Форум Львівського Тюнінг Клубу

[CORVETTE ZR-1 CE]

Колись Subaru Impresa була звичайною задрипаною малолітражкою. Потім її допрацювали. і з того вийшла WRX STi. По твоїм словам цього не варто було робити.

[Rosko]

CORVETTE ZR-1 CE, ти не порівнюй йух слона з пальцем дурість гаражний корчовий грубо зроблений жигуль з субаріком над яким ціле конструкторське бюро працювало порівнювати. дві машини кардинально різні машини з двома різними завданнями.

[CORVETTE ZR-1 CE]

шоб з машиною не робив це всеодно жигуль!

взагалі то я відповідав на цю фразу. Вибачь, не виділив.

[CORVETTE ZR-1 CE]

Над жигульом теж можна попрацювати професійно, але чомусь він лишиться жигульом, а японська малолітражка стає культовою. Так чи шо? Ну не було в нас тюнінгових фірм при заводі АВТОТАЗ які би зробили шось більш меньш цікаве. Було VFTS але то суто гоночний корч, не підкріплений цівільною версією. Тоді ідеологія була інша в тій країні : "АВТОМОБИЛЬ НЕ РОЗКОШЬ, А СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ.

[юра]

... 2к? хуся ))) Чел ти чо? Мої навушники дорожче коштують чим той брухт

knaif, Кажу шо ціна завищена, як для мене в 2х

[knaif]

юра, до чого ти це тризданув?
В мене беха дорожче коштує чим твої гавняні наушники і шо далі?

[CAT]

karney92, я би на твому місці поставився до цієї машини як до піддослідного матеріалу для пройденого уроку самопального автотюнінгу і не продавав її цілою, а розібрав, продав на запчастинах, а кузов здав на шрот. Бо він реально небезпечний для дорожнього руху, а особливо для власника тої машини. Ще чого доброго купить якийсь не надто розумний підліток і наробить біди..

[Kirik]

купить її якись пацанчік, і буде катати "па районе", поки йому стойка кудась там не залізе