Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Liuskywalker]

Прорив газів в сорочку охолодження - то не димок, а нормальне таке булькання . В масло може і не попадати. Але колір тосол поміняє верняк. '
Раджу послідкувати за рівнем.
І не треба смакувати тосол, достатньо понюхати

[Ростик1]

DNK, дякую, спробую пiзнiше

[Ростик1]

Liuskywalker, понюхати не зможу бо маю соплi, а який запах маэ бути?

[T5-R]

кришка впливає лише на тиск. мацаєш патрубки і маєш уявлення.
пробувати промивати систему охолодження повністю.десь є відкладення накипу або шось подібне, що заваджає циркуляції

[Ростик1]

T5-R, мацав, все нагрiваэться добре, а на пiчцi тормозить (радiатор новий) вхiд гарячий, а вихiд вiдчутно холоднiший. I ще зауважив таке, що байпасс прогрiваэться швидше нiж патрубки що йдуть на пiчку. Може байпасс трохи "придушити" ?

[AnGeL]

Ростик1, а краник пічки?

[Ростик1]

AnGeL, в мене нема кранiка

[Ростик1]

AnGeL, в мене нема кранiка

температура повiтря в залонi регулюэться пiдмiшуванням гарячого та холодного повiтря

[AnGeL]

Ростик1, точно? бо в більшості машин воно завжди продубльовано, і краник, і заслінки. в випадку з пічкою, перевір ще патрубки, можливо металеві штуцери в моторному щиті забиті, якщо такі є...

[Ростик1]

то [цензура] якийсь поставив кришку розш-бачка з сусiдського ланоса, то так пiчка почала грiти, шо поки пробував чуть ногтi не поплавились

[Ziro-cool]

а ти переживав, став нормальну кришку і агонь

[Йосип]

Роня,а я тобі казав зразу

[Ростик1]

Йосип, казав, казав молодець, дякую, в понедiлок виiжжаэ до мене оригiнальна кришка з ЗАЗу

[Ростик1]

Трохи ранiше присав про установку блока DRL (незабувайка) включаэ лампи дальнього в половину накалу. Але в ходi експлуатацii знайшовся аж два недолiки
1 - неможливiсть моргати дальнiм свiтлом пiд час руху (коли працюэ блок DRL)
2 - при морганнi дальнiм з вимкненим двигуном, включаэться запалення

Пiдключено все було правильно i эдиним виходом було вставити дiод в живлення, але потужностi дiода не вистарчало i вiн пекельно грiвся
Тому я пiшов трохи iншим шляхом.
В секцiю дальнього свiтла замiсть передбаченоi лампи Н1 вставив лампи Н4 з двома спiралями

Та пiдключити спiраль ближнього як DRL, а спiраль дальнього залишиться штатним дальнiм. Пiдключення здiйснив через НР реле попередньо купивши все необхшдне для цього

Пiсля години роботи результат получився саме такий як я i хотiв але нема iндикацii роботи DRL на панелi приладiв (тимчасово)

[Sluva]

А для чого тобы індикацыя роботи ДРЛ?

[Петро]

в мене на десятці як підключив блок дрл до дального світла то лампочка дального світить в половину потужності

[Ростик1]

Sluva, якось спокiйнiше їдеться, особливо за мiстом, горить iндикатор - значить горять i фари
Петро, так i маэ бути

[Ростик1]

Пiсля останнього разу як вiдкрив розш-бачок побачив що антифриз пропав, псiханув i почав знiмати ГБЦ розiбравши пiв машини, таки зняв ту голову

I тут мої думки щодо пробою прокладки справдились, пробито в 4-му цилiндрi

На ГБЦ взагалi капець

Ще маю пiдозру на мiкротрiщини в тому ж цилiндрi, але дуже надiюсь що це все таки царапини.
Поїхав на Кульпаркiвську на ПроМотор http://promotor.ua/Promotor-WEB/index.xhtml але там нема аргону, звiдтам мене вiдправили на колишнiй БошСервiс навпроти кардiо-лiкарнi, де я i залишиву голову на дiагностику-ремонт, буду молитися шоб це всетаки виявились царапини а не трiщини

Ну i пок чекаю на ГБЦ з ремонту вирiшив прочистити гiдрокомпенсатори, робив так само як на вiдео [vimeo]https://www.youtube.com/watch?v=eJtA7pEqQY8[/vimeo]

далi буде...

[Myself]

пічалька канєшно, дай бог щоб не критично було...

[Ростик1]

присутнi слiди механiчних втручань, видно вже були проблеми зтим цилiндром в попереднього власника
поправив ссилку на вiдео