Форум Львівського Тюнінг Клубу

[nazikey]

дякую за поради так і попробую

[sergey]

взяв по моєму Слон силіконові

В мене одні й 10 тис.км не витримали

Це були вони, "Слон" - фуфло ще те

ХХ на прогрітому 840-860 об/хв

Ідеальний ХХ, вважається що -+40 об\хв це нормально, не така в нас сучасна система вприску

в тебе ше зазор по плаванню 20 оборотів.

840-900?Це вже не діло

[nazikey]

Ідеальний ХХ, вважається що -+40 об\хв це нормально, не така в нас сучасна система вприску

тут я з тобою згідний

[vovka]

840-900?Це вже не діло

порахуй краще

[nazikey]

та ладно це ж жигуль, дещо недопрацьовано але вони їздять і то добре їздять. :)

[b_andriy]

nazikey, ну шо поміняв вже чи нє?

[nazikey]

ну шо поміняв вже чи нє?

ще не поміняв сьогодні поміняю і відпишу.

[nazikey]

Купив комплект резинок на вихлопну БРТ поставив нічого не помінялося єдине що по днищі вже не чути вібрацій а так руль дребіжить, ручка коробки теж ходуном ходить, зеркало бокового огляду ліве теж трясеться. Нічого не розумію.
Що саме цікаве що рік назад коли купляв авто цього не було.

[b_andriy]

Подушки всі живі?

[nazikey]

Подушки всі живі?

всі живі ще й вчора знову їх перевіряв, не порвані вся резина на місці, ніде не болтаються все прекручене.

[nazikey]

заскочу до свого хорошого друга він шаман по вітчизняних машинах хай перевірить дроти і свічки може десь тут проблема.

[vovka]

заскочу до свого хорошого друга він шаман по вітчизняних машинах хай перевірить дроти і свічки може десь тут проблема

ти ж кажеш що мотор працює 840-860 оборотів. причому тут вібрація, свічки і дроти - то є рівномірна робота.
в мене форд тоже якшо дивитися цифрові показники в тестовому режимы то +- 20 оборотів гуляють, але тах стоїть рівно, і ніякої вібрації не відчувається.

а візуально мотор якшо дивитися під капотом рівно працює чи ним кидає ? може у тебе тахометр поломаний ?

[nazikey]

ти ж кажеш що мотор працює 840-860 оборотів. причому тут вібрація, свічки і дроти - то є рівномірна робота.
в мене форд тоже якшо дивитися цифрові показники в тестовому режимы то +- 20 оборотів гуляють, але тах стоїть рівно, і ніякої вібрації не відчувається.

а візуально мотор якшо дивитися під капотом рівно працює чи ним кидає ? може у тебе тахометр поломаний ?

Обороти на тахометрі ледь ледь плавють, тахометер думаю справний бо підключали до компа і порівнювали, мінімальна погрішність була.
Візуально під капотом мотор працює рівномірно но в деякі моменти мінімальний провал , працює працює бах провал потім знову працює, але на тахометрі це не відображається і по вібраціях теж. тобто як вібрація була так в якийсь момент при провалі вона не більша і не менша.

[nazikey]

дроти перевірив все гуд, свічки теж в порядку.
ще мене сумніви одні гризуть. порвався мені тросик зчеплення поміняв виставив педаль на малий хід щоб знизу брало, можливо десь до кінця щеплення не відходить і по інерції дає такі вібрації адже там зазори йдуть в міліметрах?

[b_andriy]

дроти перевірив все гуд, свічки теж в порядку.ще мене сумніви одні гризуть. порвався мені тросик зчеплення поміняв виставив педаль на малий хід щоб знизу брало, можливо десь до кінця щеплення не відходить і по інерції дає такі вібрації адже там зазори йдуть в міліметрах?

в мене педаль сцеплення взагалі скаче на ХХ вібрації нема

[nazikey]

попробую ще збільшити вільний хід педалі можливо щось зміниться.
ВАЗ із заводу випускають спеціально з барабашкою щоб власники мали що робити у вільний час.

[nazikey]

позбавився я барабашки. Все таки було мабудь через сцеплення. Як поміняв трос погано виставив і десь мабудь фередо заблизько було і по інерції собі крутилось. Відпустив тросік сцеплення на 2-4 итка сцеплення стало вище брати і вібрації пропали плюс ще й передащі краще включаються.

[nazikey]

похолодало і знову вібрації вже мабудь не знаю з чим там бортись.