Форум Львівського Тюнінг Клубу

[ostin777powers]

Хто кого грав?

по 9 чоловік на раз, кадета

[vasya]

то якщо кадило зробити,просмолити з двох сторін у три заходи і мотор бензиновий...то може бути, йо!!!? чи як?

[asteroid]

vasya, саме так :santas)

[vasya]

ну то знчить оптимальна машина кадет.....ну або чекати коли щось в країні зміниться і тоді за ці гроші буде якийсь там Пасат 3-й!!!

[LEgEnDA]

мабуть таки раз він такий древній - то купити інший мотор взборі з польщі мабуть не повинно надто дорого коштувати

а це варіант!!!думаю там мотор можна знайти...хоча напевно також частково лотерея

на стару вектру везти мотор б.у. шей з польщі, де доставка того мотора буде коштувати більше за сам мотор, який х3 в якому стані і чи робочий взагалі... ну так., норм варіант...

[asteroid]

LEgEnDA, Саня, минулого року купили в польщі кадет 94 року з газовою установкою, мр3 магнітолою кенвуд, купою колонок, живим кузовом за 900 злотих правда 350 доларів віддали за провоз, але донор за такі гроші в живому стані, є там ще живі екземпляри

[AntikvAr]

vasya, за ті гроші кращого не буде, такий двигун відкапіталити буде не сильно дорого. Дивитись треба чи кузов ще можна буде ремонтувати решта все фігня.

[vasya]

акий двигун відкапіталити буде не сильно дорого

ти маєш на увазі бензиновий двигун?

[AntikvAr]

vasya, і дизельний також.

[vasya]

просто я бачу,що більшість проти старих дизелів!!!треба буде десь дізнатись вартість кап.рем.дизеля

[myzikk]

В друга кадет 1.4 бензин 90р.
Машина не убіваєма
Мотор вже наїздив хрен знає скіки поза 200 тис і ніхто не капіталив
Звісно є одне но, опель то є опель.
Гниляка ще той, задня дверка (багажника) саме більше гниє.
Десь в 2005х роках трошки підварили і повністю пофарбували, обробили і наразі гнилі не видно.

З моментів що я помятаю то він міняв тіки дроти, свічки ну і всякі резинки типо сальніків і тд.- Я ще сильно дивувався на ціну запчастин бо все дешеве як борщ.


Тому якщо будеш купляти в першу чергу дивись на стан кузова, бо гниє вона досить нормально.

А розхід палива в нього виходе по місту 100грн=100км (правда помалу він їзде рідко :santaa) )

[BOXER]

тебе в дитинстві збив кадет а потім вектра переіхала?

а кадет втікав від астри

[Speedo]

Звісно є одне но, опель то є опель.
Гниляка ще той,

От і я про те ж! В родича був колись, то там той метал як картон Як попрогнивало то не було що до чого штукувати Ну, але зато технічно претензій ніяких (як і до ланоса ) Помучився, якось продав, троха доклав - купив "джетту" то там була сталюка ппц - німецький танк в порівнянні з "кадитом"!
-------------
Ескорт якось більш надійний в цьому плані виглядає... хоча, також кузов "не сильна сторона"

[RULES]

куди краще пассат б2 дизель.моторів до них як гною, тай кузов міцніший

[Speedo]

куди краще пассат б2

"крокодил" класне авто, але в нас ціни на них неадекватні просто. Я якось собі шукав для роботи дізелька (возити всяку cpань) але "живих" не знайшов і збився. ІМХО давати 3 штуки за такий більш-менш живий експонат в таких роках - то задуже 1,8 БЕНЗ. можна взяти дешевше, але ж і розхід там буде Хоча машинка класна, мені подобається. При бажанні можна зробити навіть таке як на фото.

[Felix]

думаю ця тема займе перше місце в рейтингу січневих тем тюнінг клубу

[T5-R]

При бажанні можна зробити навіть таке як на фото.

і відразу потрапити в цю тему:
viewtopic.php?f=6&t=3525

[Ziro-cool]

T5-R, +1,

AntikvAr, сусід маю такого корча 1.6 дизель, ще й в кузові пиріжок, правда він сварщик-маляр, відмив відчухав, поварив, помалював(сіро-голубий ), відкапіталив двігло, норм їздить, проблем нема,

коли будувався, то возив ним мішки з цементом, а наразі возить бетонні бордюри....
ведро страшнувате але їздить на ура.....

[AntikvAr]

Ziro-cool, за що я і говорю якщо взяти для себе на господарку, раз зробити, то воно буде їздити і їздити.

[bossjara]

старий дизель не мав, але по цінах на ремонт можу погодитись - то ппц.
за 2-2,5 к можна взяти
1)польську бляху
2)стару гнилу 8ку, варену переварену, і можливо навть зроблену для експлуатації(сам таку продавав 2 роки тому, після мене її ще 1,5 року товкли без ремонтів)
3)ще гнилішу і убітішу 9тіну
4)облазити півукраїни і знайти +- живого іцкорта, який гниє не гірше опеля
5) дуже мертвий гольф 2 в який вкласти ще 2кує, але як казав один відомий форумчанін, пацики ви не шарите, то є ВагЄн, нєубіваємий німЄцкій гАвтомобіль
6)шось ізвращьонно старе типу гольф 1, дербі, опельрекорд, бемеве 316(е якась там та шо йшла до 30ки )і т.д. 70 якогось року в х.з. якому стані
7)кадет в стані не гіршому за 8ку...

так от, будучи власником всіх цих варіантів(на деяких просто певний час їздив), скажу, що крім ПЛблях, однозначно виграє кадет. При чому на іцкорті я їздив свіжішому, якогось там 94 чи 96 року, але дуже вбитому(який і буде за 2-2,5к)
донор в польскій без проблем до 1,5 злотих, + доставити сюда. якшо ше шось знімати = дешевше ніж капіталити мотор, але то всбьо треба рахувати