Форум Львівського Тюнінг Клубу

[T5-R]

3 сторінки болтовні...яка різниця про яку машину створено бортовик? Це не тема про вибір авто за 4600, автор купив жигуль, хай собі має, їздить, його влаштовує і це головне......нашо обсирати зі старту плани тюнінгу, тим більше від людей які їздять на аналогічних по якості машинах
Автору: менеше пафосу у порівнянні з хорошими іно, а більше грошей, фантазій і натхнення у тюнінгу......

[knaif]

Тай Запорожець це не є проміжний етап, це те від чого дістаєш задоволення постійно.

Все ясно ти типовий зазо дрочер

[Liuskywalker]

Автору: менеше пафосу у порівнянні з хорошими іно, а більше грошей, фантазій і натхнення у тюнінгу......

напевно головний пост за останні 2-3 сторінки .
Як і пост Тараса , що більшість таких тем так і закінчуютьс планами на форумі\ в голові . Нажаль ... сам можу бути прикладом , за останні роки мав можливість (і маю, впринципі) пересісти на щось інше , але продовжую крутити і експлуатувати Жигуль , і плани теж були "наполеонівські" , щось вдалося реалізувати , але це "крапля в морі" - стидно, але комплект нормальної шумки вже другий рік лежить і "чекає свого часу"
Тому плюсуюся до порад Тсу- менше планів і більше звітів "по факту" ! Удачі! :)

[ugine31]

ugine31 если у вас автомобиль "ускоглвзый" это не означает что
Цитата:
жиги "классичні" навіть не придатні до користування

Уважайте любого авто владельца, какое бы у него авто не было .Имхо.

мы говорим про сток. тем более это было сравнение.

к автовладельцу никакой неприязни нет, разговор сугубо о машинах.

ugine31, ет ти зря!))))

розмова про сток.

Жигулі "классичні" ставали на протязі не одного десятирічча. А китайці одноразові як .... Щось одноразове Жига проїздить довго і при цьому залишиться такою як є, а китаєць як був машиною на 3 роки так і залишиться і мені навіть не захочиться його покращувати, чи навіть ремонтувати, просто захочу позбутися його поскорше.

і далеко вони за ті десятиріччя зайшли? китайці за десяток років зайшли далі за ВАЗ.
на рахунок одноразовості пруфи якісь будуть? чи конкретика?
те що тобі не захочеться китайця покращувати чи ремонтувати, ше не означає, що машина апріорі пагана.
+там нема стільки косяків, скільки є у вазах, що б постійно покращувати машину

ну і китайців в основному беруть шо б дупу возити, а не в гаражі постійно шось "тюнячити"

[ugine31]

п.с. не маю нічого до ВАЗів і ВАЗоводів. то є машина для тих хто хоче копирсатись у гаражі, добавляти кінських сил і бавитись з тим всім.
я б взагалі промовчав, якби не той брєд, шо китайці одноразові. я навіть впевнений, шо автор керується не досвідом, а стереотипами.
далі відписувати на цю тему не маю бажання, бо буду виглядати, як якийсь китаєфіл.

[CORVETTE ZR-1 CE]

Якшо порівнювати сток жигуль зі сток китайцем, то жига програє в основном за рахунок технічних вузлів які на сьогоднішній день є застарілими. Жига конструктивно , це Фіат 124 1969 р. Шо ти хочеш порівнювати. ??

Про ціни. Ну в Європі дешеві корейці з китайцями вартують приблизно 5 кусків . В нас ця сумма чомусь подвоюється. Тому не бачу смислу брати дешеву машину за великі гроши. 10 000 це завелика сума за дешеву машину.

На рахунок копання в гаражі , це особиста моя ініціатива. Звичайно можна їздити на тому що є, але якось не цікаво Жига , то є величезний полігон для тюнінгу. Тим більше шо запчастин море, роби шо хочеш. І мені це цікаво.

Китайці просто випускають на ринок свою продукцію, як продукт массового вжитку, а піпл це хаває. Це можна порівняти з модою . А мені з модою не попуті Тому китайці для мене не варіант.

[Novel]

Жига , то є величезний полігон для тюнінгу. Тим більше шо запчастин море, роби шо хочеш. І мені це цікаво.

Який не вартий капіталовкладень. Запчастини - не якісні. Згодом це "всі" розуміють.

Давайте не будемо срати один на одного, а банально зустрінемось в цій темі хоча б за два місяці і підіб`єм маленький підсумок, що було за цей час зроблено? А то у даному в форумі з десяток тем і всі на стані проект-зародиш.
Пафоса в топікстатера багато, а чи стільки у нього натхнення в реалізацію задуманого побачимо.
Тему додав в закладки (щоб не забути).

Не коментувати:
P.S. За жигуля і майже 5 кусків - ніколи в світі.

[Liuskywalker]

Тему додав в закладки (щоб не забути).

інтєрєсная мисль ! © ("Москва сльозам не вірить" ) :)
+1 .

[CORVETTE ZR-1 CE]

Який не вартий капіталовкладень.

Чому так скептично? Коли зі світлофора вставляєш якусь пафосну іношмару, , приходиш зовсім інакшого висновку , "а воно, бляха, їде..." А коли в повороті їдеш за якимось "Мєреном", який ше й намагається відірватися , а ти не відстаєш, та ше й переганяєш його , при чому він тоже так нехіло валить, ото я називаю , коли машина їде. Взагалі тролити іномарки , то така потєха.

Хто тобі заважає купувати якісні запчастини? Я не з тих хто економить. Думаєш якшо Жигуль, то можна все купувати чим подешевше. Ніяка машина цього не любить.

