Форум Львівського Тюнінг Клубу

[pavlolvov]

Drumandbasser,
Armashell Chrome & Aluminum Metal Polish (Armashell Chrome Cleaner) вже немаю але дуже класна штука .
а от це "Armashell Paint and Fiberglass Reconditioner" хоть і незовсім для хрому але іржу і окис з хрому знімає і полірує, провірено на своїй машині і на інших.

[mister_X]

я дуже люблю білі копійки, а в твою просто закоханий

[Drumandbasser]

а де купуєш ту хімі.ю?
бо ні на один укр сайт не попадаю(

[pavlolvov]

mister_X, Юра, та вона вже старенька і нетака вже і ідеальна теж інколи здоровя барахлить і зморшки ( іржа) появляється. але я стараюсь підтримую як могу(часом навідь забагато)

[pavlolvov]

Drumandbasser, цю мені подприли ! а так то на базарі або нет магазин(пошук гугль рулить)

https://www.google.com.ua/search?q=%D0% ... 00&bih=728

[Drumandbasser]

гуглив подаровану-суто закордонні сайти)

[pavlolvov]

Самостійний ремонт продовжується.
Вчора привезли маселко Addinol MV1047 + Fikus підігнав мені масляний фільтр кнехт(махлє) чому кнехт тому що в мене завжди з маслофільтрами були трабли у вигляді запізного гасіння лампочки масла після заводки на цьому фільтрі тухне лампа ще під час крутіння стартером. Тому вчора то все діло замінив + обіцяні паливні шланги + втулки ті що в кастрюлі повітряного фільтра в резинці.
Сьогодні епопея продовжилась в паузах між роботами тому як трапецію двірників хотів перебрати вже давно.
В кратці напишу, появились люфти на всіх вузлах ( втулках) трапеції. На зеленій ремкомплекта незнайшов по причині старості по часу (made in Hungary), зато є нового взірця трапеції (китайські) типу на шарових шарнірах за 90-120 грн які вже мають такіж люфти, тому смислу брати небуло.Перебрав свою, почистив ,змазав і підварив центральні осі.Після установки назад і тестдрайву люфтів ненаблюдається.

[Liuskywalker]

Fikus підігнав мені масляний фільтр кнехт(махлє) чому кнехт тому що в мене завжди з маслофільтрами були трабли у вигляді запізного гасіння лампочки масла після заводки на цьому фільтрі тухне лампа ще під час крутіння стартером.

тю, я тільки Кнехт і юзаю вже років 4 :)

втулки ті що в кастрюлі повітряного фільтра в резинці.

о, нагадав :) А вони продаються десь окремо ? Я десь одну посіяв

обіцяні паливні шланги

Теж "больной мозоль" , не знаю , чи то я такий везучий чи хз , але в мене шланги виживають рік макс .
Нє , вони теоретично ще можуть служити , але кошлатиться опльотка , стають дубові і при невеликій деформації (навіть заміна фільтра ) тріскають
Я вже думаю взяти газові армовані в тій же Новій лінії . обрізати ті муфти і заюзати , але хз , чи там резина бензостійка
Треба взяти один на пробу і заквасити в бєнзі з на місяць :)

[pavlolvov]

о, нагадав :) А вони продаються десь окремо ? Я десь одну посіяв

На зеленій, 1001 дрібниця біля Пашки на куті.
А на рахунок паливних- брав теж на зеленій, продавець клявся шо оригінал балаково , набиті фарбою виробник на шлангах, привіз на роботу їх, кусені повідрізав і кинув в банку з бензином, тиждень полежали і нерозкисли, опісля поставив на машину.
Так само як патрубки охолодження брав в автодохторі то вони рік невитримують так як і дешеві з базару, шукав по всьому неті силіконові але на жигера таких нероблять тільки 08-09 і на 16 клапанів Вази.Пішов до Пашки і він найшов Балаково оригінал( з галограмою і набитими лазером на кожному патрубку "виробник , дата виготовлення і № партії) Дуже мягкі і візуально навідь на око приємні.

