Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Denja]

Бортовий журнал.
ВАЗ 21124 1.6 16 клапанів.

Двигун
- Чіп (HL54)
- паук 4-2-1
КПП
- к.х. куліса
- Карданчик від калини
- 8 ряд і 3.9 пара (чекає свого часу)
- Пиляний маховик
Ходова
- Розпорка передніх стаканів
- Підсилювач рульової рейки
- Пружинки фобос
- Колеса ВСМПО Солярис 14", зима - Хака2
- стойки Саккс газ-мяс
- опорні Асомі
- розпорка нижн. ричагів
Тормоза
- колодки феродо червоні
Музика
- Аудіопідготовка передніх дверей, подіуми "хендмейд"
- Фронт Нertz DSK 165
- Голова Clarion 345
- Усілок Артсаунд 4.85
- Кабеля Аудіофан
Електрика
- датчик об"єму в салон
- доводчик вікон
- БК Гамма 212Т
- Ксенон (мітсумі + пролюмен)
Інтер"єр, екстер"єр
- зняті всі шильдіки, шполєр
- зад. дворнік поставлений вертикально (тепер маше зверху вниз)
- спорт. руль
- тонування (колір - темнозелене зеркало)

[Danko]

Привіт, якщо можеш розпиши 8ряд по перед.числах. А ще Продемонструй вигляд ВСМО, бо щось не пригадую. Чіп- тюнінг рулить

[vovka]

Нарешті ти описав свій машин

Що в планах ?

[Denja]

3,416 2,105 1,357 0,969 0,784

[Danko]

Thanks

[Denja]

vovka,
Легкий сайлінг. Бамперок передній, задній (пиляю потрохи сам, якшо ненадоїсть і невикину з балкона :))
Нормальну резину. Амтел мій сильно тяжкий, по вазі такий же як хака2 на штамповці.
Музику доробити. Квас обіця голову для саба (правда Вася?). Ящик типу стелс в заднє крило. Підсилювач на фронт і на саб (напевно 2). Може магнітолку махну. Шумку закінчити.
Ходову обовязково поміняти. Жовтого жаліза ше прикупити.
По мотору... поспілкувався тут з одним "тюнером", мож на валіки назрію. Короче вього неопишеш.
П.С. пориюсь в архівах фоток, трошки історій викину.

[Zhdan]

А чому сток???

[Yelik]

- колодки феродо червоні

Так це ж вроді не міський варіант, диски ще живі? Як гальмує?

[Denja]

Yelik, Найкраще з того, що було в продажі. АТЕ свого часу незнайшов, тому поставив ці.

[Denja]

Отже весна сезон драгу наближається. Давно лежить ряд і пара в гаражі, а також коробка-донор. Робити коробку вирішив Сам. Коробку дістав б.у., розібрав сьогодні коробку і вторинний ряд - виявилось:
-погнутий шток вибору передач
-стесана пластмасова шестерня приводу спідометра і сам шток
-муфта 2 передачі і синхрон
Попутно заміна всіх ігольчатих і корінних підшипників.

Накіннець то найшов детальне описання нюансів переходу з десятого вторинного вала на восьмий.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=174789

Наступне питання: клей ТБ-1234 - шо за ... де дістати? Чим замінити? З понеділка буду закупляти запчастини і пробувати то все збирати.
П.С. Де купити не дуже дорого нормальний динамометричний ключ, до 6 - 10 кг.

[Fikus]

Паходу лишилося тільки мені свій тазік описати

[Viva]

Чо тут сказати маладца.
Так сказати підхід з душею.

[Denja]

Viva, Дякую, дякую

Прикупив тут маховичок дванядцятий. Скільки облегшення на зеленій коштує?

[Dimon]

Denja, стоило 100 гр

[StaleVar]

стоило 100 гр

там відразу і балансують?

[21043 SW]

Прикупив тут маховичок дванядцятий.

А у Тебя какой стоит?

[Denja]

21043 SW, Так ше один! Небуду ж пішки ходити поки мій будуть робити.
Любчик Там і балансують відразу.

[Denja]

Прикупив тут собі обновки.
Розпорку нижніх ричагів.

Наименование: Распорка нижняя.
Принадлежность: Элемент силовой структуры кузова.
Назначение: Уменьшает перемещение кронштейна рычага передней подвески более чем в 3 раза. Снижает напряжения, возникающие в кронштейне рычага и соединителе лонжерона с полом на 35%и напряжения, возникающие на щитке передка в районе правого кронштейна рулевого механизма на 8,5%.
Эффект: Улучшение управляемости, устойчивости. Увеличение срока службы кузова.

Пластини від"ємного розвалу

Наименование: Проставка развала задних колес.
Принадлежность: Элемент задней подвески.
Назначение: Установка задних колес под углом -1 градус для увеличения максимально допустимой нагрузки на колесо до 3%. Увеличение колеи задних колес на 15мм. Снижает вероятность заноса автомобиля на сухой и скользкой дороге. Прохождение поворота допустимо на большей скорости.
Эффект: Улучшение управляемости в повороте, при движении по кольцу, при маневрах во время обгона.

* Повышение активной безопасности;
* Уменьшение износа шин при боковых нагрузках;
* Угол развала задних колес - 1 градус;
* Увеличение колеи на 15 мм.;
* Улучшение управляемости;
* Улучшение устойчивости;
* Удобство монтажа;
* Болты повышенной прочности;
* Проверено на ралли;
* Одобрено специалистами ВАЗа.

[CAT]

Denja,
круто!!
а ти не в курсі чи при відємному розвалі збільшується зношування коліс??

[Denja]

CAT, Це мінімальна різниця зі стоком. По відкликах інших ніякого повишеного зношування резини нема.