Бортовики наших автомобілів та мотоциклів

Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

Закрито
ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
A8
Повідомлень:243
З нами з:Сер, 03 січня 2007, 20:37
Авто:2101
Звідки:місто Лева
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення A8 » Нед, 03 травня 2009, 11:01

от власне питання в тому спеціальному куті. Він напевно може змінюватися від розмірів труби, конфігурації, місця встановлення, тощо ..

A8
Повідомлень:243
З нами з:Сер, 03 січня 2007, 20:37
Авто:2101
Звідки:місто Лева
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення A8 » Нед, 03 травня 2009, 11:02

Я б той штуцер не вварював, а вкрутив ... :D

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Нед, 03 травня 2009, 11:28

A8, про кут незнаю. помоєму там тупо 45 градусів і все. я не дуже ще тим цікавився.
A8 писав:Я б той штуцер не вварював, а вкрутив
куда ? :shock там кришка в фільтра товщиною 1-1.5 мм.

A8
Повідомлень:243
З нами з:Сер, 03 січня 2007, 20:37
Авто:2101
Звідки:місто Лева
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення A8 » Пон, 04 травня 2009, 22:04

так гайка з другої сторони і все ;)
Якшо тупо 45 градусів, то треба пробувати! може як буду штани знімати то вварю раді спортивного інтересу...

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Сер, 06 травня 2009, 00:04

Зашумив мені один майстер вчора моторний відсік, і проклав по нормальному проводку. Зайняло фактично цілий день, від 15-00 до 01-00 :ninja
Получилося в нього якісно. Я зацінив.
Зато поки наразі панелі нема а є тільки руль і прибори - спереду не гримить і не трясе НІЧОГО :ninja

Пішло майже 3 листа STP, один лист сплену, і більша половина листа бітопласту ([цензура] найдорожча фігня з того всього).
Обезшумка панелі бітопластом наразі триває. Так як в мене досвіду нема, то це робиться дууууже повільно :D

p.s. телефон майстра 8 097 771 91 66 - Роман 8)

Аватар користувача
Lyubomyr
Повідомлень:4053
З нами з:Нед, 21 січня 2007, 21:57
Стать:чоловік
Авто:Barkas B1000
Звідки:Стрийщина
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 27 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Lyubomyr » П'ят, 08 травня 2009, 10:48

vovka, питання по системі охолодження: в тебе з самого початку був 1.3 двигун? При збільшенні потужності двигуна, вдосконалював систему охолодження?може радіатор більший абощо?чи рідного хватає?

Аватар користувача
Denja
Тюнінг клуб
Повідомлень:5172
З нами з:Нед, 25 вересня 2005, 13:32
Стать:чоловік
Авто:Trafic 2.0, KTM 250 EXC, Honda cbr600f4i
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 3 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Denja » П'ят, 08 травня 2009, 10:55

Радіатори однакові на все сімейтво, відрізняються по матеріалу і виробнику.
Перш ніж ставити тупі питання людям, задай їх ґуґлу...

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » П'ят, 08 травня 2009, 11:00

Lyubomyr писав:При збільшенні потужності двигуна, вдосконалював систему охолодження?може радіатор більший абощо?чи рідного хватає?
хватає штатної. по трасі температура стабільна на любій швидкості, а в пробках в жару гріється як і всі девятки, але включається вентилятор і проблем нема.
хочу вдосконалити термостат, поставити трохи холодніший хоча б на 5 градусів.

Аватар користувача
Black
Повідомлень:7746
З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
Ім'я:Дмитро
Стать:чоловік
Авто:Mitsubishi
Звідки:Львів
Дякував (ла): 4 рази
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Black » П'ят, 08 травня 2009, 11:09

vovka писав:хочу вдосконалити термостат, поставити трохи холодніший хоча б на 5 градусів
В производителе термостатов VERNET и WAHLER последние цыфры после точки обозначают температуру открывания клапана на большой круг на пример
VERNET 1513.75 и 1513.80 и 1513.83
WAHLER 4105.83D и 4105.71D и 4105.75D и 4105.79D
то есть термостаты геометрично одинаковы разница в срабатывании термоклапана.
Пример из грузовой темы думаю на легковый то ж есть такой прикол что на лето ставить термостат у которого клапан открываеться быстрее / раньше.
У меня стоит VERNET по 21083 не интересовался как узнаю отпишусь.
vovka, нужно просто поискать с таким термоэллементом.
З повагою Black.

Аватар користувача
Black
Повідомлень:7746
З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
Ім'я:Дмитро
Стать:чоловік
Авто:Mitsubishi
Звідки:Львів
Дякував (ла): 4 рази
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Black » П'ят, 08 травня 2009, 11:19

Наковырял
Термостат на зубилко
VALEO 819912
BEHR THERMOT-TRONIK - 6.406.87 = C.598.87
QUINTON HAZELL - QTH245K
AKS DASIS - 750891N
KUHLER SCHNEIDER - 7408911
VERNET - CALORSTAT - 3359.87
WAHLER - 3333.87

К примеру 2 последних нуна поискать с более нижним открытием.
З повагою Black.

