Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Infernal]

Хахах Тазік віддер в сракуц крутого наполярованного Мєрєна, блискучого як псячі яйці
Тіп в Мєрєні напевне прих...їв з такого горя . Бідося , скіко башлянув а воно ніц не їде, німці його кинули , запевняли в автосалоні шо воно капец як пхне а воно Тазом подавилося

Якшо вірити Драйву
И так коротко. Мотор 03 карб +турбо.
Подвеска -40 ниво-пружыны.
Коробка сток 4-ка.
Диф заварен 4.2.
Аморты на морде ныва.
Аморты зад Gercog газ-масло.
Рычаги удленино +- на 10 см. ЗАВАЛЕНЫ В МИНУС.
Сошки рубаны.
Сцепа пока родная.
ТОРМОЗИЛКИ от 07 ляды, скоро будут заменены на 14 блинчики…)
Цвет черный мат с зеленым металиком на крыше.
Кулка 15
Вварен каркас.

Як раз таки класичний приклад "правильної" їдучої класики.
Також класичний приклад роздертої дупи крутої іношмарки

Як раз від таза там всьо рідне ))) Так корчь , не буду спорити , але важливий результат. Легка спортивна машина і тяжелезний шмат ... ну нє будем о плохом.
Ска.. ніколи не любив такі безмозглі тачки Пафосу фагон , а гамна фургон
Ска ., люблю Корвет Бо він , ска, і в Африці Корвет , простий як драття, пластикове відро з двигуном від трактора, а гне ті Паршаки з Меренами і Бемеве як , й...рь прастітутку.

Пробачте будь ласка , то всьо емоції.

Ну і набуя гордо писати 12,2, а потім внизу 13,5?

А я знаю , нафіга? То ж не я писав. Хотів запитати , то справді 16 клапанний Ланос так їде? Без під...бів.

[AndrewK]

1.5 на 16кл - то китаєць. Взагалі паспортно - 12.5с/100

[Konsperant]

класичний приклад "правильної" їдучої класики.

проте це не твій випадок...

[Петро]

Infernal, коли нарешті шось відбудеться,давай якесь відео з розгоном чи шо

[user106]

Напишу тут, бо тема супер популярна . Знайомий поставив на жигуль турбіну, і виявилось, що карб і турбіна речі не сумісні. Треба інжектор від ваз. Впускний колектор і форсунки вже є.

[ugine31]

Infernal, всьо шо той тазік може це відбивати сраку водію, валити суто по прямій і ломатись.
якщо рівняти з мерсом, то:
на треку він всосе.
по комфорту всосе 100 раз.
по зовнішньому вигляду всосе 100 раз.
по ломучості всосе ше пару сотень раз.

чи варте воно того? особисто я вважаю, що ні

[Thorn]

Напишу тут, бо тема супер популярна . Знайомий поставив на жигуль турбіну, і виявилось, що карб і турбіна речі не сумісні. Треба інжектор від ваз. Впускний колектор і форсунки вже є.

як це не сумісні???
Просто Треба Танці з бубном під проливним дощем з пива і повторити 100500 раз слова "йоb твою мать"

[user106]

Thorn, х.з. щось нічого не помагає. Може щось підкажеш, карб від вісімки?

[user106]

Thorn, Бензонасос стандарт, думали може слабо качає. Попробували бенз. насос від інжектора, а він продавлює голку в поплавковій камері... Збільшували тиск турбіни, в результаті стало ще гірше. Отак танцюєм і нічого не помагає.

[pavlolvov]

user106, ну в апріорі для карбового дригла максимальний тиск не більше ніж 0.8 і це стосується карбів у яких дифузори розточені десь до 26х26 і більше а на 2108 дифузори 21х23, для порівніння на мому 21053 23х24 а на 21073 24х24 . Діаметр дифузорів розраховується в співвідношенні до обєма двигуна і до того що було модернізовано в двигуні. По друге -на скільки я знаю під турбіну мотор дефорсовується тойсть зменшується степінь стиску для того щоб поршень від крутного моменту не вискочив з блока і не сказав привіт
Якщо не ставити горизонталки або ще щось найкращим варіантом для карба являється компресор але в нього є недостаток-малий ресурс підшипників і часто тре міняти ремінь, тиск дає 0.5-0.8 і я рахую що це досидь пристойно. По третє -настроїти таку систему це ще той гемор, десь підсосує повітря, насос рідний не підходить і треба ставити електричний, а для електричного треба пряму обратку в бак щоб непереливало і нероспирало шланги, або ставити насоси з низьким тиском.
Не дивом буде така інфа по насосах -всі насоси подібні один на одного (практично) АЛЕ всі вони різні, прокачують різні літражі за хв, мають різні клапана для скидування тиску і розраховуються для різних обємів двигунів і тд. і тп.

Раджу досидь прискіпливо погуглити приклади встановлення турбін на карбюраторні Вази і зробити висновки або набратись інформації і добити це все до логічного кінця.

[Infernal]

1.5 на 16кл - то китаєць. Взагалі паспортно - 12.5с/100

Тоді я б заїхав з 16 клапанним Ланосом залюбки.
В знайомого є чіпований 8 клапанний , то їде десь так само.

всьо шо той тазік може це відбивати сраку водію, валити суто по прямій і ломатись.
якщо рівняти з мерсом, то:
на треку він всосе.
по комфорту всосе 100 раз.
по зовнішньому вигляду всосе 100 раз.
по ломучості всосе ше пару сотень раз.

