Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Kirik]

щось наші авто з Алексом вже списали гавнюки

таврія, таврія, я б на той канал подав в суд

[_ALEX_]

Та ти подивись, на шо там подавати?! Лахабоїща зелені, вони свої репортажі походу на тєлєфон знімають а основні питання до пілотів скільки машина коштує .

[_ALEX_]

Доречі, питання до "прібліжонних" де на сайтах ФАУ або ГАКу взяти тех. регламент який буде актуальний для гори? Хочеться на наступному етапі техкома з першого разу пройти))

[Dinko]

він буде аналогічним до цього.
Наскільки я памятаю, умови безпеки і технічних деталей є в регламенті клубного змагання.

[Dinko]

є ще таке
http://s1.fau.ua/new/documentsubgroup/1 ... D1%8F).pdf, але не факт, що воно на 100% відповідає

[_ALEX_]

Там пару речень про вогнегасник, про наклейки і ще якась фігня. Цікавить детальний технічний регламент...Десь же він мусить бути?
От по тій ссилці вже шось правдоподібне...

[TESS]

Якщо в тебе нормально відкрився той лінк, то там є вся необхідна інфа. Конкретно для гори вогнегасники мають бути порошкові, сумарною масою 4 кг (бо для аматорського ралі достатньо 2 кг).
Прочитай Ст. 253 і 255 додатку “J” МСК ФІА - суто для себе, може шось корисне побачиш і в себе застосуєш.
Щодо основних моментів, які перевіряють на техкомі, то це:
1. акумулятор - має бути НАДІЙНО закріплений і захищений кожухом.
2. сидіння - ковші дозволяються щонайменше з поперечною дугою безпеки. Тюнінгові сидіння (тіпа ковш) мають бути адаптовані під штатні салазки або ж мати спеціальні салазки по додатку “J”.
3. якщо ремні НЕ штатні (4-5 точкові), то їхні кріплення не повинні бути прикручені до салазок, хіба що такі ремені прикручуються до кріплень штатних ременів.
TIGER-NIGER, шось можеш додати/поправити?

[_ALEX_]

Dinko, TESS, Все, дякую, впринципі тому документі знайшов відповіді на свої питання

[Dinko]

детального нема впринципі.
Є вимоги до сидінь, вогнегасників ітд. грубо кажучи: все мусить бути стандартне або з стандартними допусками, от і все. І наскільки я міг зрозуміти, до твого авто якраз і були питання про спортивні ремні, які стояли у стандартній машині.

[_ALEX_]

Dinko, До мого авто було 100500 питань повязаних не тільки з ремнями)) Зрештою по кожному зауваженню там все ясно і до наступного етапу то порішається. Регламент мені був потрібен бо в мене є пару ідей і хотів переконатись шо вони прокатять

[Dinko]

ясно. Ну дивись тоді. Я думаю, що зробивши все по тех регламенту ралі на серійних авто ти як мінімум закриєш всі великі питання, за які могли б просто не пустити на трасу.

[Twister]

це знайомий ще назнімав..

[AntikvAr]

А чи існує в нас така гонка по хорошому асфальту?
як ось тут наприклад

І чи можлива участь в такому змаганні не серійного авто?

[FanateG]

ну це хіба шо в буковелі. Якби відкрили всю трасу то було б схоже трішки.

[Injector]

Якби в нас існували такі дороги в горах, то були б і такі гонки :)

[AntikvAr]

Injector, тобто відповідь ні не має і не буде, чи як? в Буковелі ж асфальт новий..

[Jack]

Буде .... На вихідні на 9 травня на Буковелі буде 2 етапи . По детальнішій інформації треба звертатися до франківчан

[КАРМАН]

Ростик ! 2 етапа гори буде??? чи гора і спринт????

[Jack]

2 етапи гори, але інфо неперевірене

[Dinko]

Ніби теж чув, що спрінту не буде. Попробую уточнити на тижні. По асфальту - буковель саме то. Якраз один з етапів буде на новій трасі. Інший по ідеї на кривопіллі з ретардерами перед мостом.