Розмови на різні теми про авто

Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

Відповісти
KYB vs SACHS
Аватар користувача
AnGeL
Повідомлень:11675
З нами з:Пон, 11 квітня 2011, 19:03
Ім'я:Остап
Стать:чоловік
Авто:ホンダ前奏曲
Дякував (ла): 28 рази
Подякували: 29 рази
Re: KYB vs SACHS

Повідомлення AnGeL » Суб, 06 вересня 2014, 01:08

BOXER, я раджу щераз перечитати попередні мій пост. кожному своє. я багато де читав, що люди пишуть, як каяби на німцях вмирають, і як сакси дохнуть на япошках.
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________

Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень:7473
З нами з:Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я:andriy
Стать:чоловік
Авто:bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки:красне
Дякував (ла): 20 рази
Подякували: 15 рази
Контактна інформація:

Re: KYB vs SACHS

Повідомлення andriy320e30 » Суб, 06 вересня 2014, 09:57

AnGeL, все може бути .бо в кожні машині має бути індивідуально настроєний амортизатор в залежності від конструкції ходової .
TURBO -POWER

Аватар користувача
BOXER
Повідомлень:23804
З нами з:Вів, 29 серпня 2006, 14:36
Стать:чоловік
Авто:Grand Scenic III, Suzuki Swift
Номер:5666
Дякував (ла): 78 рази
Подякували: 23 рази

Re: KYB vs SACHS

Повідомлення BOXER » Суб, 06 вересня 2014, 10:01

andriy320e30, ну виробники каяби на фолца/опеля/форда шо не враховують нюансів конструкції ходової? шо вони тобі враховують? тупо якось.
Sad, but true.

Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень:7473
З нами з:Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я:andriy
Стать:чоловік
Авто:bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки:красне
Дякував (ла): 20 рази
Подякували: 15 рази
Контактна інформація:

Re: KYB vs SACHS

Повідомлення andriy320e30 » Суб, 06 вересня 2014, 10:04

BOXER, ті машини на заводі тестується на надійнісьть і ресурс на саксах, або бодже(бо вони йдуть на конвейєр). а каяба точно не проводить тести на всі німецькі машини
TURBO -POWER

Аватар користувача
*Lesyk*
Тюнінг клуб
Повідомлень:2804
З нами з:Чет, 14 червня 2007, 16:11
Ім'я:Олександр
Стать:чоловік
Авто:BMW, Smart
Дякував (ла): 0
Подякували: 2 рази
Контактна інформація:

Re: KYB vs SACHS

Повідомлення *Lesyk* » Суб, 06 вересня 2014, 11:02

andriy320e30 писав: BOXER, ті машини на заводі тестується на надійнісьть і ресурс на саксах, або бодже(бо вони йдуть на конвейєр). а каяба точно не проводить тести на всі німецькі машини
Основными клиентами завода Каяба являются такие автопроизводители, как Renault, Ford (Europe и US), Volkswagen Audi Gruppe, Fiat, Nissan Spain. Здесь можно привести следующие цифры: доля амортизаторов Каяба в общем объеме поставок амортизаторов на конвейер Renault составляет 80%, Ford Europe – 45%, группы Volkswagen Audi – 12%, Fiat – 8%. Кайаба также разрабатывает и производит амортизаторы для производителей мотоциклов, таких как Kawasaki, Suzuki и Yamaha.

Аватар користувача
DBF
Повідомлень:1330
З нами з:Сер, 14 червня 2006, 09:59
Ім'я:Святослав
Стать:чоловік
Авто:SENS
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: KYB vs SACHS

Повідомлення DBF » Суб, 06 вересня 2014, 11:02

andrew писав: ну бо масло... на Ланос його взагалі немає змісту ставити..
в мене і на маслі з нерідними пружинами жостко!! Чому нема змісту ставити обгрунтуй??
Машины делятся на валящие и стиральные.

