Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Fobos]

якісь ви дивні, то ж машині вже 15 років як не як, ідеальною вона не може бути тим більше ціна на штуку менше від інших, якраз на ремонт ходової, чи є тут хтось, хто взяв машину старше 10 років і поміняв тільки розхідники?

[T5-R]

якісь ви дивні, то ж машині вже 15 років як не як, ідеальною вона не може бути тим більше ціна на штуку менше від інших,

ціна не є на штуку меншою від інших, вона стоїть по ринковій ціні, чувак який її продає( точніше син, йому десь біля 30ки) добре орієнтується що з машиною є і він не смахує на лоха який би так просто комусь подарував навіть долар, тим більше вона стартувала з 10к чомусь спочатку він не хотів скидати навіть 100у.е.,
якби не кузов, я б її купив, ладно ржавів би так мерс чи бімер я б не здивувався, але вольво так не має бути. І повірте, всі хто купують вовки, в основному це шанувальники і знаючі покупці не будуть в захваті від машини яка покрита антикором зверху по ржавчині чи з місцями гнилі.

[Ziro-cool]

машині вже 15 років як не як

видка, шо ти ніколи ВАгу знизу не бачив,

15 років шо нульц....

[Fobos]

Ziro-cool, друг мой, я бачив багато машин і зверху і знизу і в середині

T5-R, ну продовжуй шукати ідеал, не боїшся розчаруватись в вольво? Повернусь до Львова, поїду дивитись ту машину... До речі ціни на запчастини які ти навів зовсім не відповідають дійсності.

[T5-R]

ну продовжуй шукати ідеал, не боїшся розчаруватись в вольво?

не боюсь...Т-5 я вже шукаю давно,

До речі ціни на запчастини які ти навів зовсім не відповідають дійсності.

я питав в тому магазині де беру свої, дзвонив до товариша по клубу вольво в одесу, він мені назвав ті ж ціни, при тому що він ними займається, але для цікавості хочу почути від тебе порядок цін на ті з.ч. які я перерахував вище.....можна в пп
який мені резон самого себе на...о..вати, якщо я сказав, що готовий на все закрити очі окрім кузова?????????

я бачив багато машин і зверху і знизу і в середині

скільки з них ти бачив шведів?

[T5-R]

ось для прикладу ціна на сайті, причому дорожча орієнтовно на 120 гривень ніж мені пропонували:
http://hotline.ua/ax/lemforder_2681501/ ... WxmbWVmcSl

[Kost]

кароч відпишусь і я тут, так як це машина мого шефа і я питав в нього інфу по ній)
куплена нова в салоні в німцях і на лаветі привезена йому сюда нова)
дальше всі ТО і роботи по машині перших 7 років проводились в польші в офіціалах аж поки не появились в нас) відтоді на трістарі або на кукурудзяні там ше вольвами займаються)
каже можеш підрулити до любих майстрів і поговорити, всі ту машину знають і люблять)
по машині - за весь час ніодного підкраса, жодних дтп, він це шо теранута десь по кутикам і тд - це все на парковках по європі)
машина ця використовувалась майже завжди для їзди по европі, так як він любить подорожувати, і катався нею по відпусткам в основному собі. з 200тис пробігу шо там є - 150 по автобанам європейським)) так як в нього завжди була службова машина на кожен день) і тойота ауріс ще є зараз в дружини для того щоб по місту шоргатись)
по мотору - ні грама масла за всі роки не долито, всьо чьотко від заміни до заміни, всі заміни вчасні і тд)
кароче машина була в бережних руках і її дуже любили)
але машина треба розуміти що не нова, і повністтю в ідеалі не може бути. десь якісь погрішності є, але не думаю що найдеться в нас кращий екземпляр за такі ж гроші.
до машини ше казав має комплект зимової гуми на дисках, віддасть тоже) і багажнік для лиж чи поперечини самі - казав тоже віддасть))
продає бо думає собі замовити тройку бмв нову з салону - тоже седан червоний, світлий салон, турбо і на ручці))) замовляє всьо таке саме як вольво))))))
кароче він казав хто купить буде дуже довольний і не пошкодує це точно)
всім піс)) я нейтральна сторона, просто доніс інфу) вигоди з того немаю)

[andriy320e30]

бмв нову з салону - тоже седан червоний, світлий салон, турбо і на ручці)))

шарущий твій шеф

[Fobos]

T5-R, Ще раз повторюю, ти женешся за ідеалом в машині якій 15 років, можна фанатіти і шукати, може навіть в якогось колекціонера купити за 100500 баксів, можна ставити тільки оригінал як ти тут пишеш, але деколи практичність і ширина кишені перемагає фанатизм, ніхто не каже, що це погано, але можна обійтись і замінниками і поміняти іх 2 рази і по ціні буде дешевше всеодно навіть з роботою. А про дно я казав Назару, що бачив ВАГи, до речі дуже люблю під підйомник залізти коли якусь там машину бачу. І отут при людях пишу, що тебе не ображав і брехуном не виставляв як ти мені закинув в ПП, просто глянув по каталогам ціни на замінники, просто не перший рік займаюс запчастинами, вірю, що деколи без оригінала не обійтись, але ставити боже наприклад, бо вони там ставились в 98 році як оригінал... ну незнаю, кароче все пізнається у порівнянні. Я приїду до Львова і гляну тачку, бо мене також зацікавила, після фордів і гольфів мене невелика корозія не лякає

[T5-R]

невелика корозія не лякає

бач якби це був мерседес чи навіть бмв мене б та корозія теж не лякала, але ті кузова з кінською оцинковкою мають бути в ідеалі і вони в більшості існують в такому стані......зрештою ти правий, кожен обслуговує і утримує машину в міру своїх можливостей......в мене свої стандарти та ідеали, в тебе свої, в коста наприклад ще інші

[BOXER]

тройку бмв нову з салону - тоже седан червоний, світлий салон, турбо і на ручці)))

вобля нармальний чувак

[_Ramp_]

нармальний чувак

нє нє,то Кост дає консультацію на якій машині має їздити шеф :)

[Ziro-cool]

вигоди з того немаю)

та лано, кажи я є.

оцинкований кузов мусе бути ідеальний (і вони є в ідеалі, навіть по 15 років), якшо -ні, то який тоді резон брати оцинкований.... ,

брати шрот- взагалі нема резону........

[AnGeL]

не хочу тут розводити тему японці і німці, на щот днища "аля нульц", але якщо корозія не глибока, то думаю можна попробувати з нею поборотись, якщо вже нічого кращого ненайти. ну і +1, ціни на ходову просто жесть

[T5-R]

але якщо корозія не глибока, то думаю можна попробувати з нею поборотись

резон купували вольвак і ліпити його, мазати антикорами і подібною лабудою?

ціни на ходову просто жесть

ти знаєш, все відносно, якщо скласти до купи всю ходову, то загальна цифра відрізняється від е-39 наприклад, остання виходить дорожче

[Ziro-cool]

але якщо корозія не глибока, то думаю можна попробувати з нею поборотись, якщо вже нічого кращого ненайти.

з корозію мона боротися в нецинкованих тачках котрі купуються за 3 ру БЛя,
а резон купувати геморойну тачку за майже 9к дол, і ше шось пакувати