ПиСи: Мені 29 років

[AndrewK]

Чому так скептично? Коли зі світлофора вставляєш якусь пафосну іношмару, , приходиш зовсім інакшого висновку , "а воно, бляха, їде..."

А ти впевнений, що вони взагалі пробували гаятися ? Бо таки часом не в курсі. Тим більше, що, як ти кажеш, "пафосні іномарки" переважно їдуть меньше 10с/100 . І в мене глибокі сумніви, що навіть затюнена жига так поїде . Тим більше, що свап мотора не розглядається

А коли в повороті їдеш за якимось "Мєреном", який ше й намагається відірватися , а ти не відстаєш, та ше й переганяєш його , при чому він тоже так нехіло валить, ото я називаю , коли машина їде.

мерин я так поняв 123-й

Взагалі тролити іномарки , то така потєха.

А то. В них навіть заправочний шланг часом з рук випадає . Та й ланос - також майже іномарка

[Sluva]

Взагалі тролити іномарки , то така потєха.

[Liuskywalker]

CORVETTE ZR-1 CE, це не мої слова !
Я теж - власник задньоприводної "класики"
блін , знов валяюся пацталом і ридаю

[vovka]

"пафосні іномарки" переважно їдуть меньше 10с/100

ну 10 сек то дофіга..
середньотюнені жигулі 1.6-1.7 на дроселях/карбах їдуть на рівні бехи 320 e36, в районі 16.5. на рідній кпп. до сотні секунд 8-9.

якщо кпп міняти на тюнену то дехто і 14.7 валить квотер. до сотки там секунд 6-7.

[Novel]

Коли там у Вас покатухи?
Набийте топікстатеру зустріч і зорганізуйте заїзд на чверть милі з стоковою іномаркою.
А то тішиться світлофорами.
І будемо знати на що вона спосібна? А то ля-ля, лю-лю - дитячий садочок пісочниця.

Рульошка і в сімки йой не можу! Я випав під стіл! Плачу!
Друже сядь в іномарку і потім назад в сімку - думаю всі питання відпадуть. Якщо ні? Ну що ж... No comment!
Всіх кого знаю і пересіли з Жигуля на іно. перехрестились і насолоджуються їздою.

[vovka]

Набийте топікстатеру зустріч і зорганізуйте заїзд на чверть милі з стоковою іномаркою.

хай плани реалізує спочатку.. смисл в стоковому жигулю зараз їздити.

[CORVETTE ZR-1 CE]

І в мене глибокі сумніви, що навіть затюнена жига так поїде

. Моя , майже сток, їде 100 за 13,6 з двома людьми в машині (водій + пасажир). Це до втановлення Нольовика, на 92 бензині. Провірено на МРЕВ. Треба перевірити зараз і на 95 му. Думаю в 12 вкладуся.

Скажу так: П'ятірка 21053 , мотор 1,5. , Низ сток, верх : Полегшені клапани, з розточеними каналами, алюмінєві сідла і тарілки, пружини клапанів ШРІК, Роспредвал 680 (середньо-верховий), 83 Солекс, Фільтр Нольовик, Настройка фаз під розрзіну шестерню, з повним прямотоком має десь 110 коняк. Якшо всунути якийсь хороший мотокомплект, з полегшеними шатунами і ковкою другого ремонтного розміру (76,8 мм) , то буде ше раз так як від голови. Тобто в купі десь 125 135, конів. Я думаю для невеличкої машинки , вагою в 995 кг, то ой як брутально. В місті будеш рвати всё шо рухається, крім офігенно дорогих і ексклюзивних спорткарів. На автобані вони тебе звичайно втавлять (за рахунок аеродинаміки, і обьєму ) Але в місті конкурентів НЕМАЄ.

Зараз піде звичайні закидони (а скільки воно буде жерти, а скільки коштувати). Коштуватима все разом в районі 2000$. Це ше по божескі. Хороший тюнінг коштує хорошо. А скільки жре? Було би тупо думати про Тюненх і економію. Чи варто? ВАРТО Повне місто однакових машин , треба чимось вирізнятися

[cdrom]

Але в місті конкурентів НЕМАЄ.

жесть ти реально крутий будеш Чекаємо підтвердження

[Rosko]

cdrom, такі да, реальний пацан, крузаки будуть на обочину зїжджати аби жигу пропустити

[Novel]

хай плани реалізує спочатку.. смисл в стоковому жигулю зараз їздити.

Ну я написав це виходячи з того як він каже ВЖЕ навалює ВСІ іномарки на світлофорах. Ось хотілось дізнатись правди ху-із-ху при існуючих мускулах!
Те що він дрючить старі іномарки яким другий десяток пішов і які відкалатали по пів мілліона кілометража - не робить йому поблажок.
А подальший тюнєнг? Ну що ж? Це уже не сток і тут как би фантазія власника як і фантазія власника іномарки.

Моя , майже сток, їде 100 за 13,6 з двома людьми в машині (водій + пасажир). Це до втановлення Нольовика, на 92 бензині. Провірено на МРЕВ. Треба перевірити зараз і на 95 му. Думаю в 12 вкладуся.

Ось і цифри прозвучали! Цифри не вражають. По чому заміряли секунди? 13.6 секунд - для мене це вічність!
Думаю, що дизельний Passat В4 1,9 буде також навалювати - у нього розгін до сотні по книжці 12 сек..

[Novel]

Тут ніштяки розпродують - поспішай!

viewtopic.php?f=44&t=37943