Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Infernal]

Ти стверджуєш що керованість жигуля на рівні а то і краще бмв чи мерседес?

на малих швидкостях, в місті з вузькими вулицями, різкими поворотами саме так. Машина легка і не велика.
На трассі на великих швидкостях однозначно ні. Бо першочергово машина не створювалася під ті потреби.

Ти вважаєш ,що 160 то нормально для жигуля і в екстреній ситуації ти зможеш щось зробити

Я зможу, а ти привик до АБеСів, то навряд.
Ні , я не вважаю швидкість 160 взагалі розумною в наших умовах експлуатації авто.

В жигулю відчувається швидкісь бо нема ні аеродаміки ні керованості ні шумоізоляції і ппц які шумні усі складові цього відерка на колесах

А якщо є шумоізоляція, ходова чудовао зроблена і ше шоб кожний мерс так був зроблений. То ти забереш свої слова назад?

[andreyclk]

А якщо є шумоізоляція, ходова чудовао зроблена і ше шоб кожний мерс так був зроблений. То ти забереш свої слова назад?

Про які конкретно слова ти говориш? зробиш шумку і вона стане краще управлятись? Бачив скільки лотус в жигуля вгрохав шоб той став автомобілем?

Я зможу, а ти привик до АБеСів, то навряд.

Бачив я таких самовпевнених в кюветах і на кришах
Ше раз прошу прочитай шо таке абс і не виставляй себе в дурному світлі

[AndrewK]

на малих швидкостях, в місті з вузькими вулицями, різкими поворотами саме так. Машина легка і не велика. На трассі на великих швидкостях однозначно ні. Бо першочергово машина не створювалася під ті потреби.

Як раз руль в жигуля це саме найбільше гуано. Важкий, але зовсім не гострий. Ще й встановлений як для мавпи з короткими ногами і довгими руками

[Konsperant]

RULES, та чо зразу бреше, незнаю на скільки правдивий спідак на моїй славуті, проте ще в недалекому 2010 - 11 роках клав спідометр на ній, на шкалі 160( скільки в заправду їхав незнаю) проте спідометр клав,

[andreyclk]

RULES, та чо зразу бреше, незнаю на скільки правдивий спідак на моїй славуті, проте ще в недалекому 2010 - 11 роках клав спідометр на ній, на шкалі 160( скільки в заправду їхав незнаю) проте спідометр клав,

І як після того стало спокійніше жити і краще спиться?

[Black]

на спідометрі в нас було 140. і тут нас доганяє таврія ЧОБІТОК і випереджає з різницею так в 15-20 км\год . там ж аеродинаміка погана)

"Аэродинамикой занимается тот, кто не умеет строить моторы." (С) Энцо Феррари

[wklef]

кароч, то тюнінг клуб чи старпьор клуб?

[RULES]

RULES, та чо зразу бреше, незнаю на скільки правдивий спідак на моїй славуті, проте ще в недалекому 2010 - 11 роках клав спідометр на ній, на шкалі 160( скільки в заправду їхав незнаю) проте спідометр клав,

І як після того стало спокійніше жити і краще спиться?

ні. після того я поняв наскільки безстрашні люди працюють на розвозці товарів))

[andreyclk]

RULES, я б сказав не безстрашні а безвідповідальні.
Короче якшо в бмв зняти абс,поставити вузькі колеса,поставити тормоза з жигуля,поставити ходовку з жигуля ,мотор жигуля ну і т д то получиться жигуль

[RULES]

RULES, я б сказав не безстрашні а безвідповідальні.
Короче якшо в бмв зняти абс,поставити вузькі колеса,поставити тормоза з жигуля,поставити ходовку з жигуля ,мотор жигуля ну і т д то получиться жигуль

а от вставивши то все бмв-не в жигуль на виході всерівно отримаєм жигуль

[Black]

Короче якшо в бмв зняти абс,поставити вузькі колеса,поставити тормоза з жигуля,поставити ходовку з жигуля ,мотор жигуля ну і т д то получиться жигуль

то провал , я б на то посмотрел
И хорош сравнивать Ино с ВАЗом - это не имеет смысла

[Konsperant]

andreyclk, абсолютно паралельно, коли ти в курсі що відбувається в кожному вузлі автомобіля, коли ти сам його перебрав і в курсі що як себе почуває то спокійно можеш їхати як 60 так і 120 і більше...

[Bohdan]

на малих швидкостях, в місті з вузькими вулицями, різкими поворотами саме так.

В таких умовах навіть ДЕУ Матіз в 100500 раз краще любої "класики" ВАЗу

[Liuskywalker]

а вас все не попускає ?

[AnGeL]

В И Д И Х А Й Т Е ! ! !

[vovka]

наскільки я вже знаю шо в зубилах 3,7 пара а вище вже йде 3,9 пара,тобто від 2110 і вище ставлять 3,9 пару.По памяті на 2110 на 1,6 16 кл той шо в моїй стоїть було б добре 3,7 пару..

на 1.1 моторах в зубилах ставили 4.1 і тільки на 4 ступках.. на 1.3-1.5 ше карбових ставили 3.9 (в мене така була).. а далі воно всьо переважно скотилось до 3.7 (зубила, десятки, пріори) ібо мотори пішли мощніші.
99% що в тебе 3.7.

[vovka]

нарахунок швидкості.
в мене в 08 були спорт пружини, спорт стойки, поліуретан в ричагах ))), решта сток. розвал зробив ))
ну і мотор був.

5 передача (число 1.129, пара 3.9, колеса 185/60/14) - 8000 оборотів, може чуть більше. то короче швидкість біля 200.

але страшно ППЦ. машина неуправляєма.. тупо по дорозі кидає.. таке враження шо колеса їдуть в різний бік. мотор би поїхав і всі 250 я думаю.. но аеродинаміка замітно буксує, як і ходова мабуть, ну і коробка спортивна не сприяла максималці.

на форді недавно їхав 190-210 то все ОК. ЗНАЧНО спокійніше, по хорошій дорозі - то взагалі нестрашно, на дорозі як вкопаний.. їхав так з раковця до солонки - ну хвилин 10 мабуть, хйз. нічо не сталось )) а 140-160 то взагалі шо на місці стоїш.. просто їдеш і все.. ненапряжно зовсім.

а в жигулях ще страшніше чим на передньо приводних. помню якось зі знайомим 150-160 тиснув - та ну його нафіг )))

[Петро]

99% що в тебе 3.7.

Написано було 3,9
Infernal, я на 2110 спідометр клав -200 км/год

[vovka]

Написано було 3,9

значить заканало ) ше відать якісь перші випуски ))


хотя для верняка треба би було зуби перерахувати, а то я бачив вже не одну пару де пише 4.3, по факту 4.1, або пише 3.9 по факту 4.1 .. ваз..

[Петро]

ше відать якісь перші випуски

та вона 2008 року випуску-листопад,луцька збірка