Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Injector]

Хто може розказати, порадити конкретні моделі спираючись на власний досвід, або відгуки мудрих людей? :)

Цікавить ринок китайських квадроциклів кубатурою 150-250 сс на ранчо . Завдання які буде вирішувати - возитись/розважатись (село/поля/лісок) і по господарці наприклад замінити мурав'я. Поле орати не потрібно :)

Зрозуміло, шо це Китай, мала кубатура, але... Які бренди варто розглядати? Надійність таких апаратів? на які параметри в першу чергу звертати увагу при виборі?
Ціновий діапазон десь до 20 000 грн

[Injector]

Поки знайшов такі цікаві варіанти

http://www.engine-market.ua/profile/lik ... x5-250-cc/
http://www.engine-market.ua/profile/mot ... -radiator/
http://www.engine-market.ua/profile/lik ... x6-250-cc/
http://auto.ria.com/auto_atv_200_12518501.html

[Enter]

Injector, ти на бренди не дивися). Бо після кожного серйозного катання все одно треба докручувати всі болти-гайки)). Маю 150сс ))

[asteroid]

Enter, навіть норм не китай після кожного норм катання треба докручувати. kawasaki brute force 750 такого мали і катали на ньому

[Novel]

О! Цікава тема. Також цікавить дане питання. Підписуюсь в дискусію.

[Injector]

Enter, який саме? Розкажи шось по темі))
Шо менше ламається, простіше, дешевше ремонтується? (як з з.ч.?)

[Enter]

Injector, та хз, ніц не ламається. Залив бензин і вйо . Та й нема там чому дуже ламатися. Пластик потріскав, але епоксідка рішає. Він тепер більш брутальний)).

[LEgEnDA]

asteroid, ну квадрікі люблять догляд, але до мене ямаху одну привезли без тормозів, без тосолу перегріту вже давно своїм ходом.... жалілись лише шо гальм нема... а там.....

[badi.stryj]

Шо менше ламається, простіше, дешевше ремонтується? (як з з.ч.?)

Поділюсь невеликим досвідом. Передивившись разом з братом і попробувавши з десяток різних "шен-янг-шонг-хамерів" об"ємом 200 сс, (розглядалось легке б.в.),зробив висновок, що конструктивно усі вони однакові. Відрізняються візуально. Також можливі варіанти трансмісії і системи охолодження. Перевірка по VIN-коду на рамі показала одного виробника - "Bashan". В результаті я вирішив відкласти покупку (з скептичних міркувань власника 1000 сс мота "бздирка" 200 сс не розглядалась, а на більше наразі нема коштів), а брат придбав Viper 200.
Після "куріння" квадрофорумів критерії були такі:
1. механіка, ніяких варіаторів.
2. водяне охолодження.
3. дискові гальма, ніяких барабанів, армовані магістралі.
4. регульовані підвіски.
Все це у купленому квадріку є в стоку. І це добре, бо різного роду "тюніх" виливаеться у вартість ще одного такого ж.
Ходова була роздовбана попереднім власником. 14-ти річний олень-власник настільки безмозглий, що їздив на незакручених колесах. Перебрати все дуже просто і легко. До речі, на місце вбитих шарових як рідні стали наконечники рульових тяг 124-го мерса. Сайленти хз які, підбирались з допомогою штангеля в автомагазах і на базарі. Так само підшипники зад. осі.
І ще мене здивувало, як той дідько пре. Їде всюди, що тільки бачиш. І це моно привід.

[George734]

Не знаю як квадроцикл Китай. А в мене скутер Китай. Так от. Наїздив я дуже мало на новому. Спочатку відлетіло щось в вихлупній і дзвенить. Потім пластик на защіпках здеформувався, потім крісло перестало закриватись по причині невдомій, дзеркала постійно стрясаються і не піджимаються, якщо не заводив місяць, то не заведеш з стартера, хоч трісни (щоб завести треба викручувати свічу, влити 0.02 мл бензину і тоді заведеш).. Лапка заводу теж зуби проскакують. Кнопку старера треба пильнувати, бо може не відскакувати, і будеш їхати поки вона по дорозі не посадить аккумулятор. Датчик бензину теж перестав працювати.
Ось така то техніка в Китайців І то я тільки обкатав його, по асфальтованій дорозі а що буде далі?

[Injector]

badi.stryj, дякую

1. механіка, ніяких варіаторів.
2. водяне охолодження.
3. дискові гальма, ніяких барабанів, армовані магістралі.
4. регульовані підвіски.

Десь так собі і уявляв ))
КПП ручна мається на увазі 1-N-R?
Якшо все це є в Вайпері, то вже перший варіант.

[rubilnik]

George734, может дело было не в бабине?
мій вайпер без проблем їздить... правда наїздив дві з копійками штуки за 5 років акум канєшно вже вмер давно,але з тими пробігами навіть не купляю новий, нема смислу., з лапк и норм заводиться

[Novel]

Після "куріння" квадрофорумів критерії були такі:

Можна ссилку на курілку?

[Novel]

З Китайського ширпотреба на якого "виробника" порадите звернути увагу?
Наперед скажу, що квадрик насилувати ніхто не збирається і участь в змаганнях Кемел Трофі чи інших замесах не планується. Суто поїздки в ліс, рибалка , полювання. Себто переміщення з точки А в точку Б.

[badi.stryj]

КПП ручна мається на увазі 1-N-R?

1 задня вниз, N, решта 4 вверх, як в мотоциклі. До речі, № включеної передачі висвічується на бортовому компі. Для новачка, що не має досвіду їзди на мото, це плюс. Корисний девайс, коробка довше проживе. Також там цифровий тахометр, спідометр і т.д.. Двигун, до речі, ліцензія Yamaha.

Можна ссилку на курілку?

Тих форумів багато, то зимою я читав, зараз забив, бо не купив нічого. Дивлюсь в сторону мото ендуро, то мені ближче. Брат зараз сидить на якомусь форумі власників тих вайперів-башанів, долає вже другу сотню сторінок . Завтра спитаю.

[Novel]

А з китайозів до 2 тис. у.е., що порадите?

[Injector]

badi.stryj, Хочеш сказати, шо Вайпер з РУЧНОЮ коробкою, бортовим калькулятором і до 2к у.о.? Яка ж то конкретно модель/комплектація? Не зустрічав ше такого в інтернетах.

[badi.stryj]

Novel, forum.atvclub.ru/forumdisplay.php?75-Выбор-ATV

Injector, Viper (Bashan) 200-7. Так написано в доках.

шо Вайпер з РУЧНОЮ коробкою

Переключаєш ногою

1 задня вниз, N, решта 4 вверх, як в мотоциклі.

Прайс прибл. 1600$ новий, б.в. за 1000 можна знайти.

[badi.stryj]

Viper (Bashan) 200-7. Так написано в доках.

Сорі, то в сертифікаті, точна модель BS200S-7.

[Injector]

badi.stryj, Це спорт, а шукається утилітарна модель. Ше дожної не бачив з ручною КПП