Форум Львівського Тюнінг Клубу

[vovka]

для тебе при однакових інших характеристиках - менше зжертого пального - це недолік?

ні, це перевага ясно що. але наразі дизеля не тянуть до аналогічного бензину по динаміці, тому тільки розхід в них є перевагою.

[Sany]

якшо я не помиляюсь то там був 3,5 твінтурбо. Враховуючи вагу і що вона швидше за все була стокова то їде дуже і дуже навіть непогано.

[vovka]

то там був 3,5 твінтурбо. Враховуючи вагу і що вона швидше за все була стокова то їде дуже і дуже навіть непогано.

+

враховуючи що у Вомонта 2.8 турбобенз і мотор років на 10 технологічно старіший і він їй привіз цілу секунду - то дизелю ше є куда працювати :) але то шо дизель той трохи пхне то з тим спору нема. то всі оцінили :)

хотя оцей дизель у БМВ нереально крутий :)
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_5_Seri ... 282012-.29

і розхід в місті трошки більше чим в 1.0 екобуста ))))

[Дмитриус]

Дмитриус, ну коли говорять про

legkiy chip-tuning i vot uze 240 +- loshadok))
no potom budet i etogo malo...

то про переживання про "вливать 17 литров" говорити як мінімум не пасує :)
бо тут або 240 коней, або "не влівать", іншого не дано...
а катати РС-ку з розходом 7 літрів в економ режимі - то фейл...
на РС-ці треба пхнути... якщо не пхнути, то нафіга вона тоді?

verno

[mastergid]

Вчора іздив на 2.5TDI AUDI A4 в універсалі 160 к.с. то я прозрів , що при переключенні на 2 передачі буксували кулка і антибукс спрацьовував я шоці як він їде. Так що дизель теж гарно їде

[pavlo09]

Вчора іздив на 2.5TDI AUDI A4 в універсалі 160 к.с. то я прозрів , що при переключенні на 2 передачі буксували кулка і антибукс спрацьовував я шоці як він їде. Так що дизель теж гарно їде

Ти на 3.0 TDI 245коней проїдься, ото реально їде, тяга взагалі нереальна
Ще є 3.0TDI на 300 коней...

[antik]

Ти на 3.0 TDI 245коней проїдься, ото реально їде, тяга взагалі нереальна
Ще є 3.0TDI на 300 коней...

Що вже говорити про 6.0 TDI та його 495 коників і 1000 Нм

[S_V_B]

pavlo09 написав:
Ти на 3.0 TDI 245коней проїдься, ото реально їде, тяга взагалі нереальна
Ще є 3.0TDI на 300 коней...

Що вже говорити про 6.0 TDI та його 495 коників і 1000 Нм

[S_V_B]

По темі, якщо це та октавія що я думаю))))) Власник в службі? То експлуатувалась вона дуже акуратно і бережно)))) треба брати)))))))))))) :santas)

[pavlo09]

Ти на 3.0 TDI 245коней проїдься, ото реально їде, тяга взагалі нереальна
Ще є 3.0TDI на 300 коней...

Що вже говорити про 6.0 TDI та його 495 коників і 1000 Нм

6.0 TDI це ще інша історія

[21043 SW]

Стараюсь не принимать участия в измерениях "своих органов", но просто не выдержал:
- в Европе бОльшая часть Шкод РС дизели, бензин тулят только нам. Она не едет как бензин, она просто валит. Даже если вы поставите их вместе на прямой, то дизель останется впереди, проверено
- за турбодизелем наше "майбутьне". Посмотрите Дакар или Ле Ман, кто выигрывает!!!! Посмотрите ДТМ!
- про Шкоду которую тут описывают: брать однозначно, отличная машина, много удовольствия от езды.
- ездил на своей Шкоде летом только на 17 колесах и ни каких проблем не было, а это было 7 лет назад, когда дороги в нашем городе только рождались!
- ну и про ЧИП в 270 л.с. самый ржачный пост в этой тебе меня интересует только один вопрос как? Я думаю без замены насоса, форсунок, турбы, рессивера и трубы нереально а нормальному человеку для езды по городу и трассе это не надо. Для этого создают корч на выходные.
П.с. Турбо-Субару это денежная утопия
П.п.с. Веселых праздников

[Sany]

Вчора іздив на 2.5TDI AUDI A4 в універсалі 160 к.с. то я прозрів , що при переключенні на 2 передачі буксували кулка і антибукс спрацьовував я шоці як він їде. Так що дизель теж гарно їде

))) Їздив в далекому 2009 році вроді на чіпованому 1,9 турі. Чіпували її чи то в Києві чи то десь на сході... Враження... "Это пи3дец"(с) в хорошому розумінні.

[pavlo09]

Стараюсь не принимать участия в измерениях "своих органов", но просто не выдержал:
- в Европе бОльшая часть Шкод РС дизели, бензин тулят только нам. Она не едет как бензин, она просто валит. Даже если вы поставите их вместе на прямой, то дизель останется впереди, проверено
- за турбодизелем наше "майбутьне". Посмотрите Дакар или Ле Ман, кто выигрывает!!!! Посмотрите ДТМ!
- про Шкоду которую тут описывают: брать однозначно, отличная машина, много удовольствия от езды.
- ездил на своей Шкоде летом только на 17 колесах и ни каких проблем не было, а это было 7 лет назад, когда дороги в нашем городе только рождались!
- ну и про ЧИП в 270 л.с. самый ржачный пост в этой тебе меня интересует только один вопрос как? Я думаю без замены насоса, форсунок, турбы, рессивера и трубы нереально а нормальному человеку для езды по городу и трассе это не надо. Для этого создают корч на выходные.
П.с. Турбо-Субару это денежная утопия
П.п.с. Веселых праздников

Ну нарешті, хоч одна тверезомисляча людина!!

[AndrewK]

21043 SW все чотко сказав.

[RULES]

кароче вердикт - якщо історія авто 100% прозора, то БРАТИ!!!

[Amadej]

мав можливість на октасі рс 1,8 з 200 конями катнути... одним словом [цензура] непадєцккі

[telko]

Чеська фіра за 20-ку? :santaa) За ту суму є більш цікавіші варіанти...

[Taras:)]

telko, наприклад?

[_Ramp_]

по паспорту РС дизельна 8 сек до сотні,бенза 7.2,але як зазначив Юра дизель тіки в європі

[telko]

telko, наприклад?

Наприклад Камрі, Аккорд, Мазда6 і т.д. А якшо дивитись зажигалку то є Вектра ОПЦ, Імпреза...