Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Apokalipsis]

CAT, підтягнувся наконєц

[Dusi]

А чо ще ніхто не кричить шо французикі машини не машини бо запчастин нема і опель [цензура] гниє як корито Кожна така тема то вихаваляння свої машини і обсирання іншої
П.С.Та збийтеся з того бмв,говорити нема про шо?

[BOXER]

опель [цензура] гниє як корито

тут якраз про це згадують в кожній темі про вибір машини/вибір опеля/вибір "опеля чи чогось іншого" і таке подібне. тільки от чомусь опелеводам в голову не прийшла така мегасвітла ідея окрему тему відкрити, де вони можуть поплакатись

[Apokalipsis]

BOXER, нічого час доведе і їх)

[BOXER]

Apokalipsis, стопудово)) дурний приклад заразний))

[Sluva]

Років з 8 відкатав на Сайрі,машинка як машинка, не скажу що еталон надійності але намана їде, в Шацьк і в Закарпуття і на Київ відкатав на своїй,жодного разу не було такого щоб вклєкла десь в дорозі,запчастини не такі вже й дорогі як їх тут малюють ,ходова проста як двері,з тих майстрів ,що я знаю і ремонтувався жоден немав претензій до Форда як до машини яку геморно робити,найдорожча запчастина зі всіх це були шарові по 350гр(йдуть з ричагом і сайлентблоками в зборі)за весь цей час я змінив вроді 4 шт
Р.С.свого часу мав Пижика 405 от я вже наслухався від тих майстрів,все їм було не то і все не так

[badi.stryj]

P.S. дизайн мого старенького ескорта мене також не пре, але я люблю ту машину.

Слова справжнього мужчини. , який на форумі не "просто так".

[hard]

Хто що може сказати окремо за Ford Fusion 09 ?

Жаль шо ніхто ніц про не знає. Я "прицілююсь" якраз.

[Apokalipsis]

hard, кажуть що він в управлінні не дуже бо високий...

[CAT]

Жаль шо ніхто ніц про не знає. Я "прицілююсь" якраз.

та шо там, та сама Фієста по мотору і ходовій, тобто проблем ніяких серйозних бути не може, кузов просторий і функціональний як на такий розмір машини, головне робота не бери бо він не витримує наші пробки і наші дороги, тай його ше треба вміти правильно експлуатувати...

[axel]

тай його ше треба вміти правильно експлуатувати...

То як? Не їздити по какашках?

[Denzzzil]

не читав того всього що було написано перед тим маю свою особисту думку!
був в мене ескорт 88-го року 1,4 карбюратор! він мене тільки радував, ну так ламався іноді з ким не бувало! місця в салоні і багажнику менше ніж в зубилі, але якщо порівнювати сток, то в форді комфортніше! з.ч. завжди замовляв за день щоб не кататись по базарах, довше 12 годин нічого не шукав! за 2-а роки їзди поміняні тормозні колодки, шланги, передні ричаги і підшипники! ще були проблеми з генератором! ну і масло міняв та бензин заливав! при купівлі бачив що мотор здихає, так з ним і продав теперішній власник вже майже рік з тим самим їздить, здається кольца поміняли тільки і все!
Форд це хороша машина хто би там що не казав! зара би хотів фієсту, або фокуса, або мондео!

[Sheff]

Про сучасні Форди (ті що кращі ніж старі)... Наприклад Фокус і Мазда 3. одна і та сама машина, в іншому кузові. Звідти і така керованість Фокуса, і надійність.
Як каже один мій хороший друг, в ідеалі, файна машина - німецька машина. Але зважаючи на реалії, перефразовує, краща машина - нова машина. Сам їздить на Тойоті 1.6 125 к.с., бо Мерседес коштує, як мінімум, в 2-3 рази дорожче.
А ще в нього було достатньо БМВ і Ауді, кожна не менше шести циліндрів чи турбіни. Каже файні машини були(!).

P.S. Mercedes-Benz C180 Kompressor, той що останньої моделі, машина бомба і не тільки по їзді, але й по обслуговуваню. Можна сказати що грошей взагалі не просить, а як треба то 220 км/год. їде.

[Yelik]

Про сучасні Форди (ті що кращі ніж старі)... Наприклад Фокус і Мазда 3. одна і та сама машина, в іншому кузові. Звідти і така керованість Фокуса, і надійність.

В даному випадку ти не правий. Правильно сказати: "Звідти і така керованість Мазди 3...", бо саме мазда побудована на платформі форда, а не навпаки. Та і форди завжди славились відмінною керованістю, в купі з пежо доречі Не даром в раллі лишились самі сітроени(група PSA) і форди.

[Sheff]

Yelik,
Трохи гугла:

The questions should be how much of Ford is actually a Mazda:-)
1. Chassis was developed by Volvo, suspension by Mazda.
2. Engines in question were actually developed by Mazda as MZR engines and are used by Ford since 2004 branded as Duratec.

Вопрос в том насколько Ford является Mazda:
1. Ходовая часть разработана Volvo, подвеска разработана Mazda.
2. Двигатели о которых идет речь, на самом деле разработанные Mazda MZR-двигатели и используются с 2004 года Ford как Duratec.

[Андрей]

сьгодні бачив знайомого купив він собі місяць тому фокус з салону 2дизель прикольний таз,та сама мазда 3 тільки рохкає!!!зробив тюнінг диски R20 і музики на 30000грн...я в шоці був на тих дисках дивиться фордяка жиирнооооо!!!!

[hard]

Apokalipsis, CAT,
Дякую.

[CAT]

То як? Не їздити по какашках?

от ти не можеш нормально відповісти... зразу про какашки...
в роботах треба переходити на нейтраль коли стоїш на світлофорах бо інакше ефект такий самий якби завжди стояти на механіці з вижатим щепленням

[axel]

от ти не можеш нормально відповісти... зразу про какашки...

Та я не відповідав я запитав

[LEgEnDA]

axel, кнопку написнув відповісти