Аватар користувача
Lyubomyr
Повідомлень:4053
З нами з:Нед, 21 січня 2007, 21:57
Стать:чоловік
Авто:Barkas B1000
Звідки:Стрийщина
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 27 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Lyubomyr » П'ят, 08 травня 2009, 15:21

Black, я вчора купив собі новий WAHLER, так на ньому написано температуру відкриття(в мому випадку 84 градуси)

Аватар користувача
sergey
Повідомлень:4922
З нами з:Сер, 22 жовтня 2008, 12:23
Стать:чоловік
Авто:ВАЗ 2110 Bosch MP 7.0 H.
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення sergey » П'ят, 08 травня 2009, 19:24

vovka писав:хочу вдосконалити термостат,
то э така книжка хз як називаеться(потом згадаю) то там описано як выдрегулювати термостат на потрыбну температуру выдкривання.
Челябинские мужики настолько суровы, что гнут кованые диски на немецких автобанах

Аватар користувача
Tunik
Повідомлень:1114
З нами з:Чет, 08 січня 2009, 13:41
Ім'я:Вова
Стать:чоловік
Авто:S-12 GP
Номер:58
Звідки:Lemberg
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Tunik » П'ят, 08 травня 2009, 20:20

Мені тож потрібна інфа по доробці термостату, sergey, взнай будь ласка!
jdm" as [цензура]!!!

Аватар користувача
sergey
Повідомлень:4922
З нами з:Сер, 22 жовтня 2008, 12:23
Стать:чоловік
Авто:ВАЗ 2110 Bosch MP 7.0 H.
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення sergey » П'ят, 08 травня 2009, 21:09

tuningist писав:sergey, взнай будь ласка!
:) книжка називаеться "Советы бывалых автомобилистов" точно помню.Вот ссылка http://zar.potwater.kg/ - тут немаэ, там був малюнок ы все таке.Треба книжку. :)
ёпт, ось http://zar.potwater.kg/htm/termostat.php :yahoo
Челябинские мужики настолько суровы, что гнут кованые диски на немецких автобанах

Аватар користувача
sergey
Повідомлень:4922
З нами з:Сер, 22 жовтня 2008, 12:23
Стать:чоловік
Авто:ВАЗ 2110 Bosch MP 7.0 H.
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення sergey » Суб, 09 травня 2009, 18:41

Вот таке знайшов http://valensa2001.narod.ru/images/r1-3.jpg
Челябинские мужики настолько суровы, что гнут кованые диски на немецких автобанах

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Суб, 16 травня 2009, 22:16

sergey, треба буде спробувати, вроді все просто.

встановив обезшумлену панель.
мушу сказати що ефект досить непоганий :)
ще де не де поскрипує, бо борода ще на 2 вінтах і щиток приборів взагалі не прикріплений, але вже в рази менше чим було.

а також обезшумив задню пласмасу. взагалі перестала скрипіти. навіть якщо вдарити рукою то звук тепер глухий, а не такий дешевий дзвінкий пласмасовий.

задоволений :)
скоро буду шумити днище.

машини облегчають ті хто не вміє робити мотори :D

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Нед, 17 травня 2009, 22:07

валяється в мене 4 стокових пружини.. і от руки чешуться :D
треба суто під драг підвіску якусь бюджетну зробити.
в наявності є амо плаза спорт -30.
скільки пружини обрізати і отбойніки щоб нормально лежала ? :)
5-6 витків можна ?
то що підвязувати балку і пружини треба буде це я знаю. цей варіант тільки на драг. для міста мене ця що є влаштовує.

Аватар користувача
sergey
Повідомлень:4922
З нами з:Сер, 22 жовтня 2008, 12:23
Стать:чоловік
Авто:ВАЗ 2110 Bosch MP 7.0 H.
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення sergey » Пон, 18 травня 2009, 07:56

vovka писав:5-6 витків можна ?
:shock забагато.
Челябинские мужики настолько суровы, что гнут кованые диски на немецких автобанах

Аватар користувача
Black
Повідомлень:7746
З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
Ім'я:Дмитро
Стать:чоловік
Авто:Mitsubishi
Звідки:Львів
Дякував (ла): 4 рази
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Black » Пон, 18 травня 2009, 08:04

А на сколько нормально резать ?
З повагою Black.

Аватар користувача
Zhdan
Повідомлень:1271
З нами з:Вів, 30 травня 2006, 10:06
Стать:чоловік
Авто:Land Rover Discovery 3
Звідки:Майорівка
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Zhdan » Пон, 18 травня 2009, 12:51

vovka,
3-4 витка. Більше не треба- буде пробивати на малих ямкам.

Закрито

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 9 гостей