[pavlolvov]

Епопея з підігрівом шкла №2:
Поскільки на сайті небуло полос з дротами то прийшлось брати під клеми. Клеми успішно відпиляні від основи( частина клем) і припаяні до контактів дроти.
Поскільки робив сам тому так і получилось сам в ушоке
Коли робив примірку на шкло то виявилось що проблем неоминути поскільки саме шкло не таке як на 09 пряме а має сферичну форму, як нестарався виставити рівно, невиходило ніяк, короче почав рівно а під кінець ленти почався поворот і тут я поняв шо приїхали
Попробував відірвати ленту але це оказалось нереально(грів феном і тд) тому сталось як сталось, приклеїв вже рівно другу, повиводив дроти до кнопки на бороду, підключив реле і кнопку обігріву, от і все.

Пс:Понятне діло що естетичний вигляд не особо радує але побачимо що буде зимою ( якщо ефекту непобачу полоси підуть в утіль)

[VETERAN]

Мало що видно... Це одна довга така, чи кілька коротких?
Я також намірився робити підігрів. Вже притягнув скло до хати, приготував всякі стрічки. Але труба покликала в дорогу. Нічого, приїду і виріжу той підігрівач. Хочу зробити самопальний на всю довжину скла.

[pavlolvov]

VETERAN, це дві штуки по 50 см одна трохи внахльост на другу.Вони і є практично на все шкло.

[VETERAN]

А яка ширина?
Я спробую зробити широку - 7,5см з липкої алюмінієвої стрічки. А щоб не блищало перед очима, купив чорну матову плівку для автомобіля і заклею то з боку салона.

[pavlolvov]

VETERAN, 5 см на 50см.

[VETERAN]

На всю довжину піде три штуки. Там майже 1,5 метра. Ще би по одній короткій, вздовж стойок - там вічно залежі льоду наганяють двірники.

[pavlolvov]

VETERAN, Пів року назад стояла лобовуха (китайська) з окантовкою по краях. От там би того всього обігріву небуло б видно однозначно.Але саме шкло швидко поцарапалось тому прийшлось міняти .

[pavlolvov]

Сьогодні був плановий заїзд до електрика .(надіюсь фінальний)
Після установки євроблоку запобіжників ( вилочного ) світло перестало блимати і зарядка впринципі устаканилася -ТАК , але недокінця , проявилось мигання на включеному ближньому світлі , миготіло (несильно) все і щиток і фари.Перелистав багато форумів і інфи , думки були різні але електрик заспокоїв і сказав що він все зробить . Біля реле зарядки встановили 5-ти контактна реле 40А і протягнули до нього прохідний прямий плюс в обхід замка запалювання і блоку запобіжників , тойсть тепер при включенні запалювання реле комутує прямий плюс прямо на Реле зарядки.Як він і говорив після того як завели машину миготіння пропало а на всіх приладах показувало - 14.2 , при навантаженні - 13.8.

Другим на черзі був обігрів двірників , релюху вирішили ставити в бардачок поскільки до неї доступ буде практичніший . Завчасно купив на зеленій нові кнопки для обігріву з індикатором включення і мамки до них , просто вирішив поміняти все на нові : одну на обігрів заднього скла , друга на підігрів двірників і третя на передні галогени.Заодно раз в бороду полізли то прибрали всі соплі по проводці і вклали все в жгути .

[Liuskywalker]

красіво , але я думав , що ти вже давно на ножових прєдах .
Я два роки ,як поставив волговський блок запобіжників і з того часу не пожалів ніразу про це . За весь час тільки раз туди лазив міняти згорівший запобіжник протитуманок ,коли на природі зачепив одну об землю і закоротило
А суті дод. реле біля РР я непойняв

[pavlolvov]

Liuskywalker, додаткове силове реле поставилось щоб провести прямий плюс з акамуляторя до РР а не так як було по заводу з блока запобіжників, тому як на блоці запобіжників багато споживачів і коли вкл фари то там ще більше просівша напруга яка в свою чергу після блока йде на де РР а потім на генератор і збуджує обмотку. Поняв ? тому і крива зарядка і світло блимає при вкл фарах.

А новий вилочний блок запобіжників стоїть помоєму вже рік у мене.

[VETERAN]

Де ти брав той підігрів на лобове? Сьогодні пів дня пробував зробити такий підігрів з липкої алюмінієвої плівки - даремна трата сил. Треба з вісім рук і купу всяких тримачів. Липне зі страшною силою до всього навколо і саме до себе. Три рази переробив, поки плівка не закінчилася.