Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Ziro-cool]

якшо ти канешно не валив поза 100 всю дорогу, то розхід шось завеликий....

4 хребта в машині, + купа речей, верняк панянки понабирали, "на все вслучаи..."

[Ziro-cool]

Ziro-сool за ремонт і обслуговування моїх кулків, завдяки чому я їхав комфортно

17-хи обкатані по закарпаттю,
може пора придивлятися на 18-хи, ???

[BOXER]

розхід вже їм завеликий напевно дізель вже має виробляти паливо, при чом, елітний бенз з ОЧ 102

[Jarevych]

купа речей, верняк панянки понабирали, "на все вслучаи..."

не то слово, багажник був забитий по нємагу, і в салоні підручні сумки

17-хи обкатані по закарпаттю,
може пора придивлятися на 18-хи, ???

не тільки по Закарпуттю, по Франківській і Львівській області тоже, причому в екстрім умовах.
Перед 18-ками треба ще багато чого доробити

[Sluva]

багажник був забитий по нємагу, і в салоні підручні сумки

аха-ха...згадав твою реакцію коли ти мені помагав переселитись і був вражений кількістю сумок на 1-у сімю з 2-а дітьми

[gribkoff777]

куда???

не куда, а звідки? Гриль - по-билґарски "скара"

[Sluva]

не куда, а звідки? Гриль - по-билґарски "скара"

якраз "Пиле на гриле" продають ,а "на скара" то приготоване на вогні,вуглях а-ля барбекю

[gribkoff777]

Sluva, не мороч мені голову! Я рік там не був, може й призабув вже !

[Sluva]

може й призабув вже !

как ти мог от жалко паана :)

[Jarevych]

Sluva, gribkoff777, несваріться, ми їли пілє на грілє, бо піля на скара небуло
По проханню трудящих розкажу я про свої пригоди з фарами.
Отже, приїхавши з Болгарії вирішин негайно занятись фарами, бо їздити на птфках то брєд. Начитавшись форумів я зрозумів що треба просто почистити лінзу від нальоту, але щоб туди добратись треба розбирати фару. Ну я собі зразу в мєчтах шо помалюю фари, всє дєла...
Зідзвонився з Ростіком Formula, вислухав поради і настанови взяв в нього фен будівельний і гравер, за що йому окрема подяка, і поїхав робити. Приїхав до знайомого з роздрукованою інструкцією. То була пятниця. Зняли бампер, зняли фари, вони ще йдуть на закльопках разом із кріпленням бампера.

Як правило роозборка фари то: закинув в коробку, засунув фен, через 20 хв дістав і віддер скло... приблизно на таке я і розраховував
Вже темніло, шанси поїхати додому на машині рухались до "0".
Кароч, суть фари в тому, що вона не на герметику, вона посажена на якусь резину, схоже на поліуритан, воно тверде, чорне і не піддається фену. Схарило, вирішив поїхати додому а машину залишити в знайомого, зранку приїхати і доробити. Тим часом я начитався шо то все не так просто, і хоть одна людина описала всю суть роботи з деталями і сюрпризами, бо попередники судячи по всьому просто хотіли щоб хтось мав собі такий сюрприз. Зранку я приїхав в гараж і продовжив розбирати фару, але підхід вибрав вже інший. Я спочатку максимально виколупав ту гуму, а потім потихенько нагрівав і відгинав кант корпуса. Робота ше та... в результаті довгих мучєній і вандалізму над фарою одну ми таки відкрили, але як її зібрати назад... нас терзали смутние сомнения далі розібрали другу.

оттак виглядають розібрані фари.
одразу для порівняння, на лівій лінза вже чиста а на правій ще ні.
Як видно корпус вивернутий наізнанку.
далі почав фарбувати. Дякуючи Ростіку Formula, яки переконав мене не попсити фари і не дути їх в чорний, я вибрав двоколірний тон.

