Форум Львівського Тюнінг Клубу

[T5-R]

то мотори ваговскі.

а шо ВАГівські мотори не такі як інші? вони ніколи не беркть масло?
це типу як один власник 6ти циліндрової БМВ 90 року мені свистів " масла не бере ні грама, то ж німець"

[BOXER]

" масла не бере ні грама, то ж німець"

[nazikey]

BOXER, vovka, перед покупкою свого авто катався на октавії 2005 р, 2,0 л, 115 коней, 2 місяці їздив кожен день помісту короткі і довгі поїздки був здивований бо бортовий по витраті показував від 8-9,2 л/100 км, був приємно здивований тому можу так стверджувати переконався на власній шкурі. Думаю ібіца лекша за октавію а може і така сама.

А стосовно масла то ці мотори якщо даєш до 3 тис об то майже не їдять а якщо після 3-ох тис обертів то 1 л масла на 10 тис гарантовано.

[vovka]

бортовий по витраті показував від 8-9,2 л/100 км

воно по трасі 8 жере якшо чуть більше 100 їхати.. якусь фантастику говориш.

[nazikey]

vovka, як би не знав то б не говорив направду. Можливо зараз там на тому сеаті стоїть 2,0 FSI тоді інша справа. Бо я говорю про простий, старенький ваговский 2,0.

[b_andriy]

блеаць то ппц, той жре масло, той жре бэнзу, в того пробіг поза 1005000км,

кароч октавія з 1.6 скільки жре масла і бєнзи?
може хтось продає з знайомих?

[BOXER]

b_andriy, вона не їде

[b_andriy]

BOXER, та ти гониш

той мотор шо 1.6SR як їде?

[BOXER]

нашо ти продавав машину, не підібравши заміну

[b_andriy]

нашо ти продавав машину, не підібравши заміну

я хз, я б її зараз вже не продавав

[cdrom]

b_andriy, а можеш більш конкретно описати вимоги, а то я перечитую тему вибірково і не нахожу: ясно що поновіша, але наскільки?
потім не китаєць, так? не ланос, не шевроле і т.п.? чобіток може підійде? чи седан, чи хетч, який двигун, чи дизель чи бенз., ок?

[vovka]

Бо я говорю про простий, старенький ваговский 2,0.

я тоже. в колеги октавія 2004 року, з мотором 2.0 8в, 115 конів. неможе машина жерти менше чим пише в тех характеристиках. виробники це відразу би скоректували в свою користь шоб продати побільше машин :))

[Romko]

b_andriy, а можеш більш конкретно описати вимоги, а то я перечитую тему вибірково і не нахожу

ну як все є в темі:
- чим поновіша;
- більша і комфортніша за Фієсту - бо в Фієсті слаба шумка і дубова панель;
- пробіг бажано до 50 тис;
- щоб росхід був до7-8л по місту;
- щоб валила не гірше Октавії 2.0;
- щоб не жерла масла;
- 3х дверка не підходить;
- щоб була не бита не мальована і без царапин;
- ВАЗи, Ланоси, Шевроле, Китайці - не підходять...
- Опель Астра Н 1.4 також бо він тарабанить як дизель, якщо пробіг поза 100 тис..
- ну і останнє - ціна до 10 тис баксів
вроді всі вимоги перерахував

[b_andriy]

Romko, кароч має мути норм іно ,седан чи хетч після 2000 р, бензин на ручці , бажано ВАГ, пробіж чим поменший, 50 канєшно небуде, ну хоть 100-150 вже
зараз приглядаюсь шо октавій/кордоби/ібізи... може бути гольф 4 , але їх за 10к не найдеш шоб були в норм стані
опеля я так поняв всі тарахкотять після 100-150 і ше там гемор з твінпортом
французів боюся дико, хз може то так тяжко відійти від рашен автопрому, хотя він в мене не ламався

ну і ціна десь в районі 10-10.5макс

[BOXER]

Romko,

[BOXER]

опеля я так поняв всі тарахкотять після 100-150 і ше там гемор з твінпортом

то ти зарядив сильно

[b_andriy]

BOXER, ну а шо не хіба

[BOXER]

от прям всі тарахкотять і у всіх проблеми з твінпортом

[axel]

В одного колєги 1.4 160 тисяч, тихо працює. В іншого 130 тис. теж тихо.
Паходу "петрович" того разу не вгадав

[T5-R]

опеля я так поняв всі тарахкотять після 100-150 і ше там гемор з твінпортом

так, так...ми з Боксером якраз в одній черзі за твінпортами стояли