Як в експлуатації хюндай Н 100? Тобто чи нормальна ходова...? Відпишіть хто що знає. Дуже буду вдячний.
хюндай Н 100 - це такий маленький бус, ну так для загального розвитку. може хтось не знає.
Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
як в експлуатації хюндай Н 100
- moomnad
- Повідомлень:363
- З нами з:Нед, 13 січня 2008, 11:11
- Стать:чоловік
- Авто:їпонець
- Звідки:діти беруться?
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Важко збирати вибиті зуби...зломаними руками.
- Winner
- Повідомлень:420
- З нами з:Нед, 03 червня 2007, 14:42
- Авто:AUDI Q7, A6
- Звідки:Lviv,New-York
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: як в експлуатації хюндай Н 100
незнаю маю H200 всьо нормально наразі, не жаліюсь
- pmp
- Повідомлень:451
- З нами з:Нед, 16 грудня 2007, 05:10
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Escort (AWA),Ford Sierra (GB4)
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: як в експлуатації хюндай Н 100
В цьому бусі ходова, двигун має багато спільних запчастин з такими як, Мазда В2200, Кіа Беста з ними проблем діістати не буде
. Якщо моторчик працюе тихенько то всьо ок - можнш брати без ввагань, а якщо гуркотить як трактор
- скоріше шліфували головку ( буш міняти прокладки голови кожні 20-30 тис км, вартість якісної з болтами в районі 30 бакінських) Ходова надійна (шарові, сайленблоки передніх ричагів виходжують десь 60-80 тис по наших дорогах) найчастіше тре звертати увагуна втулки задніх ресор,стабілізатора, рульові тяги та наконечники. Коробка взагалі без проблем - міняй масло кожні 60 тис. і... буде тобі щастя :) . А в загалом якщо возити в основному свій зад і свої рідні то заглядати під нього будеш нечасто.
Пі. Сі. Слідкуй за температурою двигуна - початок червоної зони то КОНКРЕТНИЙ перегрів і зразу готуй прокладку голови, за деякий час вона дасться чути. І ... при купівлі не полінуйся зробити наступну процедуру. На прогрітому двигуні після 5-6хв. патрубки мають бути мякенькі, якщо дубіють - треба робити двігло (ульот на 200-500 паперів гамериканського виробництва), ще можна на холодному відкрутити пробку радіатора і подивитись чи не ганяють там бульбашки, але то десь 60% правільності. І провір перемикання передач на ходу САМ, якщо тяжко вкл. 3-тя - то розбита куліса , можеш призвичаїтись, а можеш збити 150 паперів з продаця і поміняти. Короче дофі8га я тут написав... з тебе
. будуть питання - пиши. Мав такий бус десь 2,5 роки. Їздив по роботі кожен день, грузили до 2 тонни
, але тре троха переробити задню ходову. А це вже зовсім інша тема..... 


Пі. Сі. Слідкуй за температурою двигуна - початок червоної зони то КОНКРЕТНИЙ перегрів і зразу готуй прокладку голови, за деякий час вона дасться чути. І ... при купівлі не полінуйся зробити наступну процедуру. На прогрітому двигуні після 5-6хв. патрубки мають бути мякенькі, якщо дубіють - треба робити двігло (ульот на 200-500 паперів гамериканського виробництва), ще можна на холодному відкрутити пробку радіатора і подивитись чи не ганяють там бульбашки, але то десь 60% правільності. І провір перемикання передач на ходу САМ, якщо тяжко вкл. 3-тя - то розбита куліса , можеш призвичаїтись, а можеш збити 150 паперів з продаця і поміняти. Короче дофі8га я тут написав... з тебе



- moomnad
- Повідомлень:363
- З нами з:Нед, 13 січня 2008, 11:11
- Стать:чоловік
- Авто:їпонець
- Звідки:діти беруться?
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: як в експлуатації хюндай Н 100
pmp - дякую за поради, обяснив доступно. Я ще не купляю, але уже наводжу справки, щоб потім не виглядав дурнем, мудрий вчиться на чужих помилках , дурень -на своїх....
а пиво якось передам .

а пиво якось передам .

Важко збирати вибиті зуби...зломаними руками.
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 0 гостей