Форум Львівського Тюнінг Клубу

[TOTAL_55]

Поправву перший і самий досвідчений як на мене у Львові То Льошка Виговський він практик а не теоретик як Ви :) Не дивлячись що він слаломіст і в нього не 300+ !!! Моя особиста думка :)

про те саме подумав

[AnGeL]

z@k, ну кактус походу недалеко втік але правда лишається одна: перші дріфтери то жигулісти :santaa)

[Danko]

AnGeL, слалом і дріфт різні дисципліни, я в майстерності Льоші і Фікуса не сумніваюсь.. але потрібно мати техніку, яка буде стягувати дріфтувати 60-120км/год...
Вот і Батл Нарісувався...Створюйте інакшу тему... а Babak хай потре ту фігню...

[TIGER-NIGER]

Danko, давайте батл між Данком і Льошою)))) я б на це подивився)))

[Babak]

всім дякую за підтримку теми

а Babak хай потре ту фігню...

то не херня, діалог породжує істину

[Danko]

TIGER-NIGER, Я взагаліто в Льоші уроки беру...і ніколи не кричу в його сторону...
P.S. Написав не в тєму

[*Lesyk*]

TIGER-NIGER, Я взагаліто в Льоші уроки беру...і ніколи не кричу в його сторону...
P.S. Написав не в тєму

а чиї це слова:

AnGeL, слалом і дріфт різні дисципліни, я в майстерності Льоші і Фікуса не сумніваюсь.. але потрібно мати техніку, яка буде стягувати дріфтувати 60-120км/год...

[MAGYLA]

давайте батл між Данком і Льошою)))) я б на це подивився)))

негарно дивитись як дітей б'ють

[Бан]

такими темпами тут скоро буде тєма як в Данка на 100500 сторінок, а з них про машину 15

[T5-R]

Бля,такими темпами тут скоро буде тєма як в Данка на 100500 сторінок, а з них про машину 15

тільки різниця в тому, що цей корчик реально робиться з нуля і впевнено йде до цілі, може не кожен крок описується і не з притаманними деяким пафосом, типу безглуздих фотосетів і т.д.... але результат буде, я впевнений.

[Fest]

Поправву перший і самий досвідчений як на мене у Львові То Льошка Виговський він практик а не теоретик як Ви :) Не дивлячись що він слаломіст і в нього не 300+ !!! Моя особиста думка :)

Спасибо что не забыли, что водитель всё же чего то стоит а то все корчами меряются и забыли что еще ними управлять научиться нужно! Сказано не в обиду кому то, а так для размышления
А если по теме, то споры и конкуренция это хорошо оно даёт стимул к совершенству, но ваши обсирание друг друга не приятно читать! Вы не забывайте что вы в одной каше варитесь и на одной площадке тренироваться будете Всем мир

[Danko]

Спасибо что не забыли, что водитель всё же чего то стоит а то все корчами меряются и забыли что еще ними управлять научиться нужно! Сказано не в обиду кому то, а так для размышления
А если по теме, то споры и конкуренция это хорошо оно даёт стимул к совершенству, но ваши обсирание друг друга не приятно читать! Вы не забывайте что вы в одной каше варитесь и на одной площадке тренироваться будете Всем мир

Вже давно то говорю...

[taras_Rudno]

taras_Rudno, Мажорам слова не давали! Твоє діло сидіти і спостерігати.

Якщо ти не памятаєш я починав із Таврії. Те що ти лох і копирсаєшся в гімні - ніхто тобі не винен. Це справа суто твоєї зависті і примітивності

Це не має відношення до даної теми. Погоджуюся із всіма людьми які пробують пояснити що ти примітив. Розумію що це дарма. Бо ітак ніхто ніколи того не вкладе тобі в голову!

Маздай дійсно робить грамотно! і я вірю що буде хороший тазік і хороші результати! Успіху йому!

[ospicx]

Маздай молодець підтримую проект bmw v8 і переконаний що нісан буде захльобуватись вихлопами V 8 молодці хлопаки респект вам і bmw рулить!

Deutsch Autos sind die besten

[VAVAN]

Babak, весна прийшла, ну то шо там е30самєц ?

[Mu$daY]

Звіт з мене на вихідних є шо розказати;) ше трошки зовсім...

[zEk]

вже навалює*?

