Форум Львівського Тюнінг Клубу

[BOXER]

вот після такого уявлення про машини і їх обслуговування - то я просто білше не буду нічого коментувати

сказати тобі за **учого француза? в Партнері (а це 2002 рік!) для того, шоб добратись до генератора і поміняти його щітки, треба відкручувати і піднімати (!!!) весь мотор, бо знизу до генератора хєр доберешся, зверху тим більше. Спочатку думали, шо це майстри ламаки, поїхали до інших - вони те саме кажуть. І взагалі французи ффтопку. Запчастини навіть на машину 2002 р.в. дуже і дуже недешеві і не завжди є. Тіко німці. Ну і можна якогось свіжого японця/корейця, але не старого. ІМХО.

[Kost]

в себе на кліпсі зняв\поставив генератор за 10 хв)) один ключик 10\12, все з відкритого капота, ніяких ям

[Sluva]

Вопшем кожен хвалить своє болото...Імхо при покупці треба дивитись всі моделі машин в підходящій ціновій категорії,бо так наслухаєшся,послухаєш і купиш що хтось порадив,сядеш,поїздиш і вийде то ,що у Віталіка з цівкою...

[BOXER]

Kost, а тут мотор піднімати машинка зачьот, нічого не говорю, але далеко не все так продумано, як в німців
Sluva, як бачиш, я не тільки хвалю

[Kost]

+

німці рулять, тільки тсс
мені щас не положено таке казати

[Breaker]

беріть тачку, яку зможете обслуговувати. А то ше на шрот заїхати бєнзи не хватить


п.с. не розумію як то можна на шроті купувати запчастини...

[Sluva]

BOXER
десь читав на форумі,що для того щоб поміняти на б5 пассаті ремінь,треба пів-морди розібрати і на Алексі то тяне до 1к. гривників.
Так наглядний приклад з свої прктики:
Для заміни термостата на сайрі треба було відкрутити 3-и болта,
на пассаті для заміни тогож термостата знімаєм-помпу,зливаєм антифриз і знімаєм ремінь ГПР+помоєму рідина з гідропідсилювача також зливається

[BOXER]

не розумію як то можна на шроті купувати запчастини...

ти ж шукав шрот по СЕАТах :) залежить які запчастини. якшо фара - то чому б і ні, якшо в нормальному стані?
Kost, полюбас
Sluva, ну, ми описали мінуси своїх машин)) просто врахуй, шо Пижик 2002 року, а таку фігню допустили проектанти чи хто там...

[Sluva]

не розумію як то можна на шроті купувати запчастини...

Дивлячись що якщо щось по салону,або кузову то чому б і ні?чи якусь релюшку або іншу дрібничку,а якщо по ходовій то також не розумію цього...
До прикладу:хочу я собі оригінальний підлокітник в пассат,ціна його в магазині 250у.о,на шроті він явно дешевше

[Breaker]

Sluva, BOXER, ну та я і далі обшивку шукаю з шроту. Але обшивка то не річ яку з часом міняють. Я про ходову і деталі мав на увазі

[Felix]

беріть тачку, яку зможете обслуговувати. А то ше на шрот заїхати бєнзи не хватить


п.с. не розумію як то можна на шроті купувати запчастини...

+10000000000000

З деякими зазомбірованими навіть не хочу сперечатися

ПиСи: карочє, німці рулять, в них всьо міняється за одну сєкунду, на всіх шротах вас тільки і чекають шоб віддати задаром запчасті і ше вам доплатити

ПиПиСи: всьо шо не німці - то не машина, і їх нада вилучити з цього форуму а БМВ - "єто вапшє пісєц усьому" (с) один з героїв Леся П.

[axel]

З деякими зазомбірованими навіть не хочу сперечатися

От до чого ці беззмістовні висловлювання?
Доведи свою правоту, виклади ціни на запчастини.
А не "зазомбіровані і не зазомбіровані" а реально зазомбованим є ти. Бо говориш що машини з франції чогось вартують, а підтвердити свою правоту просто не можеш. І сліпо віриш у складений тобою ж стереотип.
Як на рахунок аргументувати пост BOXER'а про генератор?

[Jarevych]

Breaker, на рахунок шротів, то і "так" і "ні". Якщо про стойки і т.п. то однозначно нове, а от якщо наприклад кронштейни, подушки і т.п. то можна і на шроті якщо воно в нормальному стані. Я наприклад за кронштейн подушки який не зміг найти віддав 540 грн, а посуті то кусок бляхи, який зимою постадав, але на шротах їх нема. а наприклад датчик АБС (не мало важлива запчастина) можна взяти і на шроті якщо вона працююча.
Доречі, а чого ніхто не пропонує Астру Ф, і з запчастинами не проблема і за 5 тис можна відносно поновєй найти. Імхо, але як на мене то вона варта уваги
до прикладу

http://auto.ria.ua/auto_opel_2515975.html

[andriy320e30]

[quote=а чого ніхто не пропонує Астру Ф, і з запчастинами не проблема і за 5 тис можна відносно поновєй найти. Імхо, але як на мене то вона варта уваги

Цитата:[/quote]
а чо дуже не погана машина."Jarevych"]шариш

[sergey]

Доречі, а чого ніхто не пропонує Астру Ф, і з запчастинами не проблема і за 5 тис можна відносно поновєй найти. Імхо, але як на мене то вона варта уваги
до прикладу

А вона не згниє? Щота мені вона так собі, не очень
Той дизель що на ній норм.?Який реальний розхід в місті?

сказати тобі за **учого француза? в Партнері (а це 2002 рік!) для того, шоб добратись до генератора і поміняти його щітки, треба відкручувати і піднімати (!!!) весь мотор,

Вот-вот, трохи головою не думають :)

[andriy320e30]

п.с. не розумію як то можна на шроті купувати запчастини...

всі по кузову фари .бампера .обшивки електрику і тд .ходову ясно шо в магазинах

[andriy320e30]

А вона не згниє?

короче після 98року вроді негниють .мені ше не попадались ржаві

[Breaker]

а наприклад датчик АБС (не мало важлива запчастина) можна взяти і на шроті якщо вона працююча.

ну мені пофіг. Я спеціально взяв машину недорогу в обслуговуванні і можу собі дозволити все брати в магазинах нове.

[BOXER]

всьо шо не німці - то не машина, і їх нада вилучити з цього форуму а БМВ - "єто вапшє пісєц усьому"

ну хоч зрозумів нарешті.

короче після 98року вроді негниють .мені ше не попадались ржаві

ти так думаєш? а читав тему про Зафіру від 1998-2003 року? почитай.
і ше: вчора в Луцьку "гонщики" казали, шо стараються уникати приганяти Опелі Віваро і Форди Транізти, бо вони вже зараз ржавіють! Кількарічні машини, це ж ппц

[hrdrive]

взагалі французи ффтопку.

не всі :)
по вартості запчастин 406 пиж досить доступний і приємно мене здивував в цьому
але німці всеодно рулять