Форум Львівського Тюнінг Клубу

[alan]

це реальність, що міняти 1.2 на 1.3, що ставити на 30 річний 1.2 турбіну то утопія. Якби автор хотів міняти на 2л були б зовсім інші поради.

Автор не намагається зробити зі своєї машини драг-кар,а просто хоче підняти потужність на скільки то можливо!

[alan]

і стоковий 1,2 вбитий двіж??

І звідки така впевненість шо він вбитий?!Автор за стан мотору здається нічого не писав!

[StaleVar]

Автор не намагається зробити зі своєї машини драг-кар,а просто хоче підняти потужність на скільки то можливо!

а чого ти так впевнено пишеш замість автора??

[Ronster]

пора ліпити гірчичники...
сумніваюсь, що турбіна цете, що зараз варто ставити...
в машині такого віку знаєдеться щось що ще робити...
чи ходова, кузов, мотор в ідеальному стані???
хочеться щоб на це питання відповів автор, а не окремі особи!

Тут здається сайт тюніну клубу,а ніхто нічого порадити неможе

ну чому не можуть порадити? можуть, і навіть порадили: не ставити!

[alan]

ну чому не можуть порадити? можуть, і навіть порадили: не ставити!

Таку пораду могли дати на любому автомобільному форумі,а у вас якщо я не помиляюся тюнінг-форум!Моя думка,якшо машина автора в хорошому стані,і він не планує міняти її,то збільшити потужність тим чи іншим чином дійсно варто!Якшо стан машини потребує втрачуння з боку автосервісу,то ставити і дійсно тоді не варто!

[Ronster]

Якшо стан машини потребує втрачуння з боку автосервісу,то ставити і дійсно тоді не варто!

от про що і йдеться) вік свою справу бере... там, я так підозрюю, сам мотор може не витримати... але це лише здогади! Чекаємо відповідь автора про технічний стан.

[Denja]

Тут здається сайт тюніну клубу,а ніхто нічого порадити неможе!Я собі хотів ставити турбіну на карбюратор,тому слухай:найпростіше це найти турбіну на шроті чи ...,яка знята з карбової машини(в мому випадку то це була турбіна від Дайхатцу Шараде,яка йшла в комплекті з проводами,бустконтроллєром і корбюратором який відстроєний під турбіну),а поставити її вже можна за пару днів!Приблизний бютжет:400-500$

Просвяти Нас хоч трошки шо вийшло з Твого задуму, які нюанси і т.д.

[sayostap]

Мотор в мене в ідеальному стані ( повний кап ремонт ),але не рідний! ( рідний 1.3л ) Цей мотор видає з себе все, що передбачено технічними характеристиками ( max 125k/год і тому подібне ). Спортивний варіант ( 80-х років ) Хотілося б не нього поставити якісь сучасні примочки , аде бачу не судьба!!!!!

[Total]

2 Автор - по перше тебе обманули навіть якшо взяти шо всі запчастини будуть б/у, бюджет буде в районі 800$ це тільки запчастини.

[Ronster]

max 125k/год

це шо за показник, бо я такого не знаю...
sayostap, турбінка - це останнє, чим тре піднімати потужність двигуна... які ще є способи підвищення потужності, тре питати шкодоводів, бо підозрю там нюансів "выше крыши"...

[Total]

Мало не забув. Для тих хто не знає Сузукі Свіфт 1,0Т, Хонда Сіті - 1,0T досить жваві машинки... Перший пару років назад досить успішно тягався в чемпіонаті України по драгу. П.С.Дану затію вважаю без перспективною !

[zapppp]

ню-ню
в России на "Оку" поставили турбинку,
на Украине "таврон" турбированый бегает.
во Львове "шкоду" может сделают........

с карбом повозится нужно будет.
ставь, вдувай, начнёш ..... тогда поможем.

[zapppp]

[quote="alan"]тому слухай:найпростіше це найти турбіну на шроті ........в мому випадку то це була турбіна від Дайхатцу [/quote]
за пару дней??? уже стоит? ну мож покажеш.


- IHI RHB3 и ее разновидности RHB31 и RHB32А (Suzuki CAPPUCINO, Daihatsu CHARADE II Turbo, Opel CORSA)
- Garrett GT12 и разновидности GT123, GT1238S (Smart Smart 0.6L)
- Mitsubishi TD02 и ее разновидности TD02MR2-04K (Mitsubishi Pajero(mini))
- HT06 и разновидности HT06-4B, HT06-6A и пр. (Suzuki Alto Works R, Suzuki Every, Suzuki Carry, Suzuki Jimny, Suzuki Wagon R)

маленький список от одного человека

[Fly]

zapppp, ну шо, мрії стають реальністью:) Ше в суботу ти казав шо цікаво було б карбюраторну машину турбанути:) і тут на тобі:)

[StaleVar]

пора ліпити гірчичники...

+1

[alan]

за пару дней??? уже стоит? ну мож покажеш.

Турбіна так і не була поставлена в зв"язку з близьким свапом мотору,але знаю точно шо турбіна поїхала в Київ,і зараз стоїть на D13B2!

[Evil]

в мене Skoda 130 1.2л вона не їде а повзе. Кажуть поставити турбіну коштує приблизно 300$ і піднімає потужність на 40% ( непогано би було )

народ чого ви паритесь, хіба з цього поста нічого не ясно?

[Fly]

Evil, ну чому:) заміть - тут все правда:)
1. Так сама турбіна буде коштувати - 300 баків, б/у
2. Так турбіною можна підняти потужність на 40%

Це ж правда, хіба ні?

Правда не сказано шо:
1. Вартість турби в бюджеті турбомашини це лише 10-20 процентів вартості, тобто все разом потягне від 1,5к (робота, патрубки, інтеркулер, слюсарна робота і т.п.)
2. Шо при ставленні турби ресурс мотора впаде значно
3. Важко буде все відрегулювати з карбом

[pussyhunter]

спасибо поржал. аффтар убей себя ап стену с разбега и прихвати алана туда же.

[alan]

pussyhunter,може ти напишеш нам шось розумне(покажеш наскільки ти розбираєшся в машинах)?!Бо у всіх твоїх повідемленнях я непобачив ні каплі мозгів!