Форум Львівського Тюнінг Клубу

[axel]

axel, тільки після заміни двигуна!

Capri S (1.6, 2.0, 2.3, 3.0)

На 1.6?
Та наклейка там по VIN коду має бути.

[Danko]

axel, думав, що то тільки для заряджених версій...
Насправді моя думка така: Якщо реставрувати таким чином той пилесос, то вважаю не актуальним ставити ориг. двигун...2.0... Я б вже краще засадив простий за 800баксів 3.0-4.0 від БМВ..Бюджет смішний, але маєш увєрєних 200коней! Така машина мусить деколи радувати людей Бьорнаутами , мінімальними дріфтами...

[Or4ik]

під заміну пішли всі резинки (повністю) на нові, всі стійки замінені на нові

на цей раритет є ше нові запчасті?

так, ще є і досить багатенько, правда цінники деякі зашкалюють

TOTAL_55, покищо така як є, потім хочу спойлерок бабахнути, має файно вийти :)

[Or4ik]

axel, думав, що то тільки для заряджених версій...
Насправді моя думка така: Якщо реставрувати таким чином той пилесос, то вважаю не актуальним ставити ориг. двигун...2.0... Я б вже краще засадив простий за 800баксів 3.0-4.0 від БМВ..Бюджет смішний, але маєш увєрєних 200коней! Така машина мусить деколи радувати людей Бьорнаутами , мінімальними дріфтами...

Повністю згідний, це буде в майбутньому ... але ставитись буде 2.9 косворт швидше за все
Поки 2.0 оригінал бо я ще і з таким двіжком на ньому по суті не їздив

[Danko]

Or4ik, будеш приїжджати на гонки, тусовки, різні міроприємства, і постійно будеш тупо стояти!!!І всі будуть обговорювати - "А це той мускул кар який навіть шліфанути не може"....Гарантія, провірено...Став туда норм. двіг відразу... щоб тішити людей і себе! і норм навалювати! У львові аналогів не має... а таких щоб стояти вже вагон!
Твій той двіг напевно дорогий старий і не актуальний, тому запропонував альтернативу бмв... Можна і нісановські, але там цінник зашкалює!

[Or4ik]

Danko, Ну та з тим ясне діло що буду тупо стояти

Скільки десь приблизно нісановські двіжки? 200-250 сил ...

[Danko]

4-6 куе))повний свап з коробкою)
Більше ніж Capri S

[Apokalipsis]

Скільки десь приблизно нісановські двіжки? 200-250 сил ...

шо ти придумуєш??? нафіга якесь японське гавно туда сунути??
маєш 2.9 коссі 207 сил і не видумуй

[Or4ik]

Apokalipsis, спакуха брате я просто питаю

Danko, більше ніж Capri S в тому стані що була
ціна крута звичайно думаю краще купити нісан відразу і не паритись

[Бодя]

Or4ik, давай ше фотге!!! в якому він зараз стані?

[Danko]

Or4ik, нісан з таким двіжком від 12кусків
Кажу ж БМВ альтернатива...тільки не старі шроти фодовські...ЙУХ тюнінгнеш, йух запчасті знайдеш...

[AnGeL]

Or4ik написав:
Скільки десь приблизно нісановські двіжки? 200-250 сил ...

шо ти придумуєш??? нафіга якесь японське гавно туда сунути??

Or4ik, ну моє бачення того всього: ніяке бмв, ніякий ніссан тимбільше, і взагалі не німець і не японець. мать його [цензура], але тре шукати шось автентичне... ну як мінімум форд, ти ж не корч будуєш а реставруєш машину...

[z@k]

AnGeL, Згідний на 100%

Danko,

Or4ik, Поставиш щось японське, можеш зі мною навіть не вітатись !!! 2.9 то як крайній випадок, він реально важкий, але з тою ж вагою є смол блоки :) То як поставити, то японські відра будуть вищати як сyчки, коли ти на нейтральній прокотишся :)
Only ford !!!
PS.
http://www.drive2.ru/cars/ford/capri/capri/kail/
Правильний мотор в капрі :)

[Or4ik]

AnGeL, Що правда то правда, треба v8, а про нісановські мотори то просто я бачив проект в німеччині де чувак запхав то чудо в капрі, то досить непогано пхнула, але то не то :) машина має ревіти

z@k, "не сци маруся", всьо буде чьотко
п.с. в мене нарешті є тормоза
п.п.с. але здох акум

[Бодя]

Or4ik, то машина зараз на якій стадії? на такій як на ост.фото чи як? Дай фотге ще і ще!!!!

[Or4ik]

Далі було наступне ...
Зібрали всю ходовку, з реставрації вернулась рульова, відреставрував також коробку і вернувся з капіталки двіжок.
Машина трохи перекошена на фотках бо колеса здуті де-не-де.
Також в роботу пішла болюча тема радіатора... купив додатково 2 б/у і з них вибрав (склав) один кращий (не ідеал, але свою роботу робить). :)

[Apokalipsis]

морда якось криво зібрана

[Or4ik]

морда якось криво зібрана

я там вище писав що це прикидка, майстри поставили щоб побачити як воно мало б бути ... я потім це все розбирав і збирав заново

[TOTAL_55]

Or4ik, пиши що було дальше

[Or4ik]

Потім всунули двіжок на місце і пробували завести ... але нічого з того не вийшло бо (як виявилось) був відсутній шків бензонасосу і бєнза не закачувалась. Дзвінок до моториста дав зрозуміти що деталь загубилась