Форум Львівського Тюнінг Клубу

[_ALEX_]

TIGER-NIGER, А чого зразу на мене з вентилятора хляпнуло? Тут купа народу зарубатись збиралось а чуть шо зразу ALEX? Я звичайно як порядний фацет від своїх слів не відмовляюсь але не гарантую що буду у Львові в цю неділю.
Дворніки доречі пофіксані, драг можна їхати
Взагалі в мене основний івент всетаки на вересень планується але думаю до того часу в цілях настройки на скнилів всетаки катнусь.

[TIGER-NIGER]

цяцька приїхала?))

[_ALEX_]

Тссс!

[Fikus]

доречі я б в цю неділю тоже приїхав покататись мотор вженеділі настроїв вроді нормально,думаю до неділі редуктор поставлю

[TIGER-NIGER]

Fikus, ти на стакан сідаєш в суботу і до понеділка

[_ALEX_]

Нинькай повім вам про то як збулась нарешті моя давня мрія поїхати шось раллійно-асфальтне а саме про I етап Чемпіонату України з гірських гонок «Східниця 2014»...
Вже толком не памятаю коли було вирішено їхати гору але бюджет і всі попутні попандоси якось самі собою вирахувались і почалась підготовка заліза.
До гонки машину треба було нормально продіагностувати і підігнати по регламенту, кароче поїхало:
-заміна водійського сидіння на більш "ковшоподібне"
-кастом(то теперкай кажут модне слово) кріплення крісел, кароче з своїм 182! сижу тепер жопою на підлозі і зиркаю з-за руля!
-новий руль з аццким вильотом фірми майжеOMP
З тим всім стало не просто зручніше, в машині тепер приємно просто сидіти. Треба тільки трохи підняти передній край сидіння але як то зробити щоб потім не ви..ав техком-хз))
Щоб відчувати себе левом на трасі купив комплект нульцевої гуми VREDSTEIN Sportrac5, мушу сказати шо то мені ніц не помогло бо якраз там де потрібно було найбільше щеплення мене зносило всіма чотирма колесами . Результат гонки по резині-запиляна нова гума за хрєнзнатискількидєнєг і усвідомлення того що цивільна резина НЕ для серйозних гонок.
Ще були докуплені всякі обовязкові штуки такі як шльом, вогнегасники з кріпленнями і т.д.
Далі була довга бюрократична процедура реєстрації на гонку. Справа дуже марудна і для такого недогонщеГа як я незвична...

Короче приїхали ми в Східницю вже ввечері в пятницю і з самого срання суботи були вже в зоні сервісу. Було холодно сиро і хотілося ще третю а за нею зразу четверту каву але передчуття свята зявилося коли на лаветах почали звозити монстрів з бойового класу. Розказувати про них не буду краще потім викладу ссилки на фото, ну хіба скажу що порадував VW POLO з тельбухами від EVO10-ракетанах і сильно вирізнявся з поміж квадроластів BMW 3(на рахунок кузова не скажу бо знаю тільки Е30 ) тазік хоч і був там трохи не в тєму але помітно що рівень підготовки топовий.
В аматорах зібрався також різношорстий контингент: цивільні квадроласти, циріки, Танін пиж, різні види зубил і якось ніби випадаючи з загального списку вліз туди я))
Перед тренуваннями був техком який чомусь відірвався на мені на всі гроші Думав зараз вже буде мені машину розбирати але за пів години і з допомогою Tiger-Nigera техком був пройдений, всі бочини і побажання враховані.

Сама гонка була не ідеальною з точки зору техніки бо крім того що не міг нормально зачіпитись почалися приколи на старті. Короче я стартую... 1-6000 2-6000 3-тільки починаю розганятись і тут провал, тобто я тисну до бляхи а там-нікого...Такий затуп триває біля 3-5 сек далі знов розгін. Ну піднявся я думаю [цензура], це ще і так тренування але таке повторювалось КОЖЕН мій підйом...Є підозра що це та проклята сотка від якої в моєї машини постійно бодун плюс може якийсь перелив-недолив,хз. Одним словом кваліфікувався я ніби не погано бо попереду були квадроласти, далі 2 циріка а далі вже я. З початком бойових заїздів почала даватися в знаки специфіка гори. За час перерви цивільний транспорт навозив на трасу яка і до того була слизька від гравію ще піску плюс сонце почало світити прямо в лоб відповідно траса трохи почала по іншому виглядати і їхатись. Більшість часів сильно попадала в порівнянні до квали але з горем пополам докотився на 2 місце в свому класі і 6 в абсолюті аматорів...

