Форум Львівського Тюнінг Клубу

[myzikk]

myzikk,
в мене також Ловатто і також ставили на Газовику.
ставив мені Макс (povar), aле коли він від них пішов, працювати стало нізким.
фільтра міняю сам, роботи на 15хв, нічого складного.
правда в кожній машині є нюанси по розміщенню фільтрів та редуктора, але думаю це таке.
фільтра можна взяти тут avtogbo.com.ua

Перший раз на сервісі зроблю, хоч подивлюсь як то виглядає, потім буду сам займатись :)

[Igor_Lviv]

Перший раз на сервісі зроблю, хоч подивлюсь як то виглядає, потім буду сам займатись :)

Не знаю, як де, а на Пластовій заміна двох фільтрів і при потребі комп.діагностика - 160грн.

[p0var]

myzikk, просто по самому балону стукнути зверху. Або якщо нема газу - приїдь, за півгодинки можна витянути мульт.

OKurylyshyn, дзвони, я є в іншому місці.

[nmg]

Доброго дня,

Підкажіть будь ласка де якісно у Львові (області) можна поставити ГБО >= 5 на автомобіль: Hyundai Santa fe 2008 2.7 бензин, з гарантією.
Установка балона замість запаски.

Дякую.

[OKurylyshyn]

nmg,
відповів в ПП

[roman-Gas]

Доброго дня,

Підкажіть будь ласка де якісно у Львові (області) можна поставити ГБО >= 5 на автомобіль: Hyundai Santa fe 2008 2.7 бензин, з гарантією.
Установка балона замість запаски.

Дякую.

Чекатиму в гості!
Городоцька 224

[t-step]

Питання до тих "хто в тємі"..
Отже,ситуація наступна...
машина- SEAT LEON 2006 року,двигун - класика ВАГу 1.6 8v - 102 к.с.
Купляючи,одразу ж потсавив ГБО:STAG ISA2,редуктор ZAVOLI ZETA N,форсунки-OMVL REG FAST
Працює чудово,за винятком періодичного появи CHECK ENGINE,і через якийсь час само зникає і т.д...спочатку нервувало,зараз-вже змирився....
Розхід,Львів-10ка,траса - 8-9л...рекорд економчіності,був в Польщі,на їхньому газі,при чому їзда була по автобані-6.84л...сам офігів!!!
Зараз,коли трішки більше почав в"їжати в "ГБОшну тЄму" і підбираючи брату установку на 1.2 TSI...форуми і т.д....почав більше цікавитись темою "а чи не поставити собі газовий контроллер з підтримкою OBD"...
Отож питання:
1.Чи справді зменшиться розхід,начебто за рахунок того бензиновий комп буде постійно коректувати весь процес?
2.Можливо і пропаде жовта м"ясорубка Check Engine?
3.Чи варто взагалі з цим бавитись,заміна контролеру?

[roman-Gas]

1.Чи справді зменшиться розхід,начебто за рахунок того бензиновий комп буде постійно коректувати весь процес?
2.Можливо і пропаде жовта м"ясорубка Check Engine?
3.Чи варто взагалі з цим бавитись,заміна контролеру?

Вам насамперед потрібно перевірити налаштування. Скоріше за все в Вашому випадку двигун на газі працює на збідненій суміші. Ніби-то розхід чудовий головне щоб при такій їзді не було в подальшому проблем з двигуном. Оскільки бідна суміш дає вищу температуру згорання. не памятаю там є гідрокомпенсатори чи клапана, але сильно суті вони не змінять.
Після такої експлуатації мотористи часто кажуть "газ висушив двигун".
Отже Check Engine не повинен горіти на газі, якщо ж загорівся це свідчить про проблеми, якеі потрібно знайти і усунути.

Якщо описане мною вище у Вашому випадку є істиною, то....
після встановлення компа що підключається до ОБД розхід навпаки може зрости, бо суміш автоматично буде збагачуватись. ( за вийнятком якщо будуть спеціально задані параметри що будуть "тримати" суміш в рамках бідної ( в деяких ситемах можливо))
На друге Ваше питання Чек повинен пропасти при правильному налаштуванні ГБО і це можна зробити без супер ОБД-шних мозгів.
На третє: я б спочатку спробував "побавитись" з ТИМ ШО Є. А далі час покаже.

П.С. Деталей звісно всіх не описав. Прошу даваючи коментарі розуміти що крім всього описаного є багато ньюансів

I know!!!

[Igor_Lviv]

Аж ніяк не претендую на істину, бо є чайником у ГБО.
В мене мозги з ОБД. За 50тис. на газі Чек бачив 2-а рази.
1. Коли заправився невідомо чим в Чернівцях. Пройшов сам собою.
2. Коли здохла друга лямбда, якій прогнозували швидку смерть ще у... 2009-у.
Але чи це заслуга ОБДшних мозгів, чи правильних майстрів, які то все ставили - мені не відомо.
Як на мене, якщо у авто є ОБД і є можливість мати газові мозги з ОБД - то чому б ні?

Але одне точно! Якщо у таких тонкощах бракує досвіду та знань - таки 100% варто поїхати до спеціалістів!
Бо навіть знаю одного такого самоучку, який наробив біди і двигуну, і компу (супер-економив бензин).

[t-step]

Вам насамперед потрібно перевірити налаштування. Скоріше за все в Вашому випадку двигун на газі працює на збідненій суміші. Ніби-то розхід чудовий головне щоб при такій їзді не було в подальшому проблем з двигуном. Оскільки бідна суміш дає вищу температуру згорання. не памятаю там є гідрокомпенсатори чи клапана, але сильно суті вони не змінять.
Після такої експлуатації мотористи часто кажуть "газ висушив двигун".
Отже Check Engine не повинен горіти на газі, якщо ж загорівся це свідчить про проблеми, якеі потрібно знайти і усунути.

