче, чем, например, в классике (2107) или логане.

А что в этом авто другие законы физики

Нет, просто в авто с электроусилителем, в отличии от гидроусилителя, руль не так активно возвращаются в "ноль"

Это очень мало что б понять всё имхо

Я и не претендовал на полноту освещения

=====

Дореволюційні ціни були наближені до королли. Тому мотив неясний

Королла в те деньги могла влезть только базовая, на ручке, а я искал автомат. Кроме MG350 на автомате были варианты ZAZ Vida, Kia Rio и Ford Fiesta (робот). В момент заказа (в феврале) фиест небыло, рио пересматривали цены, а МиГи были доступны несколько цветов и комплектаций.

ZAZ Vida не взял потому что не понравился салон (тесновато) и унылый экстерьер (да простят меня владельцы этих авто).

[Infernal One]

розганяється до 60-ти швидко

Якшо швидше, то я люблю китайців

Подвеска да, жестче, чем, например, в классике (2107) или логане.

Єто дедушкиной 2107 или моей?

[g0nzales]

Якшо швидше, то я люблю китайців

На відео бачу повний сток, класика в повному розумінні цього слова А звук турбіни то мабуть для більшої атмосферності кєно накладений

Єто дедушкиной 2107 или моей?

Дєдушкіной, звичайно. На твоєй не катавсі. Якщо ота на відео і є твоя, то мабуть в опєратора руки сильно сі трєсли бо надлишок адреналину нема де ся подіти

Турбо-таз це вже не гражданськє авто, таким і 3л атмосферник програє, не кажучи вже про 1,5VCT на 100 кобил.

[Infernal One]

Турбо-таз

Турбо таз?????????????
Я взагалі більше атмо люблю , тому надіюсь , шо в мене ніколи не буде турбо тазу.
На відео 2107 інжекторна , двигун 1,5 Повний СТОК!!!!

Руки тряслися? А газ в пол і телефон тримати , то ніби легко так, при чому передачі переключаються тою рукою , шо тримаеш руль.

[Taras:)]

Infernal One, і шо там такого на відео?коли ти вже забанишся?

[g0nzales]

Турбо-таз

Турбо таз?????????????
Я взагалі більше атмо люблю , тому надіюсь , шо в мене ніколи не буде турбо тазу.
На відео 2107 інжекторна , двигун 1,5 Повний СТОК!!!!

Руки тряслися? А газ в пол і телефон тримати , то ніби легко так, при чому передачі переключаються тою рукою , шо тримаеш руль.

Значить приборка повна фігня, бо пригає на 60 відразу на старті, а 80 набирає за 2 секунди.

Давай я стану на схилі, буду знімати на шкарпетку і пєдальку в пол газану. А ще попутно пріборку накручу щоби при 30 показувало 80. Буде в мене свій GTR )))

В общєм нізачот!

[Infernal One]

Спидометр бреше на 20 км. Тобто при 80 на спидометрі реально 60 і так далі при 120 реально 100.
Був рівний вільній кусок дороги метрів 200 з нормальним асфальтом (біля Кривчицького авторинку). там стрілка десь в районі 80 90 пригнула, тобто 60-70 було.

і шо там такого на відео?

Виявляється то був Турбо таз

[Dexter]

Виявляється то був Турбо таз

ні, виявляється, що

пригає на 60 відразу на старті, а 80 набирає за 2 секунди
на схилі, буду знімати на шкарпетку і пєдальку в пол газану. А ще попутно пріборку накручу щоби при 30 показувало 80.

[Infernal One]

Давай я стану на схилі

Ну я так і знав, шо придумають схил , шкарпетки, презіки, тапочки, шапочки.
На тій ділянці машина однаково їде в обі сторони, так шо схилу там немає.

[AndrewK]

О, корвет прийшов погадити, той що старому дизельному атмосферному пассату злив

[g0nzales]

Ну я так і знав, шо придумають схил , шкарпетки, презіки, тапочки, шапочки.

А чого ж дивуватися з такого відео. Тим більше на Д2 машина описана як "зовсім не сток, ще і можливо чіпований", а тут пишеш "повний СТОК!".

Якщо по чеснаку, то можна, наприклад, за МРЕВ на відносно вільному проміжку дороги помірятися: тюнінгована класика на палці проти англо-китайця з автоматом

[b_andriy]

той що старому дизельному атмосферному пассату злив

гонщик спіді

[andreyclk]

Ну я так і знав, шо придумають схил , шкарпетки, презіки, тапочки, шапочки.

А чого ж дивуватися з такого відео. Тим більше на Д2 машина описана як "зовсім не сток, ще і можливо чіпований", а тут пишеш "повний СТОК!".

Якщо по чеснаку, то можна, наприклад, за МРЕВ на відносно вільному проміжку дороги помірятися: тюнінгована класика на палці проти англо-китайця з автоматом

Та тут інтеграла уже всі на мрео розкручують пів року,а він морозиться
Пукає в повітря і на тому всьо

[Liuskywalker]

Гонзалєс, тут вже черга, але ВАЗ ся робе, бо то вібрація, то іскри треба піввідра, то ще яка болячка[emoji38]

[g0nzales]

Ясно-понятно. Ну я тоді наступний в черзі

[b_andriy]

а MG мене пруть

[T5-R]

Спидометр бреше на 20 км. Тобто при 80 на спидометрі реально 60 і так далі при 120 реально 100.
Був рівний вільній кусок дороги метрів 200 з нормальним асфальтом (біля Кривчицького авторинку). там стрілка десь в районі 80 90 пригнула, тобто 60-70 було.

і шо там такого на відео?

Виявляється то був Турбо таз

Чувак, похибка спідометра росте в математичній прогресіі. Тобто якщо грубо, то на спідометрі 80 в реалі 60, якщо на спідометрі 120 то в реалі 90 і т. Д.
Тросиковий прилад не вирізняється точністю в заводському варіанті, а що казати тоді про той, до якого запхали своі руки.

[Liuskywalker]

T5-R, тут мушу з тобою не погодитись, в мене, наприклад до 50км/год ідентично з жпс, далі від 60 до 150 - стабільно 12-15 км в плюс[emoji3]