Не зрозумів Ми порівнюємо жорсткий корч для спорту ? Адже на відео був як раз корч. Корч можна налаштувати як завгодно.
Припустимо той Мерс не зможе отак:

Для тої цілі краще підійде саме ця машина.
Це не говорить про то шо Мерс ні на що не здатний і повне фуфло. Просто за своїми параметрами він не підходить під ті цілі.
Та "крутатачка" для підкреслення статусу, як дорогий діван в прихожі, шоб складати враження збиткової ванільності в таких самих ванільних гостів, щоб садити в нього модні сраки і катати їх по місту. Хто на такій машині коли різко входить в поворот??? Можливо для модного мажора та тачка і підійде , та для мене той стиль життя і спосіб сприйняття дійсності категорично не приємний , отже як мені може подобатися та машина. Чи варта вона щоб на неї звертати якусь увагу ? Як на мене НЄ. Чи варта вона взагалі хочаб якихось емоцій? А які, власне, ємоції. Ємоції викликає те чого я прагну, а тут трохи не той випадок. Короче то машина для тих, хто вже встиг, а я ше їду.
Я навіть не уявляю нашо може бути потрібен той Мерседес.?? Поясніть будь ласка?? От уявляю шо їду я в тій машині, а шо далі ? Ну їду. І що ? Навіть на можу собі уявити жодну ємоцію. Одна емоція , шо я в супермодній консервні банці за тисячі баксів, з купою лайна яке я навіть не знатиму для чого.
Якщо комусь та машина подобається, то будь ласка купляйте, я свою машину купив і ні грама не жалію.
Так само корч будували не для того, шоб пафосно возити тяжку жопу
У всих машин свої цілі. Немає машини абсолютно кращої у всьому і всюди. Вища класом тяжка колимага може просрати нижчій класом машині, банально із за того шо може важити як трамвай.
Що до зовнішнього вигляду "на вкус і цвєт..." і не треба порівнювати банан з бульбою. Мені такі машини ніколи не подобалися. Завжди подобалися більш олдові машини ніж нові. Так шо Вазонок саме то ))

По ломучості , то знов ж таки возіння сраки туди сюди по гладкому як шкло асфальті це одне, а валево по бурківці з колесами в повітрі, на оборотах в червоні зоні це зовсім інше.
Одна фара того мерса коштує більш ніж той корчь разом взятий зі всіма переробками Проводки в ньому скільки , шо можна землю тричі обмотати, датчиків мілліон, систем , опцій, всяка разна хламу , яким я б і половиною не користувався. Повір там є чому ламатися, просто гарантійний час ще не пройшов , маркетологи навчилися робити машини , там тепер на все свій час.
Той сервіс де складали мою машину після зустрічі зі стінкою, Трістар авто Єліт , чи шось таке.. Сам розумієш які тачки там обслуговують. Заходив туди, надивився чого завгодно, бачив Бентлі розібрану всю ., Не биту , просто розібрану, нагадує велику пральну машину, з якої повиймали всі дроти і ще купу різних коробочок. Значь шось там конкретно полетіло і шоб туди добратися , треба було всю машину перелопатити.
Бачив такого ж Мєрена , вже і не згадаю, Ренжиків навалом, купа Бемеве , Камрі
Такщо по ломучості я зрозумів, шо немає машини, яка б не ламалася. Просто є машини які подобаються і не подобаються )))
В принципі як і жінки

[ugine31]

Infernal, ну ти сам пишеш, шо то різні машини, і їх не можна порівнювати, але сам порівнюєш і чогось радієш, шо 800 кілограмовий турбокорч створений суто для їзди прямо взув 2-3х тонний мерс, який створений для зовсім інших цілей

[user106]

pavlolvov, Компресор не підходить, бо турбіна вже стоїть. Возвратка не помагає, всеодно продавлює. Бензонасос пробували від інжектора якоїсь іно, а для карба треба насос низького тиску. Дійшли висновку що треба інжектор. Але, якщо хтось знає(чи має якісь думки), як подружити карб і турбо, несоромтесь розказуйте.

[user106]

Потім ще про сам двигун напишу...

[rubilnik]

user106, покуріть 2108 форум, там є куча турбо машин, толкових людей тоже, попитайте, може щось підкажуть

[andreyclk]

Infernal, Мерс мерс,чо ти достався до мерса стокового який розрахований на комфорт ,а такій жизі при повсякденій ізді хребет прилипне до сідухи і зуби посипляться.Рівняй вже тоді з субариком імпрезою wrx sti

[Петро]

Тоді я б заїхав з 16 клапанним Ланосом залюбки.

будеш смокати в того ланоса

[DBF]

Infernal, Доробимо братіка машину проїдемось! Так само жигульме 5-ка!

[ugine31]

сток 1.5 16 кл китаєць не канає?

[Infernal]

Петро, Скажу так, якшо то дійсно його розгон, то то десь на рівні 2112 ., тобто 12,5 -13 до 100. Ну моя машина зараз так і їде. Так шо можна їхати.

.Рівняй вже тоді з субариком імпрезою wrx sti

Тобто по твоєму Субарік то корч ? Ну не нада так про Субарік
ugine31,

шо 800 кілограмовий турбокорч створений суто для їзди прямо взув 2-3х тонний мерс, який створений для зовсім інших цілей

Чому саме прямо? Де написано шо він побудований з ціллю їздити прямо

але сам порівнюєш і чогось радієш

Я порівняв ідеологію автомобілів, і висловив свою думку. І не порівнював технічну складову.
На відео Мерс злив. Але ти заявив шо Корч би всосав майже по всим параметрам, на що я грунтовно і змістовно заперечив.

сток 1.5 16 кл китаєць не канає?

канає, а чо нє ??
DBF, Шо, сток ?