Якщо описане мною вище у Вашому випадку є істиною, то....
після встановлення компа що підключається до ОБД розхід навпаки може зрости, бо суміш автоматично буде збагачуватись. ( за вийнятком якщо будуть спеціально задані параметри що будуть "тримати" суміш в рамках бідної ( в деяких ситемах можливо))
На друге Ваше питання Чек повинен пропасти при правильному налаштуванні ГБО і це можна зробити без супер ОБД-шних мозгів.
На третє: я б спочатку спробував "побавитись" з ТИМ ШО Є. А далі час покаже.

П.С. Деталей звісно всіх не описав. Прошу даваючи коментарі розуміти що крім всього описаного є багато ньюансів

I know!!!
Гідрокомпенсатори є...помітив що,як правило, CHECK з"являється при довгій дорозі,тобто після 200-250км. безперервного руху,типу на трасі Київ-Львів,чи на Вроцлав і т.д...місто-відповідно більше стартів,отже більше бензину на прогрів-менше CHECK'ів...але це відносно...
Гаразд,Роман,ти б міг взятись та "спробувати "побавитись" з ТИМ ШО Є???...і шо то по ціні?зразу цікавить,бо відпочинок на носі і максимально паски зятягую:)))
І побічно ще цікавить такі два питання...
1.Налаштувати датчик кількості газу...знаю-знаю,що в ідеалі він працювати ніколи не буде...але хоча б максимально наближено...
2.І друге,відколи почав частіше мандрувати на довші дистанції відчув що мій балон(Харківський на 35л) трохи мені замалий по об"єму,тому хотілося б поставити щось побільше,наприклад АТІКЕР D. 630 H.180 43л або навіть D. 650 H.180 47л ,більша вистота не підходить бо ніша лише і так під докатку???

[roman-Gas]

t-step, Відповів у ПП

[p0var]

roman-Gas, все правильно описав.

Смислу міняти блок на ОБДшний взагалі немає.

[t-step]

roman-Gas, все правильно описав.

Смислу міняти блок на ОБДшний взагалі немає.

Гаразд,тоді на "хлопський розум":
1.Насьогодні функція "підключення Газового контролерру по OBD" лише Маркетинг виробників,щоб втюхати щось нове????
2.ЗАстосовується більше для діагностичних цілей,аніж якигось справді потрібних корекцій???
3.Очікаваного ефекту збільшення потужності і зменшення розсоху наврядчи буде???

[Igor_Lviv]

Гаразд,тоді на "хлопський розум":
1.Насьогодні функція "підключення Газового контролерру по OBD" лише Маркетинг виробників,щоб втюхати щось нове????
2.ЗАстосовується більше для діагностичних цілей,аніж якигось справді потрібних корекцій???
3.Очікаваного ефекту збільшення потужності і зменшення розсоху наврядчи буде???

Знову ж, на хлопський розум.
ОБД - це лише шина передачі даних.
Тобто, обмін інформацією між компами авто і газу. Можна сказати, в якійсь мірі - їм легше і простіше спілкуватись. "Супер ефектів" - не слід очікувати.
Якщо мова про купівлю нового - то чому б відразу не з ОБД? Якщо мова про проблеми з старим - інша річ. Правильно і акуратно налаштовані не ОБД мозги - мають нормально працювати. Ключові слова - правильно, уважно, акуратно!
З такими проблемами - давно треба було їхати до Романа чи Макса, щоб дивились, знімали графіки і т.п. Флуд на форумі - з цією проблемою не допоможе.

Збільшення потужності, зменшення витрат - слід пам'ятати, що ГБО це не лише мозги, а й форсунки, редуктор, якість та правильність встановлення і ще з десяток факторів. Але крім Максів / Романів і не на форумі, а наживо - ніхто тобі нічого путнього не скаже.

[t-step]

Флуд на форумі - з цією проблемою не допоможе.

По-перше ніякого тут флуду не бачу,цікавлюсь по темі,де ж флуд???...

[Igor_Lviv]

Флуд на форумі - з цією проблемою не допоможе.

По-перше ніякого тут флуду не бачу,цікавлюсь по темі,де ж флуд???...

Я - образно.
Просто є серйозні проблеми, а можливо, і комплекс проблем, з якими дистанційно - аж ніяк не розберешся, що б не писав і скільки.
Може я щось не зрозумів, якщо ти питаєш про купівлю нового обладнання - звісно, треба писати, обговорювати, запитувати.
Якщо про доволі серйозну і давню проблему вже встановленого ГБО:
1. Їхати до толкових майстрів.
2. Потім - все решта.

[p0var]

t-step,
1. Якщо ти ставиш нову установку - тоді є смисл переплатити 200-300 грн і підключити обд. Міняти існуючу робочу електроніку і заплатити 200 евро не бачу смислу.
2. Для діагностики і для автоматичної корекції.
3. Потужність має бути така як на бензині. Крапка. Розхід плюс 10-15%. Крапка. Інакше - не буде добре.

[COLIN]

доброго вечора.
хлопці, хто і по якій ціні зможе встановити якісне ГБО на Mitsubishi Outlander XL 2.4 2008 ?
можна в ПП

буду вдячний за інформацію

[Romich]

доброго дня. підкажіть де і скільки буде коштувати поставити і підключити газову установку на опель астра ф 1.4. установка є стоїть на іншій астрі балон таблетка. приблизна ціна вписати в техпаспорт газ?

[811171]

Скільки коштує поставити на 124й 2.0?