Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Romko]

також не бачу економії...
у мене 1.4 турбо 120 к.с. і 202Нм уже на 1900-2000 об - при чому двигунчик простий як двері, стандартних 4 баняки, але... без турбіни зі змінною геометрією, без прямого впорскування (як то на ТСІ) без відключаємого маслонасоса, без ланцюга в системі приводу ГРМ і т.і. фішок сучасних... - їде на рівні атмосферників 150 к.с... - 9с до 100ні паспортних... :)
так от жре в змішаному (60-70% траса, 30 місто - з пробігами на малі дистанції) -7.5-8л...
по трасі якшо валити 90-100 без різких прискорень - 5.5л..., якшо валити на всі гроші 140-160-200 - 8 ++++
120км/год - 3тис . обертів на 5й..., звичайно бракує 6ї для економії, але шкода шо макаронники зажали ту коробку на седан для 3х країн .. ...
ресурс нормал - у людей вже і по 150-200 тис машини пройшли без проблем...
П.С. був недавно на Пластику розпитував за мультіейри нові - так мені розказали що 0.8 твінейр турбо (2 баняка) - жре що 1.6 відповідної потужності

[cat-yellow]

Romko, от і я про те ж...
складність висока, а толку - ноль

[Fobos]

От сиджу читаю ваші коментарі, і думаю, чи то ви просто флудери, чи просто кожна жаба своє болото хвалить. У мене наприклад от у товариша на гольфі 1.9 ТДІ деколи розхід був 10л. по місту, а у Вовки он брат на його фієсті 2.0 з 9 виїхав по місту, і де правда? Ви вже тут мотор похоронили за одного відгука. І чому далі ніяк не доходить ні до кого, що це нові технології, що з 3ох циліндрів з 1 літра отримали таку кількість кінських сил і моменту, чудес не буває, або економія, або потужність, а цей мотор дозволяє вам обирати, от і все, а ви далі, за старі дизеля... Зробили ми зараз капіталку дизеля, на 2400 баксів, я махав таке...

[Romko]

Fobos, скоріше

кожна жаба своє болото хвалить.

хоча дійсно прогрес не стоїть на місці і майбутнє все таки за пакетами молока - хочемо ми цього чи ні :)

[Sluva]

Якщо слідкувати за підказками компютера, яку передачу втикати - можна вкластися в 6 л.

отак треба їздити щоб було економно і відчути переваги малого об'єму.

В мене така хрєнь теж є,спочатку пробував бавитись тим,але потім мене схарило ,що вона каже вже на 70км\год каже втикати 5-у ,а на 40-3ю

[cat-yellow]

Зробили ми зараз капіталку дизеля, на 2400 баксів, я махав таке...

Юрка, але ж якщо це старий 1.9 ТДІ, то він після такої капіталки зігниє через 10 років з новим мотором... раз зробив і по всьому...

[cdrom]

думаю тут вже суто від стилю їзди залежить. Оскільки мотор невеликого об'єму, то якщо йому не давати сильно педаль в підлогу він буде реально дуже економним. А коли з нього витискати все, що він може, то він повинен непогано їхати за рахунок турбінки і тих конячок, які він має, зате розхід ясно, що буде великим, імхо :)

[cat-yellow]

думаю тут вже суто від стилю їзди залежить. Оскільки мотор невеликого об'єму, то якщо йому не давати сильно педаль в підлогу він буде реально дуже економним. А коли з нього витискати все, що він може, то він повинен непогано їхати за рахунок турбінки і тих конячок, які він має, зате розхід ясно, що буде великим, імхо :)

Чесно? Я тебе прекрасно розумію:
Але суто моя думка - допидзди така ...зда

Бо краще тоді мати Мікру (1.2 економ) і Мерс / Пасат / Бумер пятку... або шось в тому стилі і знати, шо ти валиш по трасі на нормальному авто, з нормальний піхлом, а не на "псіхованому прищі з літровим піхлом" яке жере, як Акселя Е39...

Для мене особисто (повторююсь ОСОБИСТО моя думка) - краще мати два авто, ніж одне авто з таким "тіпа" вибором...

[BOXER]

краще мати два авто, ніж одне авто з таким "тіпа" вибором...

ну а тіпа два авто коштують як то одне? панятно шо краще мати два, а ше краще три і мати можливість то всьо утримувати. шось ти не в то русло заліз

[cat-yellow]

краще мати два авто, ніж одне авто з таким "тіпа" вибором...

ну а тіпа два авто коштують як то одне? панятно шо краще мати два, а ше краще три і мати можливість то всьо утримувати. шось ти не в то русло заліз

Ну я просто розмістив об"я... сказав свою думку...
Ота так завна уніфікація (давате догодимо всім ...) шось воно не дуже ок...

Якби мав потребу авто від якого хотів би по максимуму всього (недорого, форм-фактор, дороговзна утримання, вартість запчастин, якість, гниючість, динаміка, споживання палива), то брав би одну Октаху тур зі старим дизелем (без наворотів) в універсалі і по всьому. І воно догоджало би по всім фронтам не гірше, ніж оті фієсти...

