Форум Львівського Тюнінг Клубу

[b_andriy]

п.с. по твоєму дригалі взнав трохиhttp://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=201365&st=0

а шо вже шось калатає?

почитав ссилку, ну [цензура]

[Петро]

b_andriy, ти чьо там нічо не калатає сплюнь

[b_andriy]

всеодно теперішній ваген вже не такий як був, як так шоб на 30тик поршньову міняти, навіть на тазах такого нема

[BOXER]

b_andriy, а ти чьо тішишся, ніби ти форд взяв, а не ваг :santaa)
Петро, чуєш, а над багажніком є якась полка? чи багажнік оатк в салоні?

[b_andriy]

BOXER, в мене мотор за царя гороха спроектований

[Петро]

BOXER, є полка

[mastergid]

всеодно теперішній ваген вже не такий як був, як так шоб на 30тик поршньову міняти, навіть на тазах такого нема

Спілкувався з челом який займається суто Вагам і собі купив Ваг каже та то кабздець мав стару хонду-купив відро.
Японамать 87року менше витягнула рупій за 5 років, аніж те вйодро за рік

[andrew]

Петро в мене знайомий купив Октавію ту нову із 1,4TSI. я прочитав про той двигун. який ставлять на Тігуани.. на рос форумі +- пробіг до ремонту 40-50т.
Ну його [цензура] таку машину....
ось ссилка - http://www.tiguan-club.org/topic/1242-% ... 8F-14-tsi/
повідомлення 31-32
Привет всем, какой у двигателя ресурс, знает только сам двигатель, некоторые вазики и за 200 т. захаживали, а некоторые и 30 т растачивали, в нашей семье тигуанчик после ремонта движки, (поршневая рассыпалась на 15000), сейчас 22000, полет пока нормальный

[andrew]

І ще згадав..ось ссилка - http://autobild.by/index.php?id=3607
Теж дуже цікава по TSi мотори

[Babak]

далі або бортовик, або на видалення + карточки всім бажаючим

[Петро]

[цензура] та в мене не tsi,cfna а CFN-думаю є різниця в тих буквах.І рестайл

[b_andriy]

рестайл

рестайл мотора?

[andrew]

Петро вибачай, що в цій темі просто зачепили тему про мотори, які йдуть на Шкоди ось і написав.

[b_andriy]

та тут треба видалити все і почати заново

[Петро]

На рахунок мотора-я читав шо є погані.От побоявся брати ті 1,2 1,4.
На рахунок 1,6 нічого поганого не чув.ланцюг...треба хороше масло лити шоб нормально працював.
тим більше,зараз поки пробіг в 600 км,мотор притирається(хоч казали мені шо той мотор з заводу притертий)-зранку як завожу то чекаю поки температура підніметься хоч до мінімум чи 50 градусів.5-7-10 хв прогрів і полегенько на 1 передачі рушаю,без напрягу мотора,на тих самих оборотах шо він робить на холостому коли стоїть.Температура відразу починає вище підніматись тоді полегенько на 2 передачу і так само без напрягу .Коли прогрітий на трасі те саме-легко і без шлапака в полік собі їду 70-80 км,ближче до правого боку
Хочеться трохи притиснути але то новий мотор хай трошки вкатаєтся
Шо я можу йому зробити-я ж не тисну зразу в полік.Обороти коли їду на першій(навіть газ не тисну) такі самі що і на холостих.
Так шо не бачу смислу тут писати про ті 1,2 1,4 мотори.В машину 1,6

[DBF]

Обороти коли їду на першій(навіть газ не тисну) такі самі що і на холостих.

Взагаліто мотор не варто на холостих обкатувати від 1500 до 2500 спокійно можеш їздити, він повинен легко крутитися а не в напряг !

[RULES]

навантаження+сильновідкритий_дросель+малі_оберти - найнебезпечніший режим, особливо під час обкатки мотора

[pikach00]

Корочє пора продавати

[Петро]

DBF, я мав на увазі поки температура не підніметься вище мінімуму.Тоді я можу в районі 2000-2100 об. переключати.Я ж не буду на холодній машині відразу газ давати.І напрягу там не відчуваю.Тим більше комп показує коли на передачу вищу переключатись .
А так по трасі поки шо не більше 85-90 їду.Тим більше голольод і зима

[Петро]

pikach00, ти жопель продай спочатку