Враження від гонки строго позитивні. Це щось кардинально інше і на порядок складніше, я особисто наразі просто їду практично по відчуттях і ніхрєна своїх часів ще не розумію))
Короче всі хто ганявся молодці! Паша на білому срайхрестику-пабєдун ВІТАЮ!Окрема подяка вболівальникам за підтримку Звиняйте шо не давав угла))

Ми з тазіком починаємо готуватися до наступного етапу

А теперкай пару фоток підготовки і самої гонки
Це загальні:
http://rallyonline.com.ua/gallery/2014/ ... tsya-2014/
Якщо виловлю Фікуса будуть ще відоси

[P@sha]

Ше забув написати, шо всі ралісти ходили і дивились на жигуль, який їде, як на НЛО Для всіх такі тазікі як црх чи ралійна 08 то привична тєма, а вот класика на трасі - то агонь!!!
Вобщем поки ми з Алексом вечеряли в кафе, то тіп (раліст) підбіг з горящими очима і з сильним респектом і уважухою почав тиснути руку любімчіку публіки

[Fikus]

_ALEX_, ти молодець,їхав дуже виважено и спокійно,але за то шо не дав угла,ти ше получиш підзатильник

[pavlolvov]

P@sha, а можеш пригадати коли хтось бачив класичний Ваз в ралійних та і гірських перегонах, помоєму останні пару років точно НІ Тому _ALEX_, вітаю з перемогою ,

[Fikus]

pavlolvov, я був

[_ALEX_]

Дякую всім за хороші слова і то правда, Павлік зимою вже побував пятьорою на горі тому можна вважати феншуй дотриманим бо 2105 більше пахне VFTSом ніж шоха))

[DNK]

а шо ніхто не підсказав гуму файну взяти замість тих вредстейнів? а заголом то великий респект,молодець що приймаєш участь.

[_ALEX_]

DNK, Бо для 14 розміру диска цікавої цивільної гуми практично немає а на сліки я б не стягнув по бюджету ніяк. Ну гума загалом може і не погана просто не для таких режимів... нічого, цю вже доїзджу а там щось придумається

[AntikvAr]

_ALEX_, давай слайди кронштейну вогнегасника

[_ALEX_]

AntikvAr, Там нічого такого) Звичайний тримач пластиковий який продається на вогнеборці за 30 грн. Правда треба дивитись, якщо після установки балон починає льотати по кронштейну(з одним таке було)треба якоїсь кусок гуми підкласти
Доречі найшов більш-менш нормальний відос:
www.facebook.com/photo.php?v=361961080610035"
я десь там в кінці трохи))

[Fobos]

Ти впевнений, що з задньою підвіскою все добре? По відео мені здалось що зад занадто розхитує.

[TIGER-NIGER]

Fobos, всьо нормально... там не дуже рівна дорога.. і всетаки міст! а не незалежна підвіска... ікороч, все норм...
але вот траекторія не правильна...

порахував відео по секундомірі... ))) так для приколу....
Алекс, проїхав цей поворот за 8 секунд,
я - за 8 сек...
Фальчук за 9))))
так що вся вила црх в пряміках)))) а в поворотах вони таке ж бидло як і ми))))

[_ALEX_]

По відео мені здалось що зад занадто розхитує.

Все норм, там просто ще конфіг під зимові Черляни
На рахунок траекторії-правильніше всіх помоєму їде евік на 36-й секунді.

[Dinko]

По відео мені здалось що зад занадто розхитує.

На рахунок траекторії-правильніше всіх помоєму їде евік на 36-й секунді.

не знаю як на повнолапих, але на моноприводі там, здається, було краще їхати як Кадученко: пізній захід, не треба тоді скидатись і нема проблеми зайти в наступний поворот.

Але це субєктивно і не факт що відповідає дійсності.
З повнопривідних Ганджа дійсно найкращу траекторію мав, звідти і результат.

[Infernal]

так що вся вила црх в пряміках)))) а в поворотах вони таке ж бидло як і ми))))

Хахаха )))
Шістка ЗЛО!! Реально, рідкість побачити в Раллі класичний ВАЗ в наш час . Особливо якщо він ше шось і може.