Але я пішов шляхом - авто має свою конкретну місію... тому і таку думку висловив теж.

А мати Мікру, яка може бути бехою, возити холодільніки, мати вартість утримання, як таврія, а жерти як смарт - то всьо проіскі маркетологів і технологів....

[cat-yellow]

ДО попереднього посту:

а якби не Октаха, то:
- фокус в універсалі на дізєлі
- меган в універсалі на дізєлі
- або ухожений 124-ий на дізєлі але в седані (бо старі мерси в універсалі - то катафалки)

Б5 би не брав, бо якщо одна машина на всі случаї жизні, то в нього задорога ходовка... треба шось простіше (шоб холодильники таскати)

обов"язково був би кондєй

[cat-yellow]

кароче... я хз, як то пояснити... просто мабуть в мене свій погляд на речі...

[volodimir1975]

Щодо витрати при активній їзді - це більше 120 і на ділянках, які дозволяють їхати більше, середній розхід доходить до 9 літрів. Якщо слідкувати за підказками компютера, яку передачу втикати - можна вкластися в 6 л.

Я щось тоже ніяк не можу в"їхати в ту екобустоекономію (хіба на податках) - мав крайслер себрінг 2.0 АТ, так по трасі без різких рухів при 100-110 км/год бортовий показував середній розхід 6.5, а тут фокус з 1.0 хавкає 6 Щось сирувата та технологія

[cat-yellow]

volodimir1975, та шо там говорити, якшо на бензині моя Е38 з двіглом 4.4 на круіз контролі (90-100 км-год) 100 км їхала з розходом 8.2-8.5 ... трасу 130-140 з розходом 10 (це бензни, газу трохи більше)...
То шо получається, що якшо він навалює і така беха навалює - пофіг бджоли...

Треба нарити більше інфи про ті екобусти на фокусах і їх реальний розхід

[cdrom]

cat-yellow, правду кажеш, але на кожне авто є свій клієнт. І якби не ота ціна за екобуст, я думаю, вони б клієнтів багато підкупили.
В мене двоюрідний брат шукав авто дружині, але вибирав по параметрах, які подобаються йому. Хотів октаху тур наприклад в універсалі але жінці воно явно не подобалось. Хотіла поменше, поновіше )) В результаті взяв пижа 308 дизельного як компроміс :)

[cdrom]

Треба нарити більше інфи про ті екобусти на фокусах і їх реальний розхід

Виробник зовсім інше заявляє, ніж тут пишуть. Думаю 6 це коли трохи газувати. А в пенсіонерському режимі може і можна наблизитись до паспортних
Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 6
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 4.9
Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 4.2

[vovka]

але потім мене схарило ,що вона каже вже на 70км\год каже втикати 5-у ,а на 40-3ю

я кстаті на форді по місту так і їжджу :) і без підказок.

мав крайслер себрінг 2.0 АТ, так по трасі без різких рухів при 100-110 км/год бортовий показував середній розхід 6.5, а тут фокус з 1.0 хавкає 6

трасу рівняти то взагалі некоректно.. там все залежить в першу чергу від маси авто, коробки передач, і потім вже від КПД мотора і його системи управління.

краще скажи скільки по місту твій крайслер 2.0 на автоматі жере ?

якшо на бензині моя Е38 з двіглом 4.4

те саме питання і про бмв :) по місту особливо в пробках який розхід ? :)

бо по трасі в мене і 200 сильний ротор (там кпд гірше чим в допотопного бензомотора) на допотопних карбюраторах в 9 вписується на тюнінгованій коробці де менше 3500 нереально їхати.

[cat-yellow]

vovka, ітого... підбиваючти підсумок навіть твоїх слів - переконуюсь, що якщо є можливість - краще мати ддва авто! і кожне робить саме те, для чого воно створене!

[pikach00]

Цей мотор для економії палива в пробках Коли ви нарешті зрозумієте Почали тут про трасу звиздіти

[volodimir1975]

трасу рівняти то взагалі некоректно.. там все залежить в першу чергу від маси авто, коробки передач, і потім вже від КПД мотора і його системи управління.

краще скажи скільки по місту твій крайслер 2.0 на автоматі жере ?

У мене вже не жере - жере у нового власника :) І на тіптроніку 4 ст., і довжиною 4.85м і повною масою 2т я вкладався до 12л (максимум що виходило, то 11.7 при середній швидкісті по маршруту 25-30 км/год) Але в цій темі, судячи з назви, цікавить власне Ecoboost 1.0T 125к.с., який на фокус наразі не ставиться (на форд.юа тільки 1.6) і де заявлений виробником розхід 5.3/3.7/4.3 для фієсти з таким мотором, а екобусти на фокусах 1.6 мають 150 та 182 коняки, а 125 коняк має дюратек і його розхід по місту 9.3