пофарбував

такий собі трансформер вийшов.
помив лінзи, протер рефлектори і давай збирати.
Зборка то я вам скажу ще той геморой. Спочатку треба нагріти всі краї і позагинати в початкове положення, потім це все заповнити герметиком і поставити саме скло. Одну фару си загинали краї вже по склу, так щоб мати точку до якої загина, а другу вже загинали без скла.
З горме пополам ми таки їх зібрали, але герметик мав сохнути 24 години, а на годиннику вже 9та. Скоренько змотали фари скотчем, поставили сохнути і я поїхав додому маршруткою. Субота закінчилась.
В неділю мене відвідала думка поїхати і поставити їх, але все ж вирішив почекати понеділка.
Понеділок

Поставили фари і я поїхав.
Покатався пару днів і замітив що одна фара трохи підпотіває, але думав що обійдеться, аж поки не випав дощ. Вчора покатався на запотівших фарах, і вирішив сьогодні їх зняти і перевірити на герметичність.
Зняв бампер, зняв фару і на мене з неї полилась вода
я в акуї
скоренько зняв другу і додому.
Перевірив по кругу силікон вроді всюди, але він до сраки... (сраний консультант в Епіцентрі). Взяв інший герметик "нейтральний", почитав його властивості, температурні режими, всьо гут. Розібрав фари знову, але тепер це зайняло пів години, бо той герметик особливо і не пручався
все наново витер, помив, підфарбував і заклеїв одну стекляшку жовтим. Посадив то все діло на новий герметик, попередньо вичистивши старий. Наразі сохне.
А... ще зняв ПТФки і затянув їх в правильний колір

Скажу вам так друзі, результатом я залдоволений, бо в мене тепер фари світять, але ще раз на таке я б не підписався. Чому розбирав фари щоб до лінз добратись, та бо ті французи так їх поставили що вони взагалі не виймаються, їх треба розколювати, на що я не підписався, просто відкрутив, відтянув трошки і через отвір їх помив.
Оцінюйте, бакланьте, коментуйте... Фотки на машині будуть скоріш за все після затра, бо завтра я їх не встигну поставити.

[Taras:)]

то туманки оранджевим затянув чи шо?
чи то такий гамняний телефоно-фотоапарат?

[Jarevych]

Taras:), то не оранджевий, то жовтий з таким відтінком. Фотік гут, колір майже такий самий. Кароч приїдеш побачиш

[Taras:)]

тре мені свої розібрати...
одна фара потіє часом....

[cat-yellow]

Ярік, виглядає зачотно
Але факту, що дурний хранцуз не додумався, що скло має бути розбірне - не відміниш. Фара черезжопна - то є факт. Добре, що фінальний реультат такий, як треба!

PS: хранцузи - хороші машини, але черезжопні

[Sluva]

Взяв інший герметик "нейтральний", почитав його властивості, температурні режими, всьо гут

Тре було може взяти той герметик що на нього вікна садять,"стікольний" чорний такий чи як він там називається?В мене на такий люк посажений в пасцаті був,ніфіга не текло.
Шось той оранджанджовий не в тєму,я б залишив скло прозорим,а лямпочку втулив туди жовту,а-ля 3000К...принаймі я собі так зробив...
Р.с. блін я лашара провтикав глянути зранку на фари

[hrdrive]

Ярік,треба було скло фари обробити антизапотіном. Мені масдай колись так порадив,бо після перших 2 розборок потіло. На 3 раз виправив і все гуд

[Jarevych]

hrdrive, навіщо, якщо не буде води в фарах то і потіти не повинно, а якщо потіє, то це вже знак що треба шось робити, ібо як коротне то буде пізно.

Тре було може взяти той герметик що на нього вікна садять,"стікольний" чорний такий чи як він там називається?

в енпіцентрі такого не було, а я немав часу десь ще щукати.

Фара черезжопна - то є факт.

ага, тільки тепер в нових машинах майже у всіх так.

Ярік, виглядає зачотно

[cat-yellow]

Jarevych, от того, що у всіх нових так - не знав
Якщо так, то це пічалька

[Ziro-cool]

ПТФ-ки говен, ну тобто колір, треба робити правильно(так як написав Сліва, )і всітло буде норм,

Фари ЖИР. чьоко, то вишневй в фарі то матовий чи мені так здається?....

не задумувався ксенонг в головну присобачити?

[Jarevych]

що у всіх нових так - не знав
Якщо так, то це пічалька

ну в багатьох це точно, бачив мануал на Фокусі новому, геморой такий самий

ПТФ-ки говен, ну тобто колір, треба робити правильно

поїздимо побачимо, може псіхану і світодіодні ДХО втулю

Фари ЖИР. чьоко, то вишневй в фарі то матовий чи мені так здається?....

дякую, так, матовий, глянець не получився, тобто лаку рішив не давати, могло боком вилізти.

не задумувався ксенонг в головну присобачити?

думав, але ще не надумав, поїздимо трохи так, а там дасться чути. Треба автокоректор і омивайку.