Форум Львівського Тюнінг Клубу

[AndrewK]

ти будеш сміятися, але мені одного разу так і сказали

А я і не сміюсь. Це їхні реальні слова. Багато хто в Україні вважає, що якщо рентабельність меньше 50% то це чистий збиток . В торгівлі наприклад непродовольгої групи взагалі вважають нормою маржу мінімум в 100-200% до ціни закупки. А потім виникають "шалені знижки" і "2 по ціні одного"

[crush]

Фактично тільки на словах, звичайно документально не підтверджу. В знайомого родич працює у союзі перевізників, там говорять не багато, але хто ближче до них, той в курсі, що нехай не 100% але відшкодування поступають.

ну я пропрацював 3 роки в одній з компаній перевізників...і може сказати на 100%...що останній раз відшкодування отримували в 2011р...і то тільки один перевізник...і то тільки за обслуговування маршрутів, що працювали у звичайному режимі(так звані соціальні 1, 3, 5 до 2012р)....а жодна "маршуртка" за останні 15років...не одержала ні копійки!!!
розмови в асоціації перевізників почали точитися лише буквально місяць тому....коли вона(асоціація) таки домоглася часткової компенсації....але на сьогоднішній день вона не виплачена...і настрої у перевізників не надто оптимістичні з цього приводу

[IceQueen]

crush, я не буду сперечатися, так як в таких галузях не працювала, а написала те, що чула не від перехожих. Можливо воно так і є, як ти кажеш, а може і інакше... В такому випадку лише верхам відомо хто кому дав, а хто кому не дав

[crush]

В такому випадку лише верхам відомо хто кому дав, а хто кому не дав

доречі...якщо комусь реально цікава істина...то теперішнє законодавство дозволяє зробити інформаційний запити з цього приводу у відповідні структури

[T5-R]

не раз бачив дівчина мого віку 18-20..років заходить і каже посвідчення лічно мені б даже стидно було..вот за таких людей поломані маршрутки і піднімається проїзд...

А ти не думав що та дівчина може бути круглою сиротою наприклад і для неї 5 грн в день це не малі гроші Краще б ти граматики навчився, аніж висловлював безпідставні припущення

[T5-R]

Водій львівської маршрутки втік від дідуся з проламаним черепом

Фото - Водій львівської маршрутки втік від дідуся з проламаним черепом
У Львові, на перехресті вулиць Кульпарківська-Виговського, літній чоловік, виходячи з маршруки, вдарився головою об бордюр і сильно травмував голову.

Потерпілого, який втратив свідомість прямо на автобусній зупинці, одразу госпіталізували в реанімаційне відділення, повідомляє Сегодня.

Водія маршрутки, який зник з місця події, ДАІшники вирахували через три години.

Під час допиту 44-річний шофер стверджував, що не помітив пораненого пасажира і тому так швидко поїхав.

«Нам відомо, що травмувався пасажир при вході-виході з автобуса, а як саме все сталося - ніхто не може сказати. В результаті падіння дідусь, приблизно 80-ти років, отримав перелом кісток черепа, забій головного мозку, внутрішньо - черепну гематому. Він досі не прийшов до тями і лежить в реанімації», - розповіла прес-секретар міськДАІ Людмила Ліб.


http://fakty.ictv.ua/ua/index/read-news ... gn/autoria

[Dexter]

проїхався сьогодні в маршрутці 15
спочатку вона почала ваняти, коли доїхали на дудаєва, вона загорілась

[crush]

Останнім часом, все частіше, лунають вимоги від пасажирів та громадських активістів про відкриття доступу користувачам до даних про рух автобусів по маршрутам, як однієї з умов покращення якості послуг по перевезенню пасажирів.

Ми раді Вам повідомити, що на сьогодні з'явилася технічна можливість реалізувати дану функцію. Відображення руху автобусів буде відбуватися в кілька етапів. Першим етапом буде відкриття доступу до маршрутів 2а, 3а, 10, 16, 20, 32, 45 і реалізований він буде до 15 квітня. Наступною чергою відкриються маршрути 5а, 37 та 46. Орієнтовний термін - 01.05. Решта маршрутів буде відображено на сайті протягом травня.

