Форум Львівського Тюнінг Клубу

[*Lesyk*]

тільки дивись не візьми AAM мотора)

ABS

[AnGeL]

щойно говорив з дядьком, короче ситуація така, треба купити машину суто на таксовку, і суто на 1 рік, щоб вона трошки підзаробила, потім її продати за +/- ті самі гроші, і можливо впридачу продати ту девятку і взяти нормальне іно. я так зрозумів шо сенс то буде оптимальний варіант, враховуючи що та людина яка буде таксувати за машиною взагалі не доглядає. + походу 90% шо буде переводитись на газ

а так то їм сподобались ауді і хонда, тільки в ауді проблема з тим інжектором, а в хонди з кліренсом.

короче наразі шукається сенс за 4к

[Йосип]

AnGeL, 4500 є ланос 2002 року,стан непоганий.І за 5500 2007 лада 111 чи якатам універсал.Пробіг 110 тис.перший власник.

[CORVETTE ZR-1 CE]

сенс за 4к

то точно шо але тож не Жигулі ))). Ржунемагу

нормальне іно.

(кепа цензури) як ви вже всі за( ше більше цензури) з тим "нормальним іно" (і навіть смайликів немає висловити ті емоціі )

[AnGeL]

CORVETTE ZR-1 CE, пшол вон аццуда, нечисть...

[andriy320e30]

є ланос 2010 року до100к пробігу з конд і тд .але ціна біля 6к .то брат має

[T5-R]

Lachetti? Cherato? Amulet? Fabia? Aveo? Lanos? Sens? Choose your oun sens, feal the difference ))

в інтерпритованій назві статевого члена, з трьох букв, теж робиш 3 помилки?

[Drumandbasser]

oun sens, feal

[CORVETTE ZR-1 CE]

в інтерпритованій назві статевого члена, з трьох букв, теж робиш 3 помилки?

Извините , Леонид Ильич , я исправлюсь

[b_andriy]

купляй в мене 99 по ціні договоримся

[KruchkoArt]

Всім привіт!!!! Я тут на вашому форумі новенький але зразу маю таке питання-Буджет не більше 5000$ шо реально можна за ті гроші купити(придивлявся на Golf 3) Хтось може ше чимось порадити,буду дуже вдячний))))

[Ihorek]

KruchkoArt, сенс\ланос

[T5-R]

не більше 5000$ шо реально можна за ті гроші купити(придивлявся на Golf 3) Хтось може ше чимось порадити,буду дуже вдячний))))

не хочеш живої е-30 320і, седан?

[AnGeL]

KruchkoArt, молодець шо вмієш пошуком користуватись і не створив нової теми, це раз!

гольф 3 буде труп, за живі просять 6-7, шо є просто чимось з області нєвєроятно но факт. напиши вимоги до машини, для чого тобі вона і т.д. якшо на кожен день поповозка то сенс/ланос. якшо хочешо шось цікаве, шоб їхало гарно і виглядало, то сівік або бмв те шо камрад вище пропонує (він херні не порадить). але це будуть старі корита в які треба буде ввалювати бабло шоб тримати їх в гарному стані.

[KruchkoArt]

AnGeL Вдячний за відповідь)))) Ну як сказати впринципі машина шоб попу возити(в магазин за папіросами). А так сильоно по вигомам неперебараю кількість грошей не та щоб перебирати(ну тільки явно не ланоси тай ваз нехочу),щось би посалідніше но тут виникає проблема з грошима))))

[AnGeL]

KruchkoArt, ясно раз ти нормальний і ланоси ваз не хочеш, то шукай або е30 в гарному стані, відразу раджу звернутись до T5-R, він з тим допоможе більше, або сівік 5 покоління. в такому випадку машину треба шукати клубну, доглянуту, бо 80% шо в простої людини буде труп, ті машини треба любити шоб за ними дивитись. ще форд можна пошукати якийсь свіжіший, мазди початку 90-их, і всяке таке. хоть скажи німці чи японці більше подобаються, чи непринципово?

[KruchkoArt]

AnGeL,Ну в загальному то канєшно Німці вони то панадьожніше будуть))) Але вот пару хв тому лазив по авто ріа і дивився на Mazda 323 тоже вовсє нічьо так правда я в них нулячий(http://auto.ria.ua/auto_mazda_323_12402081.html). Меніб впринципі шось титу хатчбеку(а то я малий худий,великої машини нетреба)

[AnGeL]

KruchkoArt, о бля, начинається тобі скільки років шо ти ше віриш в ті казочки? всі машини більш-менш однакові, то з іномарок мається наувазі. просто до німця буде більше запчастин і вже тут. рядом, а до японця з одесси везти, практично вся різниця.
підозрюю шо ти ше молодий, тому краще взяти шось шо пахне смаленим, тобто бмв чи хонду.
сівік то отакий



в сівіка буде рульожка набагато гостріша і цікавіша ніж в бмв, + ощущєнія шо ти нереально васса крутий гонщег, через дуже низьку посадку. але там будуть гнилі арки. зато з обслуговуванням в львові проблем ніяких, є хороше сто де займаються онлі хондами, роблять любе-голубе. двигуни дуже надійні, ходова також. трошки харить куліса, роздовбується як і на всіх машинах, я привик до тросікової коробки. а так то машина вогень. + тачко полюбому буде економна, по місту можна в 8 вкладуватись, з бмв менше 10 небуде на любому з моторів.

про бмв тобі хтось другий буде розказувати.
японці практично всі будуть економніші, будуть мати складнішу ходову, і надійніші і сучасніші двигуни (прівєт 8-клапанним вагам ), але практично в всіх будуть маленькі проблеми з задніми арками.
німці будуть більш ушатані, бо в нас їх товчуть безбожно, просто ходова яка відповідно і керується неособо, переважно допотопні двигуни, але трошки кращий комфорт в салоні, краща шумка, матеріали (о боже. що я пишу ). короче думай сам, розписав як міг. кажу ще про форди незабувай, тоже непогані машини, і дешеві, тобто в ціну влазять.

[KruchkoArt]

AnGeL.Та ну як сказати вірю впринципі недуже то і вірю(років ну незнаю може і молодий 23) просто буде смішно звучати але то планується моя перша машина тому я ще такий тяжкий до того всього.(але ну канєшно ж хочиться шось таке...)карочі я думаю ти мене зрозумів сам напевно першу так вибирав!!! А так в загальному то дякую за поради!!!

[AnGeL]

KruchkoArt, першою була 2108 батькова яку подарували мені на 18 реально доя першої машини може краще купи зубило так на пів року, так шоб вже мав поняття шо воно і як, а там продасиш на весну практично без втрат і тоді вже іно. бо стартувати з таких старих іно я б не радив. бо як схочеш перебрати всьо ходову то можеш настрашитись і повішатись

і ще, шоб ти не взяв, хонду чи бмв, 80% шо то буде твоя марка до кінця життя :)

ну і я вже казав, про надійність, в німців є хороші надійні двигуни, в мерседесів до прикладу, в бмв впринципі теж, як і в ауді. а решта всьо в тих роках 90% 8-клапанні, коли в японців практично всі 16-клапанні, відповідно економніші і трошки потужніші, більш технологічні так би мовити. 23 то якраз нормально) бери шось цікаве, втягнешся в то і буш торчав потім)