Форум Львівського Тюнінг Клубу

[AVP_6]

ну на газ по бажанню ,якшо тебе твоє гбо влаштовує то не треба

зараз мене всьо влаштовує бо машина просто стоїть , але якшо серйозно то шо мається на увазі влаштовує? я думаю вже як ставити тай блок і ті всі діла то вже і форси на 4-покоління, але тут ше питання чи то крім форсунок газових ше буде шось треба для газу?

[andriy320e30]

редуктор форс і датчик тиску, і темп газу

[AVP_6]

все поняв, так а скільки той емс2 мені обійдеться можеш глянути? такий як мені потрібно бо я не знаю шо там вибирати, вибираю 6 циліндрів але там ше купу селектроів і ціни глобально міняються

[andriy320e30]

470 ,якшо 3 комутатора бош

[andriy320e30]

а нє 540 без комутаторів . бо інжектор драйвер їх заміняє там . комутатори треба зовнішні

[AVP_6]

тобто сам блок 540 мені обійдеться?

[andriy320e30]

так

[AVP_6]

Поняв дякую буду рахувати

[Kirik]

там в мерседесах він весь час на повну, всі відео шо бачив то стрілка на повну показує на 3 цифру

неа, коли ти заводиш на холодно, то тиск при холостих на 3, а потім опускається до середини десь між 1,5-2. тому якщо в тебе завжди стрілка зверху, то краще заміряти компресію, може двіжок вже гонить гази

доклади ше 300-400 баксів, поїдь в польшу найди 124-го, прижени собі донора, і буде щастя

[AVP_6]

доклади ше 300-400 баксів, поїдь в польшу найди 124-го, прижени собі донора, і буде щастя

якби все було так просто, думаєш я не розглядав такий варіант, але там стикнувся ше з більшими проблемами, просто привезти не реально - треба шукати хто перевезе через кордон, потім тут я ні тельфера в гаражі ні ями не маю, а отже зняти двіжок і коробку не буде так вже просто, + коли міняєш то там все не так вже і підходить особливо проводка і мозги - а то я десь читав за заміну платити в районі 200 дол, іто порахуй сама машина мінімум 1000 в польщі коштує + 500 (400 за перевозку і 100 за саму бензину з польщі) + 200 за встановлення ітого десь в середньому 2к баксів той двіж обійдеться а решта запчастин в кращому випадку я продам за 800, ітого вийде 1200 баксів попандосу а отримаю я нічим не інший двигун чим буде тут з тим блоком, а і ше забув отримаю ж без газу, по суті 104 від 103 відрізнялись тільки інжекторами

[andriy320e30]

по суті 104 від 103 відрізнялись тільки інжекторами

там вроді 4 клапана на циліндр ,і більше потужності . хоча якшо поставиш інж цей буде економніший . правда тут в тебе нема датчика розпредвалу ,його бажано зробити з трамблера щоб був фазований вприск . тоді ще -10% по розходу ,особливо на газі . короче той комп теж не мало винесе зі всіма нюансами,особливо якшо сам е будеш ставив ,але буде надійно і еконмно.ну і потужність на газі буде така як на бензі майже. короче вибір за тобою

[AVP_6]

особливо якшо сам е будеш ставив

та вони там відразу ставлять ті шо продають, за джетронік хочуть 2к грн за роботу, думаю за той хай ше так раз, то вже не дуже страшно порівняно з самими витратами на то все обладнання

[AVP_6]

але я десь читав шо то треба самому ставити шоб потім знати шо і як працює, бо думаю мало на якому сервісі потім з тим розберуться

[Kirik]

AVP_6, я коли хотів собі гнати під 123-го, взнавав по цінам, то пригнати донора шоб він перелетів через кордон від 200 до 300 баксів, потім якшо будеш брати 124-го, з 104-им двигуном, то перекинути фігня делов, все стає болт он, то що електрику треба буде підключити, алье я думаю і з тим не буде сильної проблеми, бо там нема ні імобілайзера, нічого. ну і по ціні 124 буде в районі 1000 тис., але то краще їхати самому в польщу і шукати, там ше на місці торганешся, і то всьо встане десь до 1300-1500, просто буде ціла машина, і ти ше відбиваєш на ній половину,а якшо продасиш свій двигун з акпп, то вийдеш в нуль

[AVP_6]

як мені одни чувак на олх писав за подіюний блок
я -

Я думаю за те деньги можно купить 104 двигатель уже з инжектором

він -

Да, можно, и это будет правильное решение. Надежнее и дешевле, и хоть где смогут диагностировать. А МС это для души, для саморазвития).

[Kirik]

AVP_6, про шо і йдеться, і тут шей жирний ПЛЮС, що відібєш бабосіки

[AVP_6]

Kirik, ну як ти так рахуєш
сам кажеш машина 1000 дол, + бензин + дорого вперед ше 100 дол + перекидка через кордон вже не раз тут на форумі обговорювалась 400 тепер коштує
сам я двигун не перекину тому треба буде мінімум 150-200 заплатити
разом 1000+100+400+150 = 1650, а продати то все теоретично, я колись мав бмв 36 буда то на розборку за 1к ніхто не хотів брати іто там 2,0 М50 стояв і в хорошому стані, тобто реально я влечу полюбому як мінімум в ті самі гроші шо на той інжектор але рахуй скільки оприділеній ше треба буде, а тут віддав машину зробили і забрав,
звичайно якшо би хтось мені вже тут таку машину під донора продав то я би взяв але їздити шукати по польщі машини потім на кордоні шукати перегонщиків то не моє, по суті розумію шо то варіант кращий бо як не як двигун буде на кілька років новіший але то дуже важко для мене зака заморочка

[AVP_6]

Kirik, а і саме головне шо забув сказати, рахуй тут відразу треба дати 500-700 а там відразу 1500 і потім чекати поки воно відібється (продасться)
а в мене такий принцип шо відразу не можна багато грошей тратити, я по суті все шо дороге десь купую то все в кредит мені так лекше а тут навпаки вийде

[AVP_6]

і саме головне шось я не бачу тих мерсів в польщі якшо чесно особливо по 1к долларів, навіть в німеччині їх нема, вже є 210 чи як там вони (ті очкаріки) але я хотів так шоб ше собі дешо по салону перекинути а в ідеалі салон якби попався шкіркою, та і від 210 думаю коробка не стане а міняти треба разом з коробкою, тому і кажу то по грошах може десь і вигідніше але проблем там в рази більше
поки по суті то тільки теорії бо ітак немаю ше грошей на ту всю справу, ну хіба би десь дуже смачний варіант підвернувся то ясно би гроші найшлись

[andriy320e30]

свапнути звичайно найкращий варіант . по компу хіба джетронік ставити + газ комп 4 покоління (100д) так можливо дешевше вийде . але запалювання лишиться стокове ,на газ то погано ,треба доставляти ше коректор. короче 4 компа зрощувати 3 настроювати