Форум Львівського Тюнінг Клубу

[xxfOxx]

живий сівік ти за 6 тис довго будеш шукати,і запчастини до них дорожчі ніж до мазди однозначно.Для роботи мазда була б краща,це роботяга.

мазда більша, відповідно важча = більший розхід як мінімум, крім того сама машина дорожча буде.
Для роботи взагалі ліпше брати якийта ВАЗ бородатого року за 1-2 штуки уо, щоб не переживати як гигне.
В цівіку за два роки тільки сайленти поміняв і все.

то якісь чуток нереальні цифри... хіба може для підубитого мотора з пробігом під 400-500 тис якого не шанували взагал і масло міняли раз в 100 тищ..

блін я ж сказав МАКСИМАЛЬНО, так дуже економний двіжок получився, всякі екобусти віддихають, додати кондюк і люк і ваще чіча-ляля, а не машинка. Правда тре пошукати невбитий машин, на що треба час і терпіння, зате потім машинко буде тільки радувати.

[Stuff]

Цікаво читати про роботягу мазду від людей що в хонді навіть освіжайку в салоні не нюхали...
По темі, ЕК за 6 уе на 115 сил це так само нереально як т5r'a e30 за 3500, те ж саме про розхід в 6 літрів по місту. Ходовка витривала але дорога якщо по цтр'у брати, ОЕМ +- 800 уй без амортів але це років на 10...Детальніше багато чого завтра.
Якщо мазда от та зі спойлером з багажника-атстой [цензура]...особливо салон єресь...

[A1]

живий сівік ти за 6 тис довго будеш шукати,

попит на них сильний, все що продається або підуставше або дороге.

[-Driver-]

Для роботи взагалі ліпше брати якийта ВАЗ бородатого року за 1-2 штуки уо

для роботи однозначно мазда....

я не збираюсь шось возити в тій машині. Машина для того, щоб самому їздити на далекі відстані. Своїй жигульці я вже не довіряю на довгих дистанціях, окрім того комфорту там ноль.

ЕК

то такий, як був в тебе? Якщо так, то шукається такий.

[Йосип]

A1, я і п ро те мав на увазі.

[Dexter]

гниють вони одинаково
я двома руками за мазду 626
для роботи якраз, обслуговування дешевше, якісно нічим не гірше

[-Driver-]

http://auto.ria.com/auto_honda_civic_12889976.html
Що про цю скажете? Ціна адекватна? По фотках стан ніби гуд. Я дзвонив по тому оголошенню, розпитував по комплектації, і виявилось шо там ше є кондюк але нема компресора. І є 2 подушки, але та шо біля водія несправна, тіпа пуста. Хондоводи, підкажіть скільки потягне пофіксати кондер і подушку.

[Stuff]

300$ +-

[HacK]

вона биток, як на мене... по фарах видно, та і подушки...

[-Driver-]

мені здається шо небитого хер найдеш... А якщо удар несильний був? Хочу ту машинку завезти на сервіс, щоб її там добре подивились. Дуже боятись туцнутих машин?

[xxfOxx]

мені здається шо небитого хер найдеш... А якщо удар несильний був? Хочу ту машинку завезти на сервіс, щоб її там добре подивились. Дуже боятись туцнутих машин?

будь-яка машина, що виїхала з салону може бути битою)), а тут 10+ років, може бути несильно битою, треба дивитись зі спецом
http://auto.ria.com/auto_honda_civic_12913888.html гарний варіант але мабуть не впишешся по бюджету
Ось непоганий варіант
http://auto.ria.com/auto_honda_civic_10173579.html

[-Driver-]

будь-яка машина, що виїхала з салону може бути битою)), а тут 10+ років, може бути несильно битою, треба дивитись зі спецом

тобто дуже боятись цього не треба? В принципі, якщо вдарена була не сильно і якісно після цого зроблена, то мене це мало обходить, аби геометрично рівна була і зазори не космічні

[-Driver-]

Ось непоганий варіант
http://auto.ria.com/auto_honda_civic_10173579.html

та, варіант дійсно хороший, але мене все таки більше пруть хетчбеки, а ця виглядає трохи великою

http://auto.ria.com/auto_honda_civic_12913888.html гарний варіант але мабуть не впишешся по бюджету

Думаю з мотором 1.8 то буде не дуже економна машина

[andriy320e30]

Думаю з мотором 1.8 то буде не дуже економна машина

зато там майже 170 конів .то не шутки на таку массу але там ціна напевно космос

[veresen]

Шо за держава, 16-18-річні сівіки по 6к басів
Візьміть мою маську - повноцінний седан з економічним 1.3 двіжком за 5к

[AnGeL]

xxfOxx, тоі вітяй певно цінять як рідну маму, в18, рекаро, короче капєц

тут я навіть незнаю шо сказати, вроді і за сівік, але реально за 6к то буде нефонтан. реально бажаючих на такі машини є багато. якшо буде розстріл то шоб привести в порядок влетиш в добрячу копійчину. можу дати в пп контакти, куда їхати дивитись ходову і мотор на хондах. я б взагалі казав для роботи пошукати ше шось.

[AnGeL]

veresen, ті сівіки, можна сказати, своїх 6к вартують точно. ти просто не їздив на таких і тому тобі важко зрозуміти суть ціноутворення тих машин.

[veresen]

AnGeL, Їздив і рівняю зі своєю. Ті ж яйця тільки в профіль.
Не в обіду хондоводам. бо ми всі в співдружності японоводів, але
ціноутворення по бренду/вигляду (я говорю про старі авто) зовсім дурне в нашій державі.
Провожу приклад між 323F and 323S. - ходова копія, салон майже копія (торпедо одинакове). Різниця у вигляді кузова а різниця в ціні 1500-2000 зелених в сторону еФок.

[-Driver-]

Шо за держава, 16-18-річні сівіки по 6к басів

ну знаєш, ми тут не винні. Їздити на чомусь треба

Візьміть мою маську - повноцінний седан з економічним 1.3 двіжком за 5к

продаєш? можу розглянути як варіант...

можу дати в пп контакти, куда їхати дивитись ходову і мотор на хондах.

вже давав

я б взагалі казав для роботи пошукати ше шось

порадь шось

[AnGeL]

порадь шось

ланос ну просто бажано чітко розрізнити для чого машина. якшо геть-геть суто для роботи, тобі торговим працюєш або просто шоб їздити на роботу кудась трошки дальше, то треба брати якнайпростішу і економнішу машину. тут таврія канає) друг в києві як поповозку буде брати авео хетч, правда знайшов більш-менш живий варіант і дешево. ну я собі мрію, шо для таких потреб візьму 5 сівік, їх живих ше так в кілька разів менше, по суті то той самий 6 (ек). такі за 5 з копійками йдуть, гниють ше більше ніж ек, і мають ряд своїх власних харатерних траблів, АЛЕ там на седанах бували мотори 1,5 3-стадійний втек, які на свіжому повітрі їздять і 130 сил в піку видають.
імхо, я думаю шо за 6к можна попробувати пошукати живішого 5.

ось типу суть того двигуна http://en.wikipedia.org/wiki/3-stage_VTEC