Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Danko]

вони то витримають але при ударі їх скоріш за все тупо поламає і ти лишишся без колеса

t309,

обдзвонив всіх дріфтерів, ралістів, усі їздять, зареєстрованих печальних випадків немає...+ промоніторив інтернет...приблизно 95% людей так роблять...

Факти мені будь ласка, тоді можна говорити дальше... а наразі...всьо норм.
t309, це куліса...
Ось фото - повний набір....інакший кут, інакша висота інакше розташування шара... все це дає чітке і коротке включення передач.

[t309]

а [цензура] ото потовщення зверху?

[b_andriy]

t309, напевно для ваги і шоб відрізняли від жигульовської

[AnGeL]

Danko, мда, шось дійсно провтикав шо донор обійшовся в 7 к
ну короче тоді полюбому треба койли. хоть якісь, хоть б/у, або шось бюджетне, якшо таке буває на ту машину. ну і про шпильки, мені шось тоже здається шо вони проектувались на роботу суто на розтяг, а не на зріз, але якшо люди так катають, значить норм.

[AntikvAr]

абір....інакший кут, інакша висота інакше розташування шара... все це дає чітке і коротке включення передач.

насправді це все дає лише одна відмінність тих ручок решта пафос..
якщо напишеш знов якусь дурницю в відповідь я тебе зрозумію

[Kost]

якщо напишеш знов якусь дурницю в відповідь я тебе зрозумію

ах ти ж сцучкамастер падйобак

[Danko]

AntikvAr, ти або погано спав сьогодні знов, як завжди...Або тобі пороблено щось....

Людина спитала... як той "кусок металу" "палка" може щось рішати...?

Я скинув йому повний комлект Тюнінг куліси, щоб показати що в комплекті йде...і скинув фотку, де спеціально сфотографував сток і не сток...і розписав йому, Що на фото видно що в тюнінг куліси - інакший кут палки, інакша висота, інакше розташування шара... все це дає зміну кута, відповідно коротше включення передач, і чіткіше із-за жосткіших проставочних кілець і розташування їх вище!!!
ЩО Я НАПИСАВ НЕ ТАК??? ДО ЧОГО ТИ ВЖЕ ПРИМАХУЄШСЯ? ПРОШУ ПОЯСНИТИ, бо то вже переходить усі рамки...

[Denja]

Кут і висота та ж майже Шар вище і в тому вся суть. А ше суть в тому що блистит, що опис просто зашкалює непотрібними пантами... AntikvAr Я правильно тебе зрозумів?
п.с. сорі невтримався, але може вистачить острити в цій темі? Ну хоче людина порозписувати ніштяки по максимуму - її право. Мені теж приємніше читати пару речень і максимум пару фото конкретики, але ...
п.п.с. Дивно шо про модельку ше флуду не розвели...

[Danko]

Кут і висота та ж майже Шар вище і в тому вся суть.

Denja, а ти як хотів? щоб кут на 90 градусів був повернутий???!!!
Панятно що на пару градусів він інший, але то і рішає! в комплекті із висотою шару(я мав на увазі) і розміщення його відносно коробки! Зміщається суттєво вверх центр керування палкою...
ПЗДЦ, до чого вже доскіпуються..Для кожної людини тепер треба писати її мовою, і підстроюватись під її погляди...
Ви що всі не з тої ноги стали?
Дєня, Антіквар, Я - ми один одному розказуєм одне і те саме, через що кожен із нас вже пройшов 30років назад...питання Накуя???

Спеціально писав тєкст для Антіквара, але ми дальше як тупоголові займаємся одним і тим самим...

AntikvAr, я незаймаюсь такою єрундою, щоб прискіпуватись до того як ти будуєш свій автомобіль! Питання провокуючі тобі поставив тут, які намікають на те що у твоїй темі можна задавати 100500таких запитань, але ж я цього не роблю, бо це логічно понятно!!!, що ТИ Хочеш той каркас, ти хочеш щоб вона валила і ще й дешево(альтернативно), ТИ хочеш той мінус, ТИ хочеш вдосконалити по свому кузов, ТИ хочеш по свому вдосконалити підвіску...

[MAGYLA]

через що кожен із нас вже пройшов 30років назад...питання Накуя???

Вік: 24
Ім'я: Danko

-6 років

[AntikvAr]

Ось фото - повний набір....інакший кут, інакша висота інакше розташування шара... все це дає чітке і коротке включення передач.

насправді це все дає лише одна відмінність тих ручок решта пафос..

ЩО Я НАПИСАВ НЕ ТАК??? ДО ЧОГО ТИ ВЖЕ ПРИМАХУЄШСЯ? ПРОШУ ПОЯСНИТИ, бо то вже переходить усі рамки...

