Форум Львівського Тюнінг Клубу

[MAECTP0]

переконав ДАЙця, що мені розворот не тільки не заборонений

"памедленей, пжалуста, я запісууую" (с)
як саме?

[hrdrive]

may, яким чином?

[may]

"памедленей, пжалуста, я запісууую" (с)

Взагалі-то я рекомендую їхати до перехрестя Тролейбусної. Є нестиковка між ДСТУ і ПДР. В цьму місці мав би стояти "Рух прямо"...
Але якщо нєвтєрпьож і немає зустрічних, то
10.5.22 Знак 3.24 «Розворот заборонено» повинен застосовуватись, щоб заборонити розворот на перехрестях, де цей маневр важко виконати або він створює небезпеку для руху інших транспортних засобів.
Знак 3.24 не повинен застосовуватись для заборони розвороту в розривах розділювальних смуг на ділянках доріг між перехрестями.
10.5.23 На дорогах з двома і більше смугами для руху в даному напрямку дублюючі знаки 3.23 і 3.24 повинні установлюватись над лівою з смуг, якими транспорт рухається у напрямку перехрестя, на дорогах з розділювальною смугою — на розділювальній смузі.

Що я розповідав ДАЙцю - неважливо. А от як би подивився суддя - не знаю.

[topper]

may, кльово ))

[may]

may, кльово ))

Учітє матчасть! (с)
Усім удачі на дорогах!

[hrdrive]

may, дякуємо!

[MAECTP0]

Учітє матчасть! (с)

дай дінки на ті ДСТУ, чи шо...

бо в правилах я того шось не знаю де шукати

Взагалі-то я рекомендую їхати до перехрестя Тролейбусної

думаю цей знак для цього й повісили. Бо потік по науковій там не слабий, а враховуючи кінцеву зупнку троля2 - занята права смуга, потік втікає в ліві. От щоб не створювати ситуацій той знак й повісили. Хоча як все криворуко.

Що я розповідав ДАЙцю - неважливо. А от як би подивився суддя - не знаю.

ось це саме цікаве.

PS: а так то дякую за інфу й повернення на форум.

[igorok]

may, http://goo.gl/maps/5J3oo тут є "знак" на круглій блясі, я його сприймаю як рекламний банер, і гадаю адекватний суддя повинен на текі речі звернути увагу. Якщо, для прикладу, знаки, які розміщені не за ДСТУ (висота, місце та умови встановлення) не відповідають ДСТУ, і люди виграють суди, тоді чому тут має бути якесь особливе відношення?

[topper]

igorok, а чим він не відповідає ДСТУ ? на лінку він не на круглій блясі...

[igorok]

topper, лінь шукати, але він шестикутний мав би бути, тобто бляха шестикутна (така особливість того знаку, і ще уступити дорогу - це два дорожні знаки, які не прямокутні чи круглі, як всі інші, підозрюю, щоб навіть зустрічним було видно суть знаку.) А цей - намальований на звороті кірпіча, тому рекламувка, але там пригальмовую, щоб пропустити автобуси від стрийського.

[MAECTP0]

щоб навіть зустрічним було видно суть знаку

щоб коли снігом заліпить було зрозуміло що за знак.

[topper]

igorok, ну на лінку він шестикутний, я ж тому і перепитав....А зрештою, я там також не гальмую до 0 ібо впадло, а дивлюсь шоб бидловозів не було і на газ до поліка

[igorok]

ну на лінку він шестикутний

а так? http://goo.gl/maps/ZjTsp

[topper]

igorok, гоніво

[may]

така особливість того знаку, і ще уступити дорогу - це два дорожні знаки, які не прямокутні чи круглі, як всі інші, підозрюю, щоб навіть зустрічним було видно суть знаку

+1
Іще і головна дорога ідентифікується.
Тобто знаки пріоритету мають індивідуальну форму!
Знак висить невдало. І якщо в тому місці він ні на що не впливая, то тут трабл з перешкодою справа!

і зустрічні у деяких "нєпонятках".

igorok, можеш сміливо лошити дорожників і ДАЙців!

[may]

дай дінки на ті ДСТУ, чи шо...

Дядько Гугл знає все...
Внесені зміни суттєво нічого не міняють. Якщо буде дуже цікавити то дам дайджест коротенький...

[may]

П.С.
була історія з заміною круга на восьмикутник в Луганську біля облДАІ

[MAECTP0]

Якщо буде дуже цікавити то дам дайджест коротенький...

думаю, не одного мене то цікавить.

[may]

думаю, не одного мене то цікавить.

Зміни в ДСТУ 4100 викликані, в першу чергу, введенням нових знаків в ПДР і зміною типів плівок на знаках із світлоповертальною поверхнею. Введено застосування знаку 3.1 "Рух заборонено" (як в ПДР).

Ввели іще знаки про ланцюги проти ковзання, "Кінець доріжки для велосипедистів", "Суміжні пішохідна та велосипедна доріжки". Тепер їх треба вводити в ПДР, або в розроблений проект ЗУ про ДР, частиною якого будуть Правила дорожнього руху.

Є зміни у застосуванні і розміщенні знаків 5.16, 5.18 (по смугам).

Додано - 10.2.3 Знаки, установлені на дорозі послідовно, за винятком знаків, установлених на перехресті та в місцях проведення дорожніх робіт, повинні бути розташовані поза населеними пунктами на відстані не менш ніж 50 м, а в населених пунктах — не менш ніж 25 м між поперечними перетинами дороги в яких встановлені знаки. Вказана вимога не стосується розміщення знаків 1.4.1, 1.4.2 (одна стрілка).

На знаках 5.16, 5.18, 5.19 буде допускатися зображати знаки, що забороняють або дозволяють рух окремих видів транспортних засобів. Зараз - тільки на 5.19.

Ввели про обмеження швидкості на лежачих поліцейських, змінили відстані при встановленні ступінчатого зменшення швидкості.

Якщо видно перехрестя або кінець НП, то знаки обмеження швидкості застосовуються без табличок.

Узаконили табличку 7.14 "Платні послуги" на проїжджій частині.

З моєї подачі виправили декілька технічних помилок, ввели опис табл.7.8 (подібно до визначення в Конвенції), уточнили по знакам "Перехрещення з другорядною дорогою", "Прилягання другорядної дороги" в НП, змінили назву і застосування знаків "Кінець додаткової смуги". І в НП знаки обмеження швидкості можуть, а не повинні, застосовуватись з табличками 7.2.2–7.2.6, 7.4.1–7.4.7, 7.5.1–7.5.6.

Десь так...

[diza]

Скажіть чи мо хто зна.
Чи має право на життя знак який прикріплений до стіни будинку.
В дсту 4100 не знайшов.
http://znakiua.com/dstu-4100-2002-dorozhn-znaki.html
10.2.4 Дорожні знаки повинні встановлюватись з правого боку дороги поза проїзною частиною та узбіччям (допускаєтся установлювати на присипній бермі), на тротуарі, розділювальній смузі, газоні тощо та над дорогою, крім випадків, що спеціально обумовлені цим стандартом. На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку знаки можуть дублюватись. Необхідність дублювання знаків визначають залежно від конкретних дорожніх умов. Дублюючі знаки повинні установлюватись на розділювальній смузі, а у разі її відсутності — над дорогою або на лівому боці дороги, якщо для руху у зустрічному напрямку є не більше ніж дві смуги.