Форум Львівського Тюнінг Клубу

[_ALEX_]

_Ramp_, Так, його.
andriy320e30, Короче хз, правду кажеш треба проїхатись на тому і тому.
Зливайте контакти в кого такі мотори

[andriy320e30]

м52в28

то казка .буксує з холостих

[Babak]

m60b40 буксує на стартері
Вітаю!

[axel]

Встановлення М50В20 в Е30 це дуже безперспективна і дурна робота.
Реально порівняно з М42 роботи і бюджету по його встановленню в 2 рази більше, а результат той самий. Він не поїде краще М42-го, він буде ламати стакани, він буде мати жахливо жорстку педаль зчеплення, матиме колхоз з гальмами і з охолодженням під нього треба міняти колби, і автомобіль матиме гірше керованість. Не даремно усюди за кордоном саме IS-ки виступають в любительських раллі, і саме IS-ка з заводу комплектувалася самою "злою" підвіскою не рахуючи М3.
Якщо 6 циліндрів то M52B28, M54B30, або S50. Але так як регламент не дозволяє більше 2.0 то або М42, або М44.

[andriy320e30]

М44.

м44б19 буде в сам раз .

[Денис]

Драг в цьому сезонi не в трендi. Думаю,що машина буде готуватися на "гору" та "раллi-спрiнт"...

[Йосип]

_ALEX_, вітаю

[тоха88]

Вітаю!!!,а з шохою шо буде ?

[Fest]

Вітаю!!!,а з шохою шо буде ?

Продажа

[diesell]

Праздравляю. Правильный автомобиль. Ждем по пятницам в Аэропорту! Правда 2х литровым должен быть пакет молока! :) есть свежий м60 в40 и к нему 6ти ступка.... В общем полный свап комплект.... Если ЧО, звони.... Хороших тебе УГЛОВ!!!

[_ALEX_]

Дякую всім за привітання)
diesell, М60 то точно закруто))
Доречі таке питання назріло чим кращий М44 від М42 крім того що новіший і має трохи інший конфіг кривошипа. По потужності вони ніби рівні

[Fikus]

братан ше раз вітаю!!!!!!!!!вчора я вже пощупав 30ху,полазив по кишеньках і бардачках,і як взнав шо то Стебника відразу благословив вибір)))) кароче збирай гроши на серце тим більше шо я тобі ше пару траншів проведу)))

[andriy320e30]

назріло чим кращий М44 від М42 крім того що новіший і має трохи інший конфіг кривошипа. По потужності вони ніби рівні

m44 набагато краще тяне з низів. має більший момент ,фазований вприск.,точний розходомір (не лопату),але його треба ставити з блоком евс і ключем .бо там чіп ключ. от як будеш їхав під гору на 4.5 к об якраз той момент потрібен поки до 6 докрутиш. управління машиною на 4цил набагато краще ніж на 6цил .недурно м3 4 цилндрова

[Ziro-cool]

траншів проведу)))

тарнш-мастер

[_ALEX_]

Ну так шо там? Є в нас у Львові якісь два однакових по вазі кузова з М44В19 і М52В20?
andriy320e30 А М3 мені здається 4-х горшкова бо в ті часи не було розумної альтернативи такому конфізі

[Mushko]

М3 4-х горшкова бо там ставка на керованість а не на потужність. 328 на прямій швидша, але якщо трек або "гора" та "раллi-спрiнт" то керованість дозволяє об'їжджати потужнішу, але з важчим двигуном машину.

[Fikus]

пацики,тяжкість мотора легенько рішається нормальною підвіскою і розвалом в мінус 100500,такшо тяжкий мотор то непроблема

[_ALEX_]

Ну від того його вага всеодно не зменшується. Короче треба проїхатись і не розводити тут трьоп)

[andriy320e30]

М3 4-х горшкова бо там ставка на керованість а не на потужність. 328 на прямій швидша, але якщо трек або "гора" та "раллi-спрiнт" то керованість дозволяє об'їжджати потужнішу, але з важчим двигуном машину.

точно так.

[andriy320e30]

пацики,тяжкість мотора легенько рішається нормальною підвіскою і розвалом в мінус 100500,такшо тяжкий мотор то непроблема

зовсім ні . вага на переді не рішається ніяк. .трема 50на50 +-5% і не інакше.
я як кинув собі м30 був ахуєвший і в мене розвал сам зробився -100500.а машина їхала прямо -просто перед зносило . є варіант якшо мотор до заду зміщувати тоді буде нормально