блін ну чому ти сприймаєш мої повідомлення агресивно? я ж пояснив своїм повідомленням що я хотів сказати..що на "короткохідність" впливає лише довжина штирька і все; решта параметрів то суто для зручності краси і т.п. Я ж не написав то просто так.. за свої слова я відповідаю і можу на практиці довести свою правоту.

чому я тебе поправив? не тому що хочу

острити в цій темі

а тому що ти дезінформуєш людину котра тебе запитує ось і все.
Я не прискіпуюсь... якби я це робив то б писав [цензура] тобі спойлер чого ти без бампера і т.д. ..я ж пишу повідомлення які несуть технічну інформацію а згодитись тобі з тим чи ні то твоє право але навіщо що раз так агресивно відповідати з капсом і купою знаків пунктуації?

[Danko]

AntikvAr, х.з. нема що сказати...я замучився...я не вірно написав, а ти вірно.

[Danko]

Поки я катаю і ріжу арки і ліплю фендера....
В суботу, неділю гнали на арені і робили дріфт Треньку для Міки...
Оскільки вона Дівчинка і не дуже вміє їздити, то поки пятаки контрольовані, бьорнаути вчиться...+ вилазять нюанси по машині, які успішно по ходу Ремонтуються та модифікуються....
Чисто випадково приїхала дівчина з фотографом та попросила пофоткатись коло машини і щоб її прокатали боком... От так Silvia S12 GP МІКА получила перший фотосет...+ домутили клубні футболочки і пофоткали Дівчинку тільки у Футболочці
Фотки з Іпхона, профі фотки будуть пізніше...

[AnGeL]

ну незнаю, можете мене тут копати, але такі донати на місці ніяких навиків не дають. імхо, починати треба з якогось мінімального кола, і поступово збільшувати радіус і швидкість відповідно. викладіть з коліс чи фішок круг діаметром 5-7 метрів, і їздити навколо, при цьому давати газку рівно стільки, шоб зривало жопу але не розвертало. тобто одразу вчитись дозувати дросель. ну я принаймі так робив, спочатку на снігу, потім на гравійці, потім на мокрому асфальті. для сухого немаю ше машини) і кожен раз збільшував радіус, швидкість, починав навколо бутилок з під води, потім навколо викопаної ями, потім навколо невеличкої будівлі. і жодного разу не газував в відсічку.

[Dexter]

викладіть з коліс чи фішок круг діаметром 5-7 метрів, і їздити навколо, при цьому давати газку рівно стільки, шоб зривало жопу але не розвертало. тобто одразу вчитись дозувати дросель. ну я принаймі так робив

AnGeL, я десь вже таке писав тут і навіть наглядне відео кидав але але...

[Fikus]

Danko, ну внатурі непозорьтесь тим брєдом,навчіться спочатку чрмусь а потім заливайте.мене вже зхарило пів ютюба з тою сливкою синьою

[Danko]

AnGeL,

Оскільки вона Дівчинка і не дуже вміє їздити

Про що ти говориш????)))Ввійди в положення...Це тільки дуже і дуже ранній початок

Dexter, тобі *2
Вже було для тебе відео дріфту...яке хочеш...Але починав я також з пятаків, як і усі! Коли ти не міг зрозуміти, чому я не дріфтую...Тепер ти знов починаєш! Що ти ліпиш....

Оскільки вона Дівчинка і не дуже вміє їздити

Fikus то пздц.

Оскільки вона Дівчинка і не дуже вміє їздити

P.S. Вона ще досі очі закриває, коли пятак крутить...про що ви говорите....
От в такій країні і живем.... замість того щоб похвалити дівчину, що вона перша у Львові почала таку справу, побажати їй успіху, ви її вже бакланите...
Впринципі не здивований... Як мене зпарафінили, так і наново починається історія...Мали б совість!

[Liuskywalker]

ніжки норм

[Fikus]

Danko, значить ти ммене неправильно зрозумів

[AnGeL]

Danko, то тобі х 3
парафінять не дівчину, а вас, учітєлів і не треба, шо всі починають з пятаків. он я хотів попробувати як воно, але я не крутився на місці в отсєчку, а їздив по маленькому колі спочатку просто, а потім пробував зірвати жопу в занос, отакими були мої перші спроби їхати боком. і кента я вчив точно так само, а потім на пилюці крутанули пятаки, шоб стовп куряви підняти, то "мій учень" сказав, шо то за хрінь, шо толку з того ніякого, і казав шоб дальше катались навколо будівлі.

може краще буде якшо та дівчинка одразу буде брати уроки в Льоші? бо ті пятаки то 100% неправильний початок, і якшо ти так починав то це зовсім не означає шо це правильно.

моя порада, якшо в тій машині невистачає потужності шоб на більшій дузі і швидкості йти в занос, то пробуйте на мокрому асфальті.

просто якби я поннятя не мав як ввійти в занос, і як тримати машину на дузі, то я б нічого не писав.