Форум Львівського Тюнінг Клубу

[mikeng]

haker-ok, я з тобою на 100% згідний, того і катаюсь на своїй, бо продати її за космо ціну не вийде, а купити інше вроді і вийде, але є розуміння що воно того не коштує, взагалі не коштує

до речі ціни на нові машини в салонах шо в нас шо там +/- одинакові

для себе бачу вихід - шось вантажне але з замашками легкового - шкода практік, або опель комбо і довести його до пасажира, але то все одно прайс 10+ тис дол
Я так розумію ти горілку з папіросами в польшу возити не плануеш, то і тобі раджу глянути в ту сторону, бо схаришся кожні 5 днів кататись рано чи пізно

а так як не жме, то далі бавлюсь в своє лего і "авось" шось зміниться

Bohdan, дякую шо аргументував
KLOyH, скорше спостерігаю, бо ніяка норм людина не проти практ нахаляву мати норм машину. В тебе змістовний нік-нейм)

[Vasiliyyy]

Нуу, за 3500 непогана машинка там вийде...

[mikeng]

вот що може бути за 3500, якщо ще трохи залишити на реестрацію,
Я вже не кажу про то що в любій б/у машині треба буде поміняти масла/фільтра і по дрібницях в кращому разі
http://otomoto.pl/osobowe///2004-/?p=2& ... damaged]=1
виходив з того щоб не була старша 10 років
В списку опеля, форди, фіати і французи - нормальні машини шоб возити зад, без претензій

[St-ART]

mikeng, давайте не розводити в черговий раз оту полеміку. Тема не для того. Кожен вирішує сам для себе, вигідно чи ні. Ви себе більше переконуєте, ніж когось.

Я от вже два роки майже на PL, деякі знайомі вже по 4 роки катаються (і не возять сигарети і горілку), і вижджають далеко не кожні 5 днів, тому трохи смішно читати оці всі доводи від людей, які ніколи не мали з тим справи.

Я вже не кажу про то що в любій б/у машині треба буде поміняти масла/фільтра і по дрібницях в кращому разі

Ніби-то в машині на нашій реєстрації не треба міняти масло і розхідники Тільки на нашій реєстрації вона в 6 разів дорожча, а вартість з/ч така ж

Мораль: хто хоче, той крутиться. А хочете переконувати себе в чомусь - переконуйте далі Без обід

[KLOyH]

St-ART, повністю з тобою згідний.

[KLOyH]

mikeng, спостерігай мовчки

[mikeng]

KLOyH, свої вказівки тримаем при собі
St-ART, в темі написано "Плюси і мінуси."
я нагадав про мінуси, в першу чергу Андрію - haker-ok

якщо є дійсно норм варіанти їздити не 5 днів - скажіть про це, я нічого не маю проти купити норм машину в рази дешевше ніж тут

[Dexter]

завідуїм молча

не тупи як він може "завідувати"? в нього авто коштує під 3 тис. доларів.якшо б завідував то продав би і взяв би на польських.а раз не бере значить незавідує
розжувати ше детальніше?
і взагалі, ти попробуй місяць другий поїздити кожні 5 днів, а потім будеш тут шось оцінювати

І далі не хочемо вірити що норм варіантів то порішати нема, хіба грузовика пригнати - як на мене з того всього самий здоровий варіант як не крути

всі вірно кажеш
імхо, їздити кожні 5 днів то треба мати або дуже хороший налагоджений бізнес, або бути хворим на голову і без особистого житя
інша справа рідко виїзджати

[KLOyH]

Dexter, тупити тут можеш тільки ти, і я знаю що таке їздити кожних 5 днів. Кожен вибирає як хоче, нікому тут не нав'язують купувати авто у Польщі.
mikeng, свої вказівки де захочу там і буду тримати, ти мені не вказуй. А про те що їздити кожних 5 днів, так це мінус і то як для кого, але я думаю тут вже всі про це знають.

[dudich]

валити на Устилуг (десятий день в четвер)

що Устилуг, що Ягодин - черги на 2-5 год. як попасти, + "автострада" Великі Мости - Черворноград . можеш на Лужанку катнутись, да, воно виходить 250 км. в одну сторону, але по нормальній дорозі, виїзд з розворотом на нейтральній (це без проблем там) і заїзд в мене ще більше 30 хв. незаймав, та й транзит рахують там не так як в нас на Львівській митниці, вони рахують перший день транзиту з наступної доби як заїхав, а не день заїзду.

[Dexter]

Dexter, тупити тут можеш тільки ти

ну ти клоун, аргументуй чому в цій темі тільки я?

[MEGASinK]

хлопаки,а ну розкажіть будь ласка чи є життя після смерті...тобто як продати потім машину на польських бляхах. закидувати на авторіа,алєгро,отомото? а якщо в україні її ніхто не захоче купити,а захоче ,наприклад,поляк з польщі. то що кожного разу кататись в польщу на оглядини до клієнта, бо поляк явно не захоче їхати сюди дивитись машину чи лишати машину поляку,який вписав мене як співвласника,давати йому пару злотих і хай мастить собі голову і займається продажем авто?

[Dexter]

MEGASinK, покажи поляка який захоче брати машину, яку товкли по Україні якшо в нього є можливість пригнати собі з Німеччини
імхо, якшо продавати то тримати в секреті, шо машина по Україні їздила іто шансів мало.
шрот дає більше шансів

[KLOyH]

Dexter, того шо ти п-здиш х£йню, ростеш д|білом

[Dexter]

KLOyH, в тебе такий нік через то шо з тебе всі сміються?

[KLOyH]

Dexter, да, прям як воду дивився

[dudich]

шрот дає більше шансів

тай то треба з умом все зробити

співвласника,давати йому пару злотих і хай мастить собі голову і займається продажем авто

навіщо, хватає в Польші комісів, тай я взагалі нерозумію , проблем немає щоб продати, хоча звичайно всі хочуть купив за 1000, рік поїздив,і продати за 1500 ...

[MEGASinK]

навіщо, хватає в Польші комісів, тай я взагалі нерозумію , проблем немає щоб продати, хоча звичайно всі хочуть купив за 1000, рік поїздив,і продати за 1500 ...

а ну якшо спихнути машину не важко,то ок

[Dexter]

а ну якшо спихнути машину не важко,то ок

та просто спихнути ніколи не важко. dudich, ти уточни за скільки

хватає в Польші комісів, тай я взагалі нерозумію , проблем немає щоб продати, хоча звичайно всі хочуть купив за 1000, рік поїздив,і продати за 1500

за скільки коміс реально впихне тачку які взяли за 1000 і рік їздили по Україні?

[mikeng]

mikeng, свої вказівки де захочу там і буду тримати, ти мені не вказуй. А про те що їздити кожних 5 днів, так це мінус і то як для кого, але я думаю тут вже всі про це знають.

Цирк поїхав, KLOyHа залишили