Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Breaker]

хочеш спорт - забудь комфорт
а если интерисуют больше панты чем ходовая, тогда ставь...
а всетаки вопрос: а с какой целью ты хочеш 15-ки вставить? Для чего именно?

[kont]

Если при 13 колесах спидометр гонит +10 км, то на 15 значит должен нормально показывать.

Є така наука я к ФІЗИКА і для того шоб розрахувати на скільки бреше спідометр треба довжину кола (2Пr=dП) в см первести в метри і потім в кілометри, помножити на кількість обертів в хвилину, потім перевести це в обетри в годину і будеш тоді мати фактичні показники спідометра. А потім виїхати на дорогу і звірити з показниками радара даішника свої понти! Якщо по заводу інженери розрахували шо та машина має їхати на колесах радіусом 13 дюймів, то значить так воно і має бути, бо це результат довгих розрахунків і випробувань. а то шо ти там в себе в гаражі з ізоленти змотав є просто плід твоєї технічної безграмотності.

[Ronster]

kont,
ти шось напутав....
радіус лишається той самий (дожина кола в см тоже)
розмір диску збільшується на 2, а розмір гуми зменшується на 2. 2 і 2 скоротиться і все як було...
П.С. ше є така наука як логіка. тоже корисна штука

[Vitya]

Breaker, по-перше,вигляд кращий ніж на 14",я вже не говорю про 13",а по-друге ти у Львові десь бачив 5-тірку на 15",бо я не.Може хтось тільки чекає шоб побачити 2105 на 15",ну от я йому і покажу.Переконливо?

[vovka]

Є така наука я к ФІЗИКА і для того шоб розрахувати на скільки бреше спідометр треба довжину кола (2Пr=dП) в см первести в метри і потім в кілометри, помножити на кількість обертів в хвилину, потім перевести це в обетри в годину і будеш тоді мати фактичні показники спідометра.

А в фізиці є таке поняття як "похибка обчислень" (так вот в спідометр СВІДОМО закладають похибку щоб він ні при яких умовах не зміг показати на стандартній машині МЕНШЕ чим є насправді, допустима похибка 10%+6км/год)
А ще є таке поняття як "автоваз"

[kont]

розмір диску збільшується на 2, а розмір гуми зменшується на 2. 2 і 2 скоротиться і все як було...

тоді йде дисбаланс в масі, так як диск важчий від гуми, і поскільки радіальне навантаження збільшується треба трохи подумати над тим чи витримаються конусо-роликові підшипники коліс великих обертів при номінальній радіальній нагрузці.

[axel]

В друга на 2106 205 Х 50 Х r15, і супер нічого не терло, підвіски не вбив, від'їздив з травня по листопад, що дня їздив на пари і хоч би шо.
Доречі він машину продав а диски з гумою лишилися, якшо хочеш можу запитати чи часом не продає.

[BOXER]

радіальне навантаження збільшується треба трохи подумати над тим чи витримаються конусо-роликові підшипники коліс великих обертів при номінальній радіальній нагрузці.

во ти жжош! мені тре шось покурити, шоб роздуплитись!
Vitya, є народ, який просто хоче поза%обувати.
"Понти", "з якою метою"... Чувак питає поради і не зобовязаний комусь пояснювати "для чого ж він такий дурак хоче такі величезні диски??!!"

[axel]

Ось знайшов в себе фотку цих дисків на 2106.

[21043 SW]

а то шо ти там в себе в гаражі з ізоленти змотав є просто плід твоєї технічної безграмотності.

Мультики в детстве смотрел? Про Карлсона? "Эх Малыш, Малыш...." Открой физику и почитай, колеса какого было размера, такого и осталось, разница в профиле. А будешь хамить забаню нафинг, и мне по барабану, а то задрался после тебя весь форум чистить.
Это фото специально для Тебя особо одаренного:
http://img199.imagevenue.com/aAfkjfp01f ... _457lo.jpg
13, 14, 15 и у всех высота одинаковая

[vovka]

тоді йде дисбаланс в масі, так як диск важчий від гуми, і поскільки радіальне навантаження збільшується треба трохи подумати над тим чи витримаються конусо-роликові підшипники коліс великих обертів при номінальній радіальній нагрузці.

Кстаті хто сказав що диск важчий від гуми ? Мова йде про ковку. Ковка в 15 радіусі важить біля 6 кг. Поцікався скільки важить 15 резина..
Та навіть литий диск я думаю буде легший чим резина.

[21043 SW]

vovka, если быть точным от 5 до 6,6 кг
тут можно посмотреть:
http://salda.ru/wheels/wheels15/?PHPSES ... bd0a2329e4

[Ronster]

kont, З точки зору банальної ерудиції стає зрозуміло, що ковані диски 15 радіусу з низькопрофільною гумою елементарно можна ставити на ВАЗ 2105!

[Denja]

З того шо важив сам - 14 ковка з резиною була таки легша 15.

[Buts]

Моя думка, що на підшипники і ходову впливає вага і виліт диска (ET).. На розгін та сповільнення радіус і вага. Впливає не в кращу сторону на стоковому авто.

Відповідно підходити треба розумно.
Якщо в тебе красива машина, правильно все ззовні на ній, гарно помальована, ти гарно катаєш, маєш гарну поведінку, їздиш на чистій машинці, то 14-15 красиво - зачет.
Інакше виглядає смішно - колеса дорожчі за авто :)
На рахунок поведінки я маю на увазі навіть найелементарніше, не шпуляти через вікно бички і пачки від цигарок.

Якщо капейка - засіб пересування, робоча машинка - то рідні диски їй найрідніші :) і менше крові п"ють.

[Vitya]

axel, А як переднє колесо себе вело при поворотах,я в себе дивився, мусило б терти об крило. А ти часом в Позитиві не буваєш?

[axel]

Vitya,
Коли повністю вивертав наліво на ямі могло зачіпити за підкрильник. І це відбувалося лише коли машина була заповнена 4 наркозалежними.

[Solaris]

download/file.php?id=4389&t=1
ті диски не продаються???
вони стоять зараз на червоній шосі?? раз бачив під комерційною зимою на тій резині.. ПРОЗРІВ

їзджу на 15" ВСМПО + Dunlop SP 9000 Sport
за 2 роки ніяких проблем... керованість вартує частішого ремонту ходової.. але незнаю чи це через диски - скорість на ямах не скидаю :)

вага 15" ковки і 13" сталі одинакова.. тому нагрузна на ходову відповідна.. трошки важча 15" резина..

Рагулі як бачать 15" на гольфі то такі очі ніби то анріл..

ставлю на весну тормоза нові (менше 15" не нідінеш диска) і думаю нарахунок 16" ВСМПО але ше думаю нарахунок вильота...

до автора..
якшо хочеш шоб чікси текли то став тільки 15" а ше якшо чорні то взагалі SEX

[and1]

Vitya, у меня стояли, прикольно смотриться

[Buts]

Задній барабан в чорний колір, для контрасту, щоб не зливалось.