Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Volga
Є в наявності ГАЗ-21М 1961р, екпортний варіант. В доброму стані, не гнилий, не ржавий але роки своє беруть. Зявилося зараз пару лишніх гривень і хочеться відплатити Волжані добром за те що вірно служила стільки років. В звязку з цим виникло 2 варіанти:
1 варіант: реставрація кузову (розібрати до останньої гайки) та хромування всіх деталей, обшити салон велюром або алькантрою та дрібні роботи по ходовій та двигуну.
2 варіант:реставрація кузову (розібрати до останньої гайки) та хромування всіх деталей, обшити салон велюром або алькантрою, імплантація ходової та двигуна (обєм 3-4 літри (не для гонок а для задоволення)).
Підкажіть, хто знає, куди і до кого можна звернутися по даному питанню.
1 варіант: реставрація кузову (розібрати до останньої гайки) та хромування всіх деталей, обшити салон велюром або алькантрою та дрібні роботи по ходовій та двигуну.
2 варіант:реставрація кузову (розібрати до останньої гайки) та хромування всіх деталей, обшити салон велюром або алькантрою, імплантація ходової та двигуна (обєм 3-4 літри (не для гонок а для задоволення)).
Підкажіть, хто знає, куди і до кого можна звернутися по даному питанню.
- AntikvAr
- Повідомлень:3034
- З нами з:Сер, 19 вересня 2007, 16:31
- Ім'я:Микола Миколайович
- Стать:чоловік
- Авто:ГАЗ 21
- Номер:И8935ЛВ
- Звідки:OSA
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Volga
Slonjara, наскільки я зрозумів по даті випуску, то в тебе двушка (в оригіналі бампер з кликами і решітка радіатора "Акула"), робити її в оригіналі грошей треба великий мішок.
-Хром запчасті з РОсії на замовлення.
-Роботи по кузову робив з хорошим майстром вдвох.
-Роботи по двигуну і ходовій можу зробити сам або порадити майстра.
-салон обшити думаю можна в любій фірмі яка таким займається.
-На рідну ходову без проблем можна поставити мотор МВ любий 4 циліндровий(коробка МВ), також 8V 4.8л ГАЗ 53(корбка ГАЗ 24).
- На рідні ложерони легко ставиться балка ГАЗ 24, або разом з лонжеронами, звідси всі нові мотори на волгу.
-На таку балку(24) можна поставити будь-який мотор.
-ззаду стає міст від любої новішої волги, або як варіант мости Вольво з дисковими тормозами.
якщо щось незрозуміло то питай опишу детальніше.
ВСЕ НАПИСАНЕ МОЖУ ВТІЛИТИ В РЕАЛЬНІСТЬ.
-Хром запчасті з РОсії на замовлення.
-Роботи по кузову робив з хорошим майстром вдвох.
-Роботи по двигуну і ходовій можу зробити сам або порадити майстра.
-салон обшити думаю можна в любій фірмі яка таким займається.
-На рідну ходову без проблем можна поставити мотор МВ любий 4 циліндровий(коробка МВ), також 8V 4.8л ГАЗ 53(корбка ГАЗ 24).
- На рідні ложерони легко ставиться балка ГАЗ 24, або разом з лонжеронами, звідси всі нові мотори на волгу.
-На таку балку(24) можна поставити будь-який мотор.
-ззаду стає міст від любої новішої волги, або як варіант мости Вольво з дисковими тормозами.
якщо щось незрозуміло то питай опишу детальніше.
ВСЕ НАПИСАНЕ МОЖУ ВТІЛИТИ В РЕАЛЬНІСТЬ.
- Black
- Повідомлень:7746
- З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
- Ім'я:Дмитро
- Стать:чоловік
- Авто:Mitsubishi
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 0
Re: Volga
Не в теме ,но только заметил !!!!В точку 5 баллов!!!!!AntikvAr писав:Помни , что КОВЧЕГ построил любитель, а ТИТАННИК профессионалы
З повагою Black.
-
- Повідомлень:3
- З нами з:Нед, 23 грудня 2007, 18:39
- Ім'я:Віталік
- Авто:Автоноги :)
- Звідки:Тернопіль
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Volga
Волга це штука...в мого сусіда ГАЗ 21 1959 року .... на ходу... дуже приємно в ній їхати....враження тільки позитивні...і увагу звертають не менше ніж на тюнене авто...такшо успіхів тобі і терпіння в цій нелегкій справі! 

Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 4 гостей