Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Rosko]

Enter, не хотів тіпа було влом їхати, чи несподобався сервіс?

[pavlo09]

Enter, а чого цього разу там не обслуговував?

Enter бачив як у них одного разу Х5 в якому вони пробували на домкраті щось там поміняти впав..

[Enter]

Давно не писав :newyeartree
Наіпнулася турбіна. Зробив на турбожешуві реставрацію. Замінив інтеркуллер. Вчора приїхав впускний колектор. Не хотів ризикувати, і замовив новий разом з свічками накалу.
Проблема цього пластмасового впускного коллектора-заслонки. Які виходят з ладу після 200 тис.

[peGas]

яка ціна ремонту?

[Enter]

+

peGas, скажу коротко, один впускний колектор, лише 6200 грн

[Микола Вересень]

Прайси за обслугу і ремонти шокують, мягко кажучи...

[BAKS]

Давно не писав :newyeartree
Наіпнулася турбіна. Зробив на турбожешуві реставрацію. Замінив інтеркуллер. Вчора приїхав впускний колектор. Не хотів ризикувати, і замовив новий разом з свічками накалу.
Проблема цього пластмасового впускного коллектора-заслонки. Які виходят з ладу після 200 тис.

Де це все робив? Цікаво з турбіною особливо.

[Enter]

BAKS, на обїздній Миколаєва відкрили авторизований дизель сервіс МАК ТЕСТ.

[BAKS]

Турбіну вони теж в Польщу відправляли?

[Enter]

BAKS, так

[cat-yellow]

Enter, зате один раз зробив і не паришся

[AnGeL]

Enter, зате один раз зробив і не паришся

угу. та за ціну самого кллектора я собі 2 мотори на хонду куплю, а ти собі 1 на ваген.

[Enter]

AnGeL, то сама дорога фігня яка мене винесла в ремонті. Можна було просто вирвати ті заслонки і заглушити, але вже вирішив довести до кінця і не займатись колгоспом.

[AnGeL]

Enter, ну ясно. але всеодно ціна вражає. хоча якби я взнав ціну нового оригінального на свою то б недалеко втік напевно.

[Enter]

AnGeL, а в мене виходу не було. Лише оригінал, або їздити так і чекати коли вирве заслонку і зробити капіталку мотора

[LEgEnDA]

Enter, мда... а ніякої реставрації нічого подібного немає?

[Enter]

LEgEnDA, немає, так як колектор пластиковий, і заслонки теж на пластикових шарнір. Вони просто зношуються і заслонка летить під поршень

[vovka]

немає, так як колектор пластиковий, і заслонки теж на пластикових шарнір. Вони просто зношуються і заслонка летить під поршень

така ж проблема є на фордах мондео 2 літрових десь приблизно тих де років випуску. тоже пластиковий колектор і тоже ті заслонки. так шо бмв не єдині з такою тупуватою і ненадійною конструкцією

[AnGeL]

я ради цікавості зиркнув по екзісту кілька нових оригінальних детальок на хонду, лобове 7300+уплотнітєль 1700, рейка 15 700 то можна йти вени вскривати

[pavlo09]

Колись брав такий самий колектор на Мерс 211 270СDI, ціна була десь на 100$ менша Такі речі на всі машини дорогі.
Доречі, як ти оприділив, що йому хана?