Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Lyubomyr]

cat-yellow, в мене в кабані теж був люфт але при комп.діагностиці показувало що дує нормально. Та й підрив був, ти таке маєш відчувати.
Проблема була: появлявсь свист, спочатку на 2500-3000об/хв, а потім на все нижчих обертах. В Стрию всі "дизелісти" приговорили турбіну. Ну але я жадний, читання форумів вивело що продулась прокладка на вихлопному колекторі. 80грн, сам поміняв і щастя. :)

[cat-yellow]

Lyubomyr, хм... цікава інфа
По компу дує добре та і ривок є
Але кажуть, що в них недорога турба, треба поцікавитися ціною вкладиша
то може заміню + прокладки і по всьому

В будь якому разі - дякую за інфу

[LEgEnDA]

cat-yellow, люфт вверх вниз це нормально, головне щоб осьового не було - тоді буде кидати масло. Але якшо там сухо то нашо тобі того, чи просто скучно?

[cat-yellow]

LEgEnDA, та скучно :)
Ну є легкий люфт вверх-вниз, але я не знаю, наскільки великий чи малий він має бути
Осьовий - то вздовж осі? Якщо так, то осьового нема

Турба зі сторони вихлопу в сажі (слой малий)
Зі сторони воздухана - лопасті чисті

[Sluva]

Міша дай машині спокійно їздити

[cat-yellow]

Славік, ти вже не перший, хто то сказав :)
УАЗка проданий, - то всьо він :)
Тепер доводиться просто кататись і нікуди не лазити

[LEgEnDA]

cat-yellow, якшо вздовж осі немає то не рухай тої турби. Вверх вниз має бути мінімальний, при тиску масла його не буде...

А якшо осьовий є то масло буде кидати... так шо не муч машину.

[Ziro-cool]

десь тоже підтримаю Сливу, лишня робота,

краще таврюху, хз, на 4х4 перетворити

[cat-yellow]

Підсумки дня:

Турба розібрана повністю
Залив все очисником, до завтра кисне
Купив нові прокладки обидвох колекторів. "Итого": 65 грн

Завтра чистка геометрії і самої турби, потім збірка і установка

Поки то всьо робив - повзнавав наступне:

- вкладиш турби: Маріуполь: 2200 грн; Київ: 2100 грн, там же нова турба 460€ з гарантією рік, без обмеження по пробігу.

Висновки:
- треба потрохи готуватись і купити вкладиш турби, хай лежить, колись пригодиться

[pavlo09]

cat-yellow, сажа зі сторони вихлопу це норма, вона буде і в нової машини з салону. Люфт такий як ти кажеш теж норма! От як машина почне брати масло, і диміти (добре диміти) чорним (легкий чорний димок при різкому прискоренні не рахується) от тоді треба добре дивитись, бо можуть ще форсунки давати. А так, лий добре масло (з допуском 505,01 або 506.01) і не мішай їх працювати!
Краще вчіпись до Таврії, там завжди щось треба робити...

[cat-yellow]

pavlo09, дякую, всьо так і є, як ти кажеш :)
По люфтам - все добре, по форсам теж, по маслу - 506.1, сьогодні вже до Таврії вчепився

[pavlo09]

cat-yellow, от і правильно

[pavlo09]

pavlo09, а з заміною вкладишів я б не заморочувавсься, бо це акція. Якщо вже влазити, то тут два варіанти:
1. Нова турба
2. Відправити у Харків на повну профілактику (заміна всього + балансування (основне!)
Решта все це так, грубо гроші на вітер)

На рах. другого можу в пп дати контакти

[cat-yellow]

pavlo09, дай контакти, будь ласка і приблизний кошторис
Бо в мене шо в пасаті, шо в бусі - все практично однаково, а продавати не збираюсь, тому бути готовим - не завадить :)

[pavlo09]

cat-yellow, дам, але завтра, треба найти номер

[cat-yellow]

pavlo09, добре, дякую

[Myself]

cat-yellow, ну ти маньяк Відстань від машинки, не мішай їй їздити +100500 до "вчепись до Таврона"

[*Lesyk*]

2. Відправити у Харків на повну профілактику (заміна всього + балансування (основне!)
Решта все це так, грубо гроші на вітер)

Ціна такої профілактики практично як ціна турбіни, покрайній мірі в Одесі так, а за Харків я не чув...

[wklef]

+100500 до "вчепись до Таврона"

краще до жінки вчепись

[cat-yellow]

cat-yellow, ну ти маньяк Відстань від машинки, не мішай їй їздити +100500 до "вчепись до Таврона"

ок-ок :)

краще до жінки вчепись

на тому фронті всьо дуже навіть ок :)