Форум Львівського Тюнінг Клубу
коли турба приїхала назад, в ній був зломаний вал, і з холодної крильчатки лишився конус, лопастей не було. може я і не спеціаліст по турбінах, але розумію, шо підтікаючий ссальник, ніяк не призводить до клину. спочатку були всякі відмазки, шо він то робив в професійних майстрів, шо само по собі вказало на вуйка з сусідніх гаражів, інакше смилу на тому наголошувати не було. пізніше він же сказав наступну історію: турбіна після встановлення одразу почала кидати масло, диміла, а потім коли він виїхав на площадку, в нього заклинила педаль газу і мотор пішов в рознос (дизель), і вже коли змогли заглушити мотор, то з турбіни лишилось те шо лишилось. причому горячка всеодно суха, слідів масла там нема. і тепер той тіпок пише по оголошеннях шо ми "мошенники", і погані запчастини тулим. особисто я як побачив турбу, то припустив шо їм просто шось впало при зборці і перемололо лопасті і вклинило в кінці, але історія з розносом додає нових деталей.
питання в наступному, як поставити того мудака на місце, і дати йому зрозуміти шо на такий розвод навіть моя бабця не поведеться...