[Mu$daY]

Так для початку по темі намлер ван) Машина висипалась з фури без жодного елементу ходової, рульової, тормозної систем, проводки, підкапотного простору з ржавим в [цензура] кузовом і єдине що в нас було то +/- рівні відстані між ланжеронами. Кожна деталь даного проекту є кастумною, 90% відсотків запчастин не стають болт-он, кожен етап тяне за собою масу нюансів, які не видно на перший погляд, та для їх вирішення потрібен час. Тому Я не бачу жодної проблеми в тому що проект не вклався в терміни на рік, так як це свідчить про продуманість і рівень виконання робіт І тому Я і надалі буду вважати цей проект першим +/- професійним, який побудувався з нуля в нашому місті І танком мене переїдьте хоть
Рівень водійської майстерності ЛЬоші, Тігера і Фікуса Я під сумнів і не смів ставити, пацики і так знають шо їм респект і уважуха і ми маємо чому в них повчитися
Такшо просив би міжособні війни припинити і безглузді коментарі лишити при собі. Всім піс

[z@k]

Mu$daY, Дайош фото обвісу і передніх крил !!! Ну і взагалі фото давай :)!!!

[Mu$daY]

Фотозвіт буде трошки згодом, як тільки 30ка стане фотогігієнічною, а то вона ше не милася ні разу
Тепер по машині. На 10й годині на автосервісі вчора прозвучала фраза:
"Куди ви зібралися, йдем Я його заведу". На яку 4 відморожених морди включили явно задню Я до сих пір в то не повірив, але емоцій на вчора і так забагато було. По темі готовності і коли виїде то ми розпакували 90% думаю
Короткий список того що проробили в останній +/- місяць:
Куплено спорт бак ATL RACELL, виносний бензонасос і фільтр під які вчора було породжене мега кріплення. Всю складність конструкції буквами описати важко, але результат просто на максимальному рівні, як тільки приїде з порошка будуть фото Також до списку покупок ввійшли:
- M3 GTR DTM mega-body Розширення кузова просто я18Y виглядає поки дико і стає як і все решта в ту машину, але примірок ше з 50 і все буде як по заводу Радуга До комплекту ввходять два передні крила, капот, бампер, пороги, розширювачі задніх арок на 10см , задній бампер і забірник на дах. Вагу не переважили, але тонке аж страшно. Кріпитися буде так, щоб повністю цей пластик знімався за 5хв., бампер за 30 сек.
- ковшик Bimarco з емалгацією вже просто припилився в Андрія дома, тому з нетерпінням чекаєм коли нам приварять площадку під нього
- руль Sparco з виносом
- два передні стакани від 09 Найвеселіша ідея проекту походу Навіть не буду розказувати нашо бо в нас і так через них майже 1ша світова почалась в тімі
- Площадка під акум, яка буде просто в топ-сікрет місці...
Ніби так з грубшого по надбаннях, болтіків і планочок-ку8н040к на xз скільки грн не згадуєм.
Перейдемо то поверхневого огляду того що пророблено:
- маємо все моторне навісне котре встановленне/ приміряне, затримка як вчора виявилось в двох додаткових радіаторах (масла та гідропідсилювача) та додатковому вентиляторі. Закриє цю епопею розборний кастумс телевізор з трубок на який навішається модуль фар який буде зніматись одним елементом. Паралельно з цим в піддон в вварюємо перегородки і заливає бойове масло
- Тормозна система проведена, прокачана, і готова до бою Питання, як притерти колодки?
- Бензинова магістраль проведена, залишилось роздобути авіаційні муфти, прикріпити горловину (не забувши розробити її власноруч попередньо, далі буде)
і можна лити 100й в бак Магістраль проведенна грубостінною мідною трубкою 8мм.
- Сашою створенно спеціально для е30 з 3х педальних вузлів один бойовий для нас. Так як особисто був присутній при розробці заявляю, що це воістину "чорний квадрат" автомобілебудування Скільки заклинань він прочитав над ним знає тільки сам вузол, але положення і хід педалей ми отримали просто перфектний.
- Куліса КП повністю перероблена з куліси е34. Заклинань як і над педальним вузлом, завдяки чому включення найкоротше яке я бачив, перемикати може 6ти річна дитина мізинцем
- Оскільки кузов в нас 1го переходу, а фари були другого ми просто взяли і перерізали кузов. Людина яка знає що таке е30 розуміє в чому відмінність. Дрібниця, а приємно.
- До інтерєру впишем монодворник, який там взагалі чудом зявився
- Очікуємо майже 10см. проставки ступиці на зад. По примірці визначимо на скільки розширити передню вісь.
- Маємо початок на роботою з проводкою. Є підозра, що робоча частина готова залишилось створити проводку навісного та окультури її під J додаток.
Значить попереду:
-робота на койловером ззаду над якою ми думаєм від початку самого Думаю результат всіх задовільнить.
-фініталя проводка, прибори, розмикачі маси, тумблери, градусники і датчики
- створення кастум телевізора, кріплень обвісу і реліз дверей які знімаються за 4 секунди . Реалізація обговореного дизайн-вінілу
- установка/ придбання радіаторів.
Одним словом кінець stage1 вже близько, дякуємо за увагу та тещо залишаєтесь з нами