Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Sasha Van Gate]

Kosiat, тут уже оффтоп начался. У меня машина сейчас не ездит... Так что скорее всего на выходных....

[vovka]

Хлопці не сваріться..
Якщо хтось чогось незнає, або незнає термінології - то нічого поганого в тому нема.. Навпаки це добре коли хтось збоку розяснить точніше - адже вчитися ніколи не пізно.. Нетреба сприймати це як особисту образу.

p.s. Я зараз трохи немаю можливості бувати в неті часто, зокрема на форумі), так як проводжу собі виділену лінію, а від круглосуточного проплаченого інтернету мене відключили ( уроди ) ... Ну і ще пару причин є.. Але скоро все буде добре :)

[Dj kvass]

Dj kvass
Та можна і на хлопський розум, але ж притримуватись фізичної правди треба. Нагрівання - суть наслідок, а не причина, як це виходить в тебе.


Імпенданс - одна з основних характеристик динамічної головки в ряду резонансної частоти, повної добротності і еквівалентного об`єму. Чи тут не автозвукова конференція?

Ти шото недопоняв :lol:
Я ше раз наголошую!!! Я намагаюся пояснити так шоб іншим було понятно, для тебе струм-нагрівання-збільшення опору....цей ряд можна продовжувати.
А ти людині яка купила прості яйка, самотужки зробила полку і питає а не замалий дріт в мене.... А ти Імпеданс,добротність, Тиль-Смол, всьо шо хош тільки не то шо треба.
А на рахунок наслідкку і причини то для того є Фрейд, но явно не автозвук, Філософ ти наш