Закликаємо інші компанії-перевізники долучитися до нашої ініціативи!!!

Хочемо повідомити, що дана функція носить чисто інформативний характер, а на її достовірність можуть значною мірою впливати збої у роботі GPS-трекерів. Також, у зв'язку із важким фінансовим станом перевізників, інсує певна заборгованість по сплаті за обслуговування системи, що може спричинити відображення не коректної кількості транспортних засобів на маршруті. Для уточнення даної інформації просимо звертатися безпосередньо до офісу компанії. Дякуємо за розуміння!!!

http://atp1.lviv.ua/news/article/37/

[MEGASinK]

на http://www.eway.in.ua деякий час 25ий,33ій,11ий показували по GPS,а тепер нема такої інфи

[crush]

на http://www.eway.in.ua деякий час 25ий,33ій,11ий показували по GPS,а тепер нема такої інфи

бо там в загальні [цензура] десь біля 35 автобуівс..а ЖПС на них від сили 8-10
тут мова не йде про евей...відображення буде тільки на сайті АТП

[weber]

тут мова не йде про евей...відображення буде тільки на сайті АТП

Не дуже зручно ходити по сотні сайтів за цією інфою. Було б добре якщо б ви надавали можливість стороннім сайтам отримувати таку інфу

[crush]

Не дуже зручно ходити по сотні сайтів за цією інфою. Було б добре якщо б ви надавали можливість стороннім сайтам отримувати таку інфу

ну ми пропоновули евей співпрацю в цьому напрямку вже давно...в результаті вони почали диктувати свої умови...діалог припинено

[weber]

crush, зрозуміло

[MEGASinK]

http://atp1.lviv.ua/routes
працює ше би всі маршрути львова на один сайт зібрати...

[scrap]

З 1 травня тепер проїзд в міських маршрутках по 3 грн.

[Igor2011]

З 1 травня тепер проїзд в міських маршрутках по 3 грн.

Як можна сформувати адекватну ціну, не знаючи реального пасажиропотоку? З прибутку, якого ніхто, окрім власників, не знає? А міська рада ведеться на необгрунтовані вимоги перевізників.

[andrew]

Igor2011 3 гривні ще б не вводили як би не ціна на паливо..
А враховуючи, що ті "нові" великі автобуси по запчастинах як фура - ось і результат..
Мріяти про якісь зміни при ціні в 3 грн нереально... щоб поміняти щось на краще ціна має бути 5-6 грн.

[vovka]

Мріяти про якісь зміни при ціні в 3 грн нереально...

чому б просто не навести порядок ?

Перш за все забрати у водіїв будь які операції з грошима.
Обладнати всі маршрутки GPS і оплачувати з бюджету згідно пройденого кілометражу на маршруті.

Квитки продавати на зупинках (разові, абонементи і т.п.) і відповідно гроші з квитків в бюджет.
Ввести серйозні штрафи за безбілетний проїзд. не 50 грн чи скільки там зараз.. а як для автомобілістів порядок штрафів .. скажімо гривень 500.

У контролера має бути повноваження у випадку відмови сплатити штраф на місці або відсутності документів - відвести порушника в райвідділ і відповідно оформити (встановити особу, виписати штраф і т.п.). може то ментів до того підключити.

Очевидно то все.. то не мої ідеї, але мені вони подобаються. пишеться на різних форумах. але чомусь ніхто не спішить реформувати то все.

щоб поміняти щось на краще ціна має бути 5-6 грн.

а чому ? звідки кому відомо скільки заробляє перевізник ? він квитків не видає.. а навіть якшо і видає то ніхто не перевіряє чи всі з квитками чи не всі. і цифри пишуть потім зі стелі.

[Denja]

жпс є, технічна можливість є навіть поставити лічильник пасажирів з виведенням інфи по періодах. все в фінансах і часі. Хоча навряд чи всі зацікавлені в повному обліку інфи.

[RULES]

в тому не зацікавлені в першу чергу перевізники, бо де необлікований нал, там і не сплата податків і скиглення, що збитково.

Треба тиснути на міськраду, щоб проштовхувала рішення, які вигідні для людей, а не для перевізників