Аватар користувача
andrew
Повідомлень:8616
З нами з:Чет, 15 грудня 2005, 22:52
Ім'я:Андрій
Стать:чоловік
Звідки:м.Львів
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 47 рази
Контактна інформація:

Re: KYB vs SACHS

Повідомлення andrew » Суб, 06 вересня 2014, 11:20

DBF писав:
andrew писав: ну бо масло... на Ланос його взагалі немає змісту ставити..
в мене і на маслі з нерідними пружинами жостко!! Чому нема змісту ставити обгрунтуй??
Як може бути жорстко на маслі???
Обгрунтую.. на ямах амортизатор не працює, а бабахає... за рахунок того швидко йому приходить дупа... він просто фізично не встигає за такими змінами покриття..
Крім того в таких ситуаціях масляний амортизатор може перегрітися

Аватар користувача
BOXER
Повідомлень:23804
З нами з:Вів, 29 серпня 2006, 14:36
Стать:чоловік
Авто:Grand Scenic III, Suzuki Swift
Номер:5666
Дякував (ла): 78 рази
Подякували: 23 рази

Re: KYB vs SACHS

Повідомлення BOXER » Суб, 06 вересня 2014, 11:26

andrew, о, якраз хотів спитати. в газ-масло якшо газ охолоджує аморт, а шо в масляних може від перегріття статись? тиск збільшиться? масло рідкіше буде і ше більше плавати буде?
Sad, but true.

Аватар користувача
andrew
Повідомлень:8616
З нами з:Чет, 15 грудня 2005, 22:52
Ім'я:Андрій
Стать:чоловік
Звідки:м.Львів
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 47 рази
Контактна інформація:

Re: KYB vs SACHS

Повідомлення andrew » Суб, 06 вересня 2014, 11:35

BOXER може спінитись, а може полізти через сальник..
врахуй ще то що масляні аморти типу найдешевші, ніхто туди крутого масла не буде лити..
В коняк є теж масляні аморти.. але там все по іншому

Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень:7473
З нами з:Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я:andriy
Стать:чоловік
Авто:bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки:красне
Дякував (ла): 20 рази
Подякували: 15 рази
Контактна інформація:

Re: KYB vs SACHS

Повідомлення andriy320e30 » Суб, 06 вересня 2014, 11:42

*Lesyk*, ну то зараз . а не 90ті роки . тоді на бмв 100% йшли бодже ;) та й ауді 12% ніпрощо не говорить .напевно тільки на бюджетні авто
TURBO -POWER

Аватар користувача
Sluva
Повідомлень:7920
З нами з:Пон, 15 грудня 2008, 14:26
Ім'я:Славік
Стать:чоловік
Авто:Toyota Corolla Luna
Звідки:Львів
Дякував (ла): 14 рази
Подякували: 28 рази

Re: KYB vs SACHS

Повідомлення Sluva » Суб, 06 вересня 2014, 12:50

Карочє,аморти куплені....
"Живіть так, щоб було з чого поржати" (с) Кузьма

Аватар користувача
rubilnik
Повідомлень:2623
З нами з:Пон, 21 листопада 2011, 19:21
Ім'я:Роман
Стать:чоловік
Авто:е91 lci
Номер:АТ
Звідки:Брошнів
Дякував (ла): 10 рази
Подякували: 10 рази

Re: KYB vs SACHS

Повідомлення rubilnik » Суб, 06 вересня 2014, 13:00

Як можна говорити жорстко-нежорстко, тому на газі мягко, тому на маслі жорстко.. а пружини? Від них теж дуже багато залежить ;) майже всі хто сідає до мене в машину, кажуть що зубодробілка, а мені норм, можна ше жорсткіше. То всьо дуже індивідуально, доки сам не попробуєш - не зрозумієш

Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень:7473
З нами з:Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я:andriy
Стать:чоловік
Авто:bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки:красне
Дякував (ла): 20 рази
Подякували: 15 рази
Контактна інформація:

Re: KYB vs SACHS

Повідомлення andriy320e30 » Суб, 06 вересня 2014, 13:34

rubilnik писав: Як можна говорити жорстко-нежорстко,
можна говорити якшо та сама машина але різні амортизатори
TURBO -POWER

Аватар користувача
DBF
Повідомлень:1330
З нами з:Сер, 14 червня 2006, 09:59
Ім'я:Святослав
Стать:чоловік
Авто:SENS
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: KYB vs SACHS

Повідомлення DBF » Суб, 06 вересня 2014, 13:49

rubilnik писав: Як можна говорити жорстко-нежорстко, тому на газі мягко, тому на маслі жорстко.. а пружини?
Вот і я про пружини говорю шо не сток, а нижчі і жорсткі!
Машины делятся на валящие и стиральные.

Аватар користувача
andrew
Повідомлень:8616
З нами з:Чет, 15 грудня 2005, 22:52
Ім'я:Андрій
Стать:чоловік
Звідки:м.Львів
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 47 рази
Контактна інформація:

Re: KYB vs SACHS

Повідомлення andrew » Суб, 06 вересня 2014, 14:34

DBF писав:
rubilnik писав: Як можна говорити жорстко-нежорстко, тому на газі мягко, тому на маслі жорстко.. а пружини?
Вот і я про пружини говорю шо не сток, а нижчі і жорсткі!
Бо в тебе різана пружина... в тебе що витки стали грубші??
була б нормальна занижена пружина була б інша річ..
А ставити на масло різану пружину я не рекомендую, ця підвіска не буде нормально працювати

Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень:7473
З нами з:Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я:andriy
Стать:чоловік
Авто:bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки:красне
Дякував (ла): 20 рази
Подякували: 15 рази
Контактна інформація:

Re: KYB vs SACHS

Повідомлення andriy320e30 » Суб, 06 вересня 2014, 14:45

andrew писав: ця підвіска не буде нормально працювати
вона буде скакати .на низькі пружини треба жосткіші амортизатори
TURBO -POWER

Аватар користувача
rubilnik
Повідомлень:2623
З нами з:Пон, 21 листопада 2011, 19:21
Ім'я:Роман
Стать:чоловік
Авто:е91 lci
Номер:АТ
Звідки:Брошнів
Дякував (ла): 10 рази
Подякували: 10 рази

Re: KYB vs SACHS

Повідомлення rubilnik » Суб, 06 вересня 2014, 14:59

andrew, в мене нерізані фобоси -25, різниця по жорсткості з стоком величезна. Так що не тільки вамортах справа

Аватар користувача
Йосип
Повідомлень:3391
З нами з:П'ят, 29 жовтня 2010, 17:51
Ім'я:Йосип
Стать:чоловік
Авто:Mazda 626 2.0i
Звідки:Львів
Дякував (ла): 3 рази
Подякували: 8 рази
Контактна інформація:

Re: KYB vs SACHS

Повідомлення Йосип » Суб, 06 вересня 2014, 19:28

Ну що ж купив в Лесика KYB Exel-G,сьогодні були поставлені на машину.Що скажу,тримають капец як.Ну машина стала трохи шорсткіша,але яб не сказав що така сильна табуретка,або я вже привик до табуретки :D Мені подобаєтся.

Аватар користувача
rubilnik
Повідомлень:2623
З нами з:Пон, 21 листопада 2011, 19:21
Ім'я:Роман
Стать:чоловік
Авто:е91 lci
Номер:АТ
Звідки:Брошнів
Дякував (ла): 10 рази
Подякували: 10 рази

Re: KYB vs SACHS

Повідомлення rubilnik » Суб, 06 вересня 2014, 20:06

Йосип, привикнеш і тобі буде мягко :D

Аватар користувача
Black
Повідомлень:7746
З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
Ім'я:Дмитро
Стать:чоловік
Авто:Mitsubishi
Звідки:Львів
Дякував (ла): 4 рази
Подякували: 0

Re: KYB vs SACHS

Повідомлення Black » Суб, 06 вересня 2014, 20:25

Йосип писав: Ну що ж купив в Лесика KYB Exel-G,сьогодні були поставлені на машину.Що скажу,тримають капец як.Ну машина стала трохи шорсткіша,але яб не сказав що така сильна табуретка,або я вже привик до табуретки Мені подобаєтся.
:thumbup
Зображення
З повагою